来源：腾讯汽车2016-12-21

从技术层面来讲，董明珠看中的是珠海银隆掌握的钛酸锂电池核心技术，从商业布局和盈利层面来看，或许他们看中的是银隆的未来上市之路。...对董明珠的造车梦来说，从收购到投资的转变或许让她多了更多的缓冲期，掌握电池核心技术是新能源汽车绕不过去的一道门槛，假如真的押

来源：汽车看点2016-11-04

核心技术：切莫让动力电池核心技术陷入空心化新能源汽车是我国新兴产业之一，传统燃油车核心技术空心化一直是我国汽车行业心头的痛，目前新能源汽车核心技术空心化的隐忧已有迹可循。

来源：和讯网2016-11-02

比如：新能源汽车在安全性、一致性方面确实存在一些隐患，企业对补贴政策的依赖、动力电池核心技术尚未突破及充电设施建设存在瓶颈、产业大而不强、重复建...汽车生产企业及动力电池生产企业应承担动力电池回收利用的主体责任。

来源：长江网2016-09-26

传统燃油车核心技术空心化一直是我国汽车行业心头的痛，然而目前新能源汽车核心技术空心化的隐忧已有迹可循。电池是新能源汽车核心技术聚集地。...创新平台如果能够取得重大技术突破，我国电池核心技术就不会出现空心化。电池核心技术关系到我国新能源汽车产业是否能够赶超汽车强国，因此必须未雨绸缪，防止技术空心化。

来源：金融界2016-09-21

从近期上市公司的资本运作上也体现出资本对于锂电池的兴趣已经远远大于新能源汽车：格力汽车130亿入主新能源公司珠海银隆，该公司拥有钛酸锂电池核心技术、曾经的蓝宝石龙头股露笑科技超过20亿资金投资锂电池和新能源汽车电机制造等产业

来源：北京青年报2016-08-26

对此，董明珠明确回应，称珠海银隆的钛酸锂电池核心技术才是打动格力的关键。按照董明珠的思路，格力通过珠海银隆掌握的钛酸锂电池核心技术，不仅能够快速切入新能源电动汽车领域，也是格力智能家居战略的重要一环。

来源：高工锂电网2016-07-26

一家动力电池企业高层对高工锂电网表示，目前有很多不具备动力电池核心技术和生产能力的企业都在往里挤。制定目录退出机制说明政府对一下子涌进这么多电池企业也感到不放心，发现了一些安全问题开始着手处理。

来源：每日汽车观察2016-07-20

但是一旦量产车造出来，再回国申请资质对于万向来说就简单多了，毕竟电池核心技术也是自家a123的。对于曾经说出过我不造汽车，我儿子也要造。...量产车一上市，小李子就成为了车主喜欢装13的比伯弟弟更是直接改成了电镀版但是因为生产严重以赖供应商，电池靠a123 systems，底盘、混动控制系统靠量子技术公司，生产又靠芬兰valmet代工，所以没两年就经营不善

来源：北京商报2016-06-24

新能源汽车行业的快速发展带动了近几年锂电池行业的火爆局面，不过锂电池企业核心技术壁垒要求较高，盲目跟风进入的企业若不掌握核心技术，难以立足。

来源：中国能源报2016-05-04

自主产权国际领先业内专家普遍认为，大规模储能技术是可再生能源普及应用的核心技术，而在众多大容量储能技术路线中，全钒液流电池已脱颖而出。...4月23 日，北京国际能源专家俱乐部推出清洁能源技术评估与推广平台，中科院大连化物所与大连融科储能公司合作团队的全钒液流电池核心技术成为该平台首场活动对接项目。

来源：研报2016-04-25

公司拥有铅炭电池核心技术,度电成本已经可以实现用户侧储能的经济性。在补贴政策尚未明朗的情况下,利用电池优势快速布局,抢占储能市场先机。...2010年5月，镇江新区正式晋升为国家级经济技术开发区。镇江新区是国家级经济技术开发区，设有专业的新能源产业园，是国内为数不多的新能源示范区+分布式发电示范区叠加示范基地。关联关系：与公司无关联关系。

来源：电池中国网2016-04-15

总体来说，我国动力电池核心技术并不缺失，产业化的基础也比较厚实。可以预见，随着企业加强技术研发和新能源汽车市场的推动，我国动力电池的质量会进一步提升，并迎来发展的好时期。

来源：中电新闻网2016-03-24

由于电动汽车电池核心技术尚未突破，相对于燃油、燃气汽车续航里程相对较低，这在一定程度上加大了电动汽车对于充电站、充电桩布点密度的依赖，进而增加了电动汽车基础设施的投资成本。...综合调查分析，从目前电动汽车市场看，受政策引导，以及地方政府支持，公交车领域是推广最为广泛的领域，由于电动汽车电池技术条件等限制，出租车领域普及相对较低。

来源：中国交通新闻网2016-03-24

去年，珠海银隆新能源汽车作为一匹黑马跃上销量第七的位置，正是得益于其掌握了动力电池核心技术，打造了一条从材料、电池、动力总成、汽车到储能为一体的综合产业链，尤其是其国际领先的钛酸锂电池技术，有效解决了充电慢

来源：汽车观察杂志2016-01-20

进入第一方阵在电池技术方面，跟国际的相比，中国现在处于一个什么水平?在欧阳明高看来，全世界电池水平数中、日、韩排名靠前，都是第一方阵，我国新能源汽车电池核心技术不比国外差，甚至在很多方面比国外要好。

来源：中银国际证券有限责任公司2016-01-04

公司成为国内储能商业化运营先行者南都电源是国内储能产业龙头,其掌握的铅炭电池核心技术达到国际领先水平,具有技术成熟、物美价廉的特点,在储能电站的技术选择中具有较大优势。

来源：中电新闻网2015-12-09

记者采访中了解到，目前，大部分汽车企业并没有自己的电池核心技术。...目前，电池管理系统大部分汽车厂商都是交给第三方制作，自己并不掌握核心技术，汽车企业自然无从掌握电动汽车电池核心的数据。衢州正在试图绕过这一难题。

来源：第一电动网2015-11-27

其实我们的新能源汽车能走多远，取决于各种技术的综合发展水平，但最终取决于电池，谁掌握了动力电池的核心技术，谁就掌握了新能源汽车的发展未来。

来源：中银国际证券2015-11-27

掌握铅炭电池核心技术,储能领域先发优势明显。公司掌握铅炭电池的核心技术,该技术综合成本优势明显,是目前唯一有望在无补贴情况下实现商业化的储能技术。

来源：第一电动网2015-11-27

有好几家企业的负责人都表达过类似自身动力电池核心技术是不缺失的，只是在工艺上有一定差距的意思。...那么作者是不是同意如果电池核心技术不掌握在自身手里，中国的电动汽车就无法超车，岂不类似当年的发动机受制于人。