来源：高工氢燃料电池2020-07-28

其中，潍柴动力匹配6款车型位列榜首；上海重塑和亿华通各匹配5款车型并列第二；上海捷氢和深圳氢蓝时代各匹配4款车型并列第第三；武汉雄韬氢雄和河南豫氢动力各匹配2款车型；剩下的16家燃料电池企业各自匹配一款车型上榜

来源：高工氢燃料电池2020-07-24

值得一提的是，上半年的燃料电池系统厂商装机量排名相比去年有较大的变化，爱德曼首次半年度装机量排名跃居榜首，而潍柴动力则是首次进入半年度装机量前五排行榜。...ggii预计，随着上海重塑推出prisma镜星系列燃料电池系统，捷氢推出promep390燃料电池系统、潍柴动力产线投产，2020年下半年氢燃料电池汽车补贴细则出台，氢燃料电池在重卡、轨道交通、船舶、小动力

来源：势银能链2020-07-22

就配套企业而言，此次为9款fcev配套的企业是：深圳氢时代、亿华通、新源动力、捷氢科技、潍柴动力、德燃（重庆）动力、上海氢驰能源、东方电气（成都）。...其中，中通牌lck6126fcevgw1燃料电池低入口城市客车显示有两个配套企业，一个是亿华通63kw系统，一个是潍柴动力60kw系统。

来源：北极星氢能网2020-07-15

凭借产品的可靠性和高性价比，公司迅速获得了中国汽车技术研究中心、国家再制造汽车零部件检验中心、上汽集团、宇通客车、潍柴动力等科研院所和知名企业的认可。

来源：电池中国网2020-07-06

其中，潍柴动力拟投资1.63亿美元认购巴拉德19.9%的股份，成为巴拉德第一大股东。...值得一提的是，为了掌握氢燃料电池产业技术，潍柴集团还与全球燃料电池领军企业——加拿大巴拉德动力系统公司达成深度合作，共同合作开发氢燃料电池相关技术在中国市场的应用。

来源：势银能链2020-06-16

如设备龙头企业先导智能，定位仍在设备领域，东岳集团则将自身的硅材料优势发展到新的产业链，潍柴动力也继续在发动机领域发光发热。...但上汽集团近几年开始改变投资方式，其于2018年投资成立全资子公司捷氢科技，并从上燃动力抽身，还将新源动力20.73%的股权出售给了腾龙股份。

来源：电池中国网2020-06-08

截至目前，国内已有中国重汽、中国一汽、江铃重汽、福田汽车、奥新新能源、陕西汽车、潍柴动力、江苏氢能等多家企业布局燃料电池重卡产业。...当今，全球环境污染和尾气排放问题日益严峻，多国都推出了减排计划，排放标准日益严苛，各车企为此集中发力动力转型，对于高排放量甚至时常超标排放的重卡而言，动力转型迫在眉睫。

来源：能源杂志2020-06-08

目前，我国80%以上的电堆采用国外技术，其主要生产商国鸿氢能、潍柴动力技术均来自于加拿大巴拉德公司，国内自主研发的电堆技术正在逐步完善和成熟，未来国产化的比例将会大幅下降。...02氢能在交通领域的应用，未来5-10年将迎来较快增速，但爆发式增长还有较多制约因素新一轮氢能之所以迎来发展风口，一个巨大的推动力源自于氢能在交通领域的应用，尤其是日本和韩国在乘用车市场上的表现，打开了氢能汽车产业的想象空间

来源：氢能联盟CHA2020-05-25

这个区域拥有氢能基础较好、参与积极性高等优势；二是大湾区广东区域；第三是发展力度较大的山东地区，以潍柴动力为首的大型企业起到了很好的拉动作用；第四是京津冀地区，结合冬奥会已经开始显露一定的优势。...只有大连新源动力完全是独自自主研发的，一定要自己拥有关键零部件核心技术，才能够拉动产业化发展。催化剂、质子交换膜基板等关键技术，我国都正在研发，但还没有真正形成满足应用的商业化。

来源：国家能源之声2020-04-28

其中，有7家成员单位来自中国，分别是指导成员单位国家能源集团、长城汽车、中国石化和潍柴动力；支持成员单位上海重塑、亿华通和中自催化。

来源：势银能链2020-04-09

潍柴动力 2019年，潍柴动力实现营业收入约为1743.61亿元，较2018年同期增长9.5%；归属于上市公司股东的净利润约为91.05亿元，较2018年同期提高5.2%。...报告期内，潍柴动力完成多款燃料电池发动机开发，布局加氢站建设和燃料电池车辆推广应用。潍柴动力表示，目前已建成两万套级产能的燃料电池发动机及电堆生产线，是全球最大的氢燃料电池发动机制造基地。

