来源：Murata村田中国2024-05-08

相较于传统燃油车，氢能源汽车启用第一阶段预计共可减少近30吨以上的co2排放(2)，预计每年将为村田的无锡生产据点提供超过1,798吨的新能源运输服务。...后续，村田将发力推进包括saf清洁空运燃油、电动车、氢能源汽车的更多活用方案等，试验其方案应用可行性效果。

来源：NE时代新能源2024-05-08

所以在未来的一段时间内，两种动力类型的车型会迎来交锋，加上比亚迪等车企开启降价潮，与燃油车正面直刚，所以燃油车的市场份额今年应该也会有所调整。

来源：国家电网报2024-05-07

为了减少通勤所产生的碳排放，园区逐步用纯电动大巴替代燃油车作为通勤班车。2018年至今，这一举措累计减排二氧化碳135吨。国网智研院推动实现办公用房绿色电力消费目标，切实发挥绿电消费示范引领作用。

来源：电池中国网2024-05-07

例如，曾长期在mpv车型赛道上领跑的上汽通用汽车旗下别克gl8(燃油车)，此次新增发布别克gl8陆尊phev车型。数据显示，自去年以来，比亚迪旗下腾势d9销量增长迅猛，单月销量多次超越gl8燃油车型。

来源：北极星储能网2024-05-06

随着新能源汽车替代燃油车脚步明显加快，以及全球化能源低碳转型背景之下，电池技术成为各界关注的焦点。

来源：中国能源报2024-04-28

国产新能源车“担纲”相较于前几届车展燃油车和新能源汽车同台竞技的激烈比拼场景，今年的北京车展几乎再难找到燃油车的身影，新能源汽车成为绝对主角。国产新能源汽车展台前人气爆棚，成为全场瞩目焦点。

来源：电池网2024-04-26

作为汽车混动界的元老，日本的丰田、本田或许都未曾想过，插电式混动车竟然会跟燃油车正面对抗，甚至打出了电比油低的价格，硬生生撕裂燃油车市场。...考虑到续航能力，这种技术的发展可能真的会促使燃油车时代即将结束。

来源：电池中国网2024-04-26

其中，新能源乘用车零售26万辆，同比增长32%，新车渗透率达50.39%，占比首次超过传统燃油车!而且值得一提的是，新车渗透率突破50%的时间，比我国原定的2035年提前了11年。...该船每行驶100海里可节约燃油3900公斤，减少二氧化碳排放12.4吨，今后将每周一次固定往返于南京至洋山港，助力该区域江海联运向“零排放、零污染”转型。

来源：中国石油石化2024-04-23

2023年四季度展望中，预计欧美国家或陷入衰退，同时由于电动车渗透率持续提高替换存量燃油车，oecd国家需求下降30万桶/日。

来源：中国能源报2024-04-17

以训练gpt-3大语言模型为例，其耗电量高达1287兆瓦时，产生约合552吨二氧化碳，相当于123辆燃油车行驶一年的碳排放量。

来源：电池中国网2024-04-15

而且，不乏搭载超130kwh电池包的车型，一次充电续航超1000km，补能频率甚至低于燃油车。假设每天通勤驾驶20km，一次充电将可满足40-50天使用。

来源：成都高投2024-04-10

综合能源站规划设计图项目将通过集成多种能源补给方式和服务功能，为市民提供一站式的便捷服务，包括：能源补给功能加油服务：拟配备4台6枪加油机，为燃油车辆提供汽油、柴油等燃料补给。

来源：电池中国网2024-04-08

此外，进入2023年，多家车企开始学习比亚迪、理想、问界模式，推出增程式、插电式混合动力车型(phev)，与燃油车市场相竞争。受此影响，预计今年多家电池企业会持续发力phev电池领域。...当前，新能源汽车销量快速回暖，一方面得益于动力电池产品价格较2023年年初已经有大幅下滑，新能源汽车相较燃油车竞争力持续提升;另一方面，也得益于海外市场对新能源汽车接受度的提升，出口开始放量，比如比亚迪今年一季度新能源汽车出口已经逼近

来源：宇通环卫2024-04-02

在高速公路领域，现有清扫车辆以燃油车为主，能耗高、污染重、噪音大、作业时速慢、安全风险高。...目前宇通环卫18t纯电高速扫路车已在山东高速上正式投入运营，在高速清扫效果、整车能耗、车辆安全性等多个方面均优于传统燃油类高速清扫车辆，为高速公路清扫带来了全新的体验，也为行业树立了全新的标杆。

来源：山东省国资委2024-04-02

同时，对于车队而言，电动集卡的成本较燃油车降低了50%，为港区节省了大量运营成本；对于换电站建设运营单位，通过多元化的资本合作方式，也能够在短期内收回投资成本，实现盈利。

来源：电池中国网2024-04-02

三是，作为燃油车发源、畅销和掌握核心技术的地区，且动力电池本地产业链尚未搭建成型，欧美方面对进口纯电车仍存一定“阻挠”心理，甚至近期欲提高纯电车型进口关税;而插混车对燃油属性有所保留，而且因其带电量低于纯电车

来源：电池网2024-03-27

影响降价的主要是纯电动和插混等新能源车型，燃油车降价的很少。储能市场方面，招标价格也屡创新低。

来源：中能传媒研究院2024-03-25

随着我国新能源汽车保有量快速上升，其推广应用主要矛盾从“里程焦虑”向“补能焦虑”转移，加快推进充电桩等配套设施建设，不仅有利于缓解消费者补能焦虑，而且有利于形成新能源汽车对传统燃油车的市场竞争优势。

来源：宇通环卫2024-03-21

宇通环卫纯电动压缩式垃圾车采用纯电动力，对比以往的燃油车辆，车辆驾驶舒适度得到较大提升。车辆可实现双联操作，压缩、上料同步进行，大幅提升清运效率，缩短作业时间。

来源：《能源评论》2024-03-18

作为交通工具，新能源汽车车主的诉求之一是让新能源汽车的续航里程与同级别的燃油车相当，且各项指标要优于同级燃油车。...800伏高压系统集成对新能源汽车行业的助力不仅体现在充电速度的提升上，也使得电动车的动力系统效能提高到与传统燃油车一样的高度，使电动车的最高车速能够达到与燃油车一致的水平。