来源：电池中国网2017-06-16

2015年9月，格林美与比亚迪开展合作，重要内容中之一是报废电池产品的循环再造，并以此来共同推动材料再造-电池再造-新能源汽车制造-动力锂电池回收循环体系的构建。...2016年4月，格林美与东风襄旅、三星环新签订新能源汽车绿色供应链战略合作协议，共同建立新能源汽车供应价值链联盟，打造材料-电池-新能源整车制造-供应链金融及动力锂电池回收全产业链闭路循环系统。

来源：观察者2017-05-12

刚刚丢失了新能源汽车销量冠军宝座的比亚迪，开始调整经营战略了。近日有消息传出，比亚迪将分拆动力电池部门，面向所有汽车制造商供货。...时至今日，以电池技术起家的比亚迪在新能源汽车制造领域的生产链条几乎完全闭合，电池、电机、变速箱都是自己生产，曾有戏言，除了汽车轮胎和玻璃，比亚迪具备了几乎所有核心零部件的自主研发生产能力。

来源：再生资源2017-05-02

2015年9月，格林美与比亚迪开展合作，重要内容中之一是报废电池产品的循环再造，并以此来共同推动材料再造-电池再造-新能源汽车制造-动力锂电池回收循环体系的构建。...2016年4月，格林美与东风襄旅、三星环新签订新能源汽车绿色供应链战略合作协议，共同建立新能源汽车供应价值链联盟，打造材料-电池-新能源整车制造-供应链金融及动力锂电池回收全产业链闭路循环系统。

来源：北极星电力网2017-04-17

万山区万仁新能源汽车制造项目(1季度)49. 石阡县城北年产10万吨矿泉水项目(3季度)50. 石阡县年产30万吨高原清泉矿泉水生产项目(2季度)51....*大龙开发区年4万吨新能源汽车用动力型锂离子电池正极材料生产项目(1季度)52.*大龙开发区年产10亿只高端打火机制造项目(1季度)53.*铜仁高新区智能终端触控及显示模具制造项目(1季度)54.

来源：电池中国网2017-04-01

2015年9月，格林美与比亚迪开展合作，双方合作最重要的一环是报废电池产品的循环再造，并以此来共同推动材料再造-电池再造-新能源汽车制造-动力锂电池回收循环体系的构建。...此外，2016年4月，格林美与东风襄旅、三星环新签订新能源汽车绿色供应链战略合作协议，实现技术、市场及资本的强强联合，共同建立新能源汽车供应价值链联盟，打造材料电池新能源整车制造供应链金融及动力锂电池回收全产业链闭路循环系统

来源：锂电大数据2017-03-27

格林美与比亚迪合作推动构建材料再造-电池再造-新能源汽车制造-动力电池回收的循环体系。比亚迪是国内最大的车用动力电池生产制造商，而格林美则是国内锂电池回收龙头企业。...byd作为最早一批发展新能源汽车的企业，比亚迪在新能源汽车投放市场之初，就开始了动力电池回收工作。

来源：云南网2017-03-14

如果从家庭炊烧到新能源汽车制造推广，从个人生活便利到产业转型升级，通盘谋划，以电代柴将成为蓝天保卫战的有力武器。细处看，对于脱贫攻坚意义重大。云南大型水电站基本处于深山峡谷、民族贫困地区。...这里说的电，指以水电为主的清洁能源;柴则可从木柴扩大到能源消耗。以电代柴涉及方方面面，好处很多。大处说，是供给侧改革绕不开的全国性话题。

来源：广州市发改委2017-03-09

4.新能源生产装备制造，包括太阳能装备制造、风力发电装备制造、生物质装备制造、核电及其他新能源装备制造等。5.新能源汽车制造，包括新能源汽车整车制造、新能源汽车关键零部件及附属设备制造等。

来源：华商报2017-01-19

在新能源汽车领域，我省主要的新能源汽车制造...我省风电、光伏等新能源产业快速增长在传统能源升级改造的同时，新能源在我省也已经快速增长。随着国家关于光伏补贴、发电上网等相关政策的有效落地，国内光伏电站建设持续火爆，推动我省新能源产业快速增长。