来源：势银能链2020-04-08

爱德曼配套的fcev累计运行了200万公里，分布地区集中在浙江及广东两地；东方电气目前研制交付了100余辆燃料电池公交车，累计里程超过140万公里，分布地区为成都；潍柴动力积极推动加氢站建设和燃料电池车辆推广应用...▲图片来源：trendbank近日，巴拉德宣布，该公司的质子交换膜（pem）燃料电池技术和产品现已成功在商业重型和中型动力应用中，为燃料电池电动汽车提供动力，在全球道路上的累计领先行业累计超过3000万公里

来源：中国能源报2020-04-08

近年来，潍柴动力、江铃重汽、上汽红岩等车企纷纷推出氢燃料电池卡车产品，燃料电池自主技术取得突破，但受制于量产成本因素，大多数国内厂商的重卡产品仍停留在样车测试而非示范运营阶段。...有专家认为，虽然目前燃料电池系统仍然比传统汽车中的动力装置昂贵得多,但燃料电池车有望在十年内接近汽油车或柴油车的平均成本。在产业初期创新商业模式，或能进一步缩短这一进程。

来源：高工氢燃料电池2020-04-07

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池”id：weixin-gg-fcev 作者：张琪）燃料电池产业链投扩产项目 01 潍柴动力2万台氢燃料电池发动机工厂正式投产来自潍柴动力消息， 3月31日下午，公司

来源：高工氢燃料电池2020-04-03

08潍柴动力1月20日，潍坊市公共资源交易中心网站公示了潍坊100台氢燃料公交车采购中标结果。...2月23日，据外媒报道，韩国铁路研究所（krri）将使用地平线燃料电池技术公司（简称：horizon，为清能股份国际品牌）的400kw质子交换膜燃料电池动力系统，并将在2020年推出氢动力列车原型。

来源：高工氢燃料电池2020-03-13

该车是由潍柴动力、中国氢能联盟、国家能源集团联合研发，核心控制系统则由中车永济电机公司提供；同样在12月，在潞宝集团的氢电油气综合能源站投运仪式上，江铃重汽的氢能重卡隆重登场，潞宝集团董事长韩长安在接受高工氢电采访时表示

来源：高工氢燃料电池2020-02-27

①不断兼并购，跨不同地域建生产基地：大洋电机于2016年1月完成对上海电驱动100%股权的收购；2016年7月，大洋电机香港获得巴拉德9.9%的股权，成为巴拉德第一大股东，后在潍柴动力控股巴拉德时，大洋电机依然维持

来源：申万宏源2020-02-18

其次上下游配套的加氢设备、加氢站建设也为传统公司带来新业务扩张弹性，推荐关注厚 普股份、深冷股份、北方稀土、瀚蓝环境；最后，我们认为长期来看，电堆及系统也将走 出具有长期竞争力的公司，推荐关注电堆及系统生产商潍柴动力

来源：EBSCN电新研究2020-02-17

重点关注标的：腾龙股份、雄韬股份、汉缆股份、南都电源、中泰股份、美锦能源；潍柴动力、上汽集团。◆风电：2020q1风电行情受延迟开工影响，春季躁动及一季报行情将受影响；但2020抢装逻辑仍...2020年1月，动力电池装机量排名前三的企业分别为宁德时代、比亚迪、国轩高科，装机量分别为1.33/0.25/0.19gwh，市占率分别为57.4%/10.8%/8.1%。

来源：北极星氢能网2020-02-14

氢能与燃料电池领域的两个项目分别为：潍柴动力股份有限公司氢燃料电池及关键零部件产业化项目（年产氢燃料电池及零部件2万台），氢普（德州）新能源科技有限公司国产燃料电池电堆产业化项目（年产燃料电池电堆1.2...查看详情重达290吨 英美资源开发世界最大氢动力矿车近日，据外媒报道，全球矿业公司英美资源发布消息称，已聘请威廉姆斯先进工程公司开发其新型燃料电池车：该车重达290吨，将是世界上最大的氢动力矿用卡车。