来源：电池中国网2017-05-12

除上述三家企业，调研组还了解到，宁德时代、微宏动力等在磷酸铁锂快充或钛酸锂快充上也有所布局。...日前，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会（简称动力电池应用分会）与电池中国网联合举办的智能制造万里行2017动力电池产业链智能化之旅调研活动调研组一行深入国内三十多家主流动力电池产业链企业，就产能

来源：第一电动网2017-04-27

微宏动力高级营销副总裁何欣表示：“多年来，微宏动力电池以快充、长寿命和高安全为特点，为国内外客户提供快充电池的解决方案，深受客户信赖。...相关阅读：微宏动力凭“电池快充”技术获27.6亿战略投资

来源：高工锂电技术与应用2017-04-14

在此背景下，包括北汽福田、宇通、厦门金龙等主流车企和宁德时代、沃特玛、盟固利、微宏动力等动力电池企业都开始加大了在快充领域的布局。...同样作为国内磷酸铁锂电池的代表企业，深圳市沃特玛电池有限公司是国内最早成功研发新能源汽车动力电池，并率先实现规模化生产和批量应用的国家高新技术企业。

来源：高工锂电2017-04-12

从配套电池企业来看，高工锂电调研，目前，以星恒电源、盟固利、微宏动力、亿鹏能源等为代表的一批动力锂电池企业也在采用创新锰酸锂技术方案，解决高温性能瓶颈，发挥其成本优势，占据着国内这一技术路线的主要市场份额

来源：高工锂电2017-04-07

在快充类电池的技术路线上，国内主要有3种类型：一是磷酸铁锂电池，代表企业有宁德时代和沃特玛；二是钛酸锂电池，以珠海银隆、微宏动力为典型；三是锰酸锂电池，代表企业为中信国安盟固利、亿鹏新能源、微宏动力。

来源：高工锂电技术与应用2017-04-07

万向a123、微宏动力、国能、捷威、天劲股份、多氟多等企业都采用了软包作为动力电池选择，并都提出了明确扩产计划。随着电池线路的发展，软包在新能源汽车市场的渗透率未来有望超过50%。...软包动力电池的快速发展正在给国产铝塑膜带来巨大的市场机会。高工产研锂电研究所(ggii)数据显示，2016年，国产动力电池产量30.8gwh，其中，软包电池占比12%。

来源：电池中国网2017-04-06

位列第4-10位的企业分别是国轩高科、亿纬锂能、微宏动力、珠海银隆、天津力神、上海德朗能和中航锂电(洛阳)。...纯电动客车动力电池配套情况：从选择的动力电池技术路线来看，在330款纯电动新能源客车中，搭载磷酸铁锂电池的车型有289款，占比71%。

来源：第一电动网2017-04-06

此外，非上市企业中，江西紫宸、湖北创亚等负极材料生产企业硅碳负极的研发和生产在国内处于领先地位；电池企业方面，atl/catl、天津力神、万向a123、微宏动力等企业也已经就硅碳负极应用进行了数年的研发...特斯拉加速硅碳负极在车用动力电池领域的规模化应用。

来源：锂电大数据2017-04-05

从公布的目录来看，系统能量密度达到最高补贴标准的电池企业只有catl、北京国能电池、天津力神、微宏动力以及江苏金阳光几家，其余配套电池企业均未达到最高标准。...下跌的终端市场将直接影响到动力电池企业的生产规划及排期，甚至有可能造成动力电池厂生产的停滞。而这在铁锂动力电池企业中，将表现的更为突出。

来源：新材料产业杂志2017-03-29

国内在钛酸锂材料量产方面已有多家，如四川兴能新材料有限公司、珠海银隆新能源有限公司、湖州微宏动力有限公司、深圳贝特瑞新能源材料股份有限公司、湖南杉杉新材料有限公司以及安徽和深圳周边的多家规模较小的钛酸锂生产厂家...湖州微宏是目前在国内业界推广钛酸锂电池技术和其它快充类电池最成功的企业之一。湖州微宏生产的钛酸锂材料主要用于自己生产的钛酸锂电池产品。

来源：锂电大数据2017-03-18

合资公司成立后，将增资入股微宏动力，增资金额为3.5亿元，持股比例将以微宏动力本次增资扩股完成的工商登记为准。该合资公司是专为本次投资微宏动力而设立的，并且日后也不会做其他投资。

来源：高工锂电网2017-03-17

高工锂电网梳理统计发现，在配套车企的电池企业中，除了有宁德时代、比亚迪、国能电池、万向a123、沃特玛、国轩高科、中信国安盟固利、星恒电源、远东福斯特、天津力神、亿纬锂能、深圳比克、微宏动力、孚能科技、...截至目前，包括超威动力、天能动力、猛狮科技、骆驼股份、南都电源、双登集团、雄韬股份、圣阳股份等多家大型铅酸企业都在动力电池领域积极布局。

来源：高工锂电网2017-03-16

高工锂电网梳理统计发现，在配套车企的电池企业中，除了有宁德时代、比亚迪、国能电池、万向a123、沃特玛、国轩高科、中信国安盟固利、星恒电源、远东福斯特、天津力神、亿纬锂能、深圳比克、微宏动力、孚能科技、...而南都动力、雄韬股份、圣阳股份等企业的动力电池产能建设速度相对较为缓慢。

来源：电池中国网2017-03-16

然而在近期发布的第二批新能源汽车推广目录上，微宏动力配套的新能源车动力电池多为锰酸锂电池。很可能是由于钛酸锂的技术短板，让微宏动力也不敢把鸡蛋全部放在钛酸锂这个篮子中。

来源：锂电大数据2017-03-08

微宏动力微宏动力2015年公司钛酸锂电池业务成交额已经过亿，2016年的钛酸锂电池增加20%-50%。

来源：电池中国网2017-03-03

国能电池、国轩高科、深圳比克电池、微宏动力（湖州）分列3-6位。...其中纯电动汽车157款，插电式混合动力汽车44款，由此可见纯电动仍然是推广车型的主流。

来源：高工电动车2017-02-28

此外，力神、星恒电源、中信国安盟固利、哈尔滨光宇、亿纬锂能、中航锂电、国能电池、微宏动力、广东天劲、孚能科技、珠海银隆、江苏索尔、均等知名电池企业均凭借良好的成绩出现在前十位的排名榜中。...高工产研锂电研究所(ggii)还统计出2016年我国动力电池企业装机量排名，全年动力电池装机总量排名前五的分别为比亚迪、宁德时代、沃特玛、比克与国轩高科。

来源：第一电动网2017-02-14

图3 炭负极理化性质对比2.钛酸锂lto钛酸锂材料目前也已经商业化使用，其中国内代表性的电池企业就是最近比较火的董小姐收购的珠海银隆和微宏动力了。...3.硅基材料sic、sio由于电池技术的持续发展和各种应用如消费类电池，动力电池越来越高的能量密度需求，亟需高能量密度正负极材料。

来源：电动汽车资源网2017-02-13

/宁德时代新能源科技股份有限公司、微宏动力。...、微宏动力、河南新太行电源、力神动力电池系统、浙江超威创元、北京国能电池、多氟多(焦作)新能源、湖州天丰电源、重庆长安新能源汽车、百顺松涛(天津)动力电池、东莞市创明电池、湖南桑顿新能源、惠州亿纬锂能、

来源：高工锂电网2017-01-25

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