来源：第一电动网2016-12-26

研究制定新能源汽车推广应用规划，建立统一、竞争、有序的市场环境。贯彻国家有关市场准入标准，鼓励社会资本参与新能源汽车制造、应用和充电运营服务。――统筹协调，明确分工。...落实新能源汽车推广应用优惠政策，优化应用环境，鼓励个人通过购买、租赁等方式使用新能源汽车。(五)重点区域。主城区是全市新能源汽车推广应用的重点区域。

来源：第一电动网2016-12-12

2015年6月，国家发展改革委、工信部制定下发《新建纯电动乘用车企业管理规定(以下简称规定)》，指除了研发生产能力已成熟的整车企业，新进入新能源汽车制造领域的企业，需要通过各项审核并取得生产资质才能生产纯电动乘用车

来源：北极星储能网2016-11-21

项目落户于杭州萧山毗邻钱塘江南岸，规划近10平方公里，投资2000亿元，以新能源汽车制造为核心产业。比克比克动力的上市计划渐渐明朗。...力神10月19日，天津力神电池股份有限公司总裁秦兴才一行到东风访问交流，东风汽车集团股份有限公司副总裁邱现东与到访客人就新能源汽车动力电池合作事宜进行了友好交谈，双方一致表示，将在新能源汽车动力电池领域继续加强信息交流

来源：华夏时报2016-11-14

目前除了已经获得生产资质的4家企业外，还有几十家企业在通过各种途径试图进入新能源汽车制造领域。在国家新能源汽车生产企业准入条件趋于严苛的大背景下，对资质的争夺无疑将变得异常惨烈。...种种迹象表明，目前的政策并不仅仅是要开闸为新能源汽车市场放进几条鲶鱼，而是要不断收闸净化新能源汽车的市场环境。

来源：锂电大数据2016-11-02

五龙电动车在电动汽车产业链进行了一系列的整合布局。2014年2月，五龙电动车投资25亿元在杭州建立长江汽车公司新能源汽车制造项目，项目建成后将实现年产能10万辆新能源汽车。

来源：北极星储能网整理2016-10-20

，积极探索新能源汽车商业运营模式，促进省内新能源汽车制造产业加快发展。...(三)大力发展省内新能源汽车产业。到2020年，新能源汽车年产销2万辆，新能源汽车整车及动力电池等配套产业年销售额达到200亿元以上。三、推进新能源汽车配套基础设施建设(一)制定充电基础设施发展规划。

来源：选车网2016-10-17

随着新能源汽车保有量增长，安全问题会更加突出。为了保证行业的健康发展，瞿国春认为应该提升新能源汽车制造的准入门槛并加强监管。...在未来新能源汽车的

来源：西海都市报2016-10-12

这批项目的落地建设，将推动我省构建盐湖提锂-正负极材料-电解液-隔膜-锂电池制造-新能源汽车制造完整产业链，为实现千亿元产业发展目标奠定坚实基础。...青海锂资源丰富，在新能源汽车产业链上处于重要地位，目前青海已初步形成盐湖提锂、碳酸锂、正负极材料、锂电池制造产业链。

来源：充电桩视界2016-09-10

，打造一个新能源汽车制造和推广应用协调发展的产业生态系统，形成全国领先的新能源汽车产业体系。...一、新能源车国家政策动态发改委：发布新能源汽车碳配额管理办法征求意见稿8月16日悉，近日国家发展改革办公厅发布了《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见稿，要求相关部委、企业、行业协会等在8月25日之前反馈书面意见

来源：高工锂电2016-09-09

电池目录到底与新能源汽车准入挂不挂钩?中国新能源汽车制造能否真正做到世界顶尖水平不过，在很多锂电有志之士的心中，与其空谈时事，不如脚踏实地，用实力报效行业。...他们正用自己的力量一点点协助拨正行业乱象，解决方式之一就是不断革新各类技术，务实推进新能源汽车核心零部件动力电池的技术进步。

来源：北极星输配电网2016-09-08

《规划》提出，要引导新能源汽车产业向轻量化、绿色化、安全化、智能化等方向发展，率先布局建设完善覆盖全省的充电设施网络，加快建设国内一流的新能源汽车制造与应用基地。...新能源汽车产业向智能化等方向发展未来5年，浙江省将大力发展新能源汽车相关装备制造产业。