来源：杭州市人民政府2022-11-02

大力发展氢燃料电池发动机和氢燃料分布式发电系统，着力突破质子交换膜、电堆材料、高效催化剂等氢燃料电池关键零部件及材料国产化瓶颈，提高金属双极板、空压机、氢气循环系统等关键

来源：杭州市人民政府2022-11-02

大力发展氢燃料电池发动机和氢燃料分布式发电系统，着力突破质子交换膜、电堆材料、高效催化剂等氢燃料电池关键零部件及材料国产化瓶颈，提高金属双极板、空压机、氢气循环系统等关键性能指标。

来源：杭州市人民政府2022-11-02

大力发展氢燃料电池发动机和氢燃料分布式发电系统，着力突破质子交换膜、电堆材料、高效催化剂等氢燃料电池关键零部件及材料国产化瓶颈，提高金属双极板、空压机、氢气循环系统等关键性能指标。

来源：北极星氢能网2022-10-31

：升功率不低于40千瓦的排量3升以上柴油发动机、燃料电池和混合燃料等新能源发动机；277.新能源汽车关键零部件研发、制造：燃料电池发动机（质量比功率≥350w/kg）、燃料电池堆（体积比功率≥3kw/l

来源：北极星储能网整理2022-10-31

：升功率不低于70千瓦的汽油发动机、升功率不低于50千瓦的排量3升以下柴油发动机、升功率不低于40千瓦的排量3升以上柴油发动机、燃料电池和混合燃料等新能源发动机277.新能源汽车关键零部件研发、制造：能量型动力电池单体

来源：北极星氢能网整理2022-10-31

开展动力电池、氢燃料电池发动机、电池堆技术研发和生产，加强动力电池回收和循环利用推广。 广东省碳达峰碳中和工作实施意见广东省“双碳”政策指出：推进氢能“制储输用”全链条发展。

来源：安阳市人民政府2022-10-25

开展氢能与储能产业试点示范，打造规模化、商业化终端应用场景；开展氢燃料电池汽车示范应用，推动氢能制取、储运等环节技术创新；加快燃料电池发动机技术、氢气储运加注技术等研发应用，布局建设氢气加注网络，带动全

来源：北极星氢能网整理2022-10-21

东方电气近日，东方氢能的olas 60a氢燃料电池系统耐久测试顺利达成第一阶段里程碑，累计测试10029小时，累计启停5000余次，系统工况性能衰减率小于5%，这是国内氢燃料电池发动机系统首次突破10000

来源：清极能源2022-10-18

与纯电动环卫车相比，氢能环卫车加满氢气只要4-8分钟，可以连续作业；燃料电池发动机比功率密度、结构紧凑、启动速度快、高效集成、续航里程长；具有低温启动优势，在寒冷的冬季也能正常进行环卫作业。

来源：中国能源报2022-10-13

丰田作为全球范围内最早进入氢燃料电池车研发的企业之一，已经推出了以mirai为代表的多款氢燃料电池发动机以及车型，目前最新车型续航里程超过700公里。...不仅如此，据cellcentric公司官方网站显示，利用两个最新推出的氢燃料电池系统就可以实现300千瓦功率，能满足长距离运输需求，替代传统重型卡车中使用的高碳柴油发动机系统。

来源：辽宁省人民政府2022-10-13

建设国内顶尖、世界一流的氢能产业研发与创新基地、国内领先的燃料电池发动机生产制造基地、东北亚重要的生产储运基地、国内氢能产业示范应用先导区。...发挥我省氢能资源禀赋和中科院大连化物所燃料电池等技术研发优势，加快形成氢气制备、氢气储运、燃料电池、氢能装备等全产业链发展格局，鼓励支持利用清洁能源开展规模化电解水制氢。

来源：未势能源2022-10-10

，搭载未势能源自主研发的110kw大功率燃料电池发动机，具备高效率、低噪音、零污染等特征，且补能速度快、续航里程长，运输过程中排放物为“纯净水”，可实现全生命周期、全程运输 “零碳排”。...该示范场景运输路线，依托双方产业基础、运输及业务资源等优势，从保定莲池区长城汽车部件园区至保定徐水整车生产基地路段，主要提供零部件物流运输服务，单车往返里程约100公里，配备车辆为49吨级氢燃料电池重卡

来源：东方氢能2022-09-29

近日，东方氢能的olas 60a氢燃料电池系统耐久测试顺利达成第一阶段里程碑，累计测试10029小时，累计启停5000余次，系统工况性能衰减率小于5%，这是国内氢燃料电池发动机系统首次突破10000小时耐久性实测大关

来源：鲲华科技2022-09-05

北极星氢能网获悉，9月2日，上海鲲华新能源科技有限公司（简称“鲲华科技”）和山西鲲鹏氢能源科技有限公司（简称“鲲鹏氢能”）联合发布了全球首套250kw氢燃料电池发动机系统——鲲·运200。

来源：北极星氢能网2022-08-31

该车采用国内首创150kw燃料电池发动机，燃料电池系统效率可高达60%，并搭载70mpa的储氢系统。“排放物仅为水，真正实现零排放，绿色无污染。”...同样在大会对外展示的福田欧辉bj6122氢燃料电池客车是面向冬奥示范运营研制的一款燃料电池大客车，具有高环境适应性、高安全、低氢耗等特点，适用于中长线公交、客运及团体营运。

来源：天能控股集团2022-08-31

双方将充分发挥人才、技术、市场、资本等各方面资源优势，重点围绕氢能产业园、氢能产业链建设等领域开展全方位战略合作，建设国内领先的燃料电池发动机生产与测试基地，共同打造氢能示范应用和氢能产业发展高地，推动产业升级和绿色发展目标的实现

来源：北极星氢能网2022-08-29

该中心以燃料电池关键技术研发为核心使命，重点面向交通运输、工程机械、储能、发电等领域，聚焦燃料电池共性关键技术研究、应用开发技术研究、测试评价技术研究和相关研发平台建设，承担了国家《燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用

来源：淄博市人民政府2022-08-25

全市自主可控的燃料电池膜—膜电极—电堆—发动机—整车的氢燃料电池汽车产业链已经形成。4.应用先发优势凸显。...爱德曼氢能科技有限公司一期年产2000台燃料电池及系统已投产，山东华清动力公司（亿华通）正在建设燃料电池发动机产业化项目。

来源：中国能源网2022-08-11

据介绍，18吨氢能环卫洒水车搭载功率为60kw燃料电池发动机，体积功率比达410w/l，质量功率比达到405w/kg, 发动机系统效率大于48%；系统内部使用的是40kw石墨堆，体积功率比达3.5kw/

来源：高工氢电2022-08-11

该款氢能重卡搭载长城汽车另一氢能子公司——未势能源自主研发的110kw大功率燃料电池发动机和35mpa储氢系统。...未势能源自2019年4月由长城控股集团出资4.5亿元注册成立，主要从事氢燃料电池产品研发、生产及销售，产品主要包括高性能膜电极、高功率密度电堆、高效率燃料电池发动机、高压车载储氢瓶、高集成度瓶阀等，涉及氢燃料商业应用的多个环节