来源：电池中国网2020-04-26

根据此前的规划，ski在2019年正极材料体系将由ncm 622升级为掺杂ncm 811的ncm 622体系，负极材料在2021-2022年将由石墨升级为硅碳负极。...2020年的能量密度目标为284wh/kg，2021年的能量密度目标为294wh/kg，2022年能量密度有望达到314wh/kg，随着硅碳负极的使用2023年能量密度将达到319wh/kg。

来源：北极星电力网2020-04-24

光热产业链、风电场配套设施等13个现代能源经济项目；新型(煤)化工和硅、石墨等新材料产业计划引进实施总投资726.7亿元的甲醇制二jia醚、多晶硅太阳能电池片、单晶硅及切片、碳纤维产业基地、石墨及石墨烯生产、硅碳负极材料等

来源：包头市人民政府2020-04-24

计划引进实施总投资726.7亿元的甲醇制二jia醚、多晶硅太阳能电池片、单晶硅及切片、碳纤维产业基地、石墨及石墨烯生产、硅碳负极材料等21个新材料项目。 节能环保产业。

来源：中证网2020-04-17

未来将在汽车制造和新能源汽车、储能、数码等锂电池领域用硅碳负极材料取得成功应用，有助于完善公司工业胶市场布局。...硅宝科(300019)4月16日晚公告，公司近日获得国家知识产权局颁发的发明专利证书，其中一项专利为“一种碳包覆的核壳结果纳米硅/石墨烯复合负极材料及其方法”，该方法通过简单的工艺流程制得硅碳复合负极材料

来源：证券日报网2020-04-09

据了解，干电极能够解决硅碳负极体积膨胀率大的问题，从而提升循环寿命，实现用硅碳负极替代传统石墨电极，带动整个体系能量密度的提升。...2、锂：超级 lfp 电池对锂盐影响量较小，硅碳负极替换石墨负极有望提升金属锂需求，继续看好赣锋锂业、天齐锂业等，建议积极关注板块回调带来的投资机会。

来源：高工锂电2020-04-07

对应的补锂技术能有效规避硅碳负极不足，提升能量密度，作用机理主要分两方面。一方面增加活性锂离子含量，补偿首周充放电过程中的活性锂损失，提升电池首周可逆容量。...另一方面实现负极材料体积的预膨胀，减少材料颗粒在嵌锂过程中的破裂和极化，提升负极的机械稳定性和循环性。

来源：山西煤炭化学研究所2020-03-31

以天然石墨鳞片以及沥青焦炭为原料，通过热压烧结的方式制备了石墨碳与多孔纳米碳共存的镍掺杂中空纳米碳负极材料（carbon,2013,64:537-556;electrochimica acta, 2013,112...图1 碳基负极材料的结构设计形貌图图2 硅基负极材料的结构设计示意图及电化学性能图图3 硅碳复合结构设计形貌图及其电化学性能图

来源：汽车电子设计2020-03-24

这一顿操作，电芯的价格按照每年3美金的价格往下降如果我们把2019-2020年的meb1作为pilot，后续meb2可能在2023-2034年导入硅碳负极，增加能量密度和快充能力，这种更多的还是在性能上提升

来源：方正证券2020-03-06

据了解目前在锂电池负极材料以石墨为主，但是能量密度方面硅碳负极材料更高，另外预补锂技术将加速硅碳负极材料的推广应用。

来源：石墨盟2020-02-27

该项目分三期建设：一期建设600吨/年硅碳负极材料生产装置及4000吨/年硅碳负极材料对应的储运设施，建设期自2020年至2021年；二期建设1400吨/年硅碳负极材料生产装置，建设期12个月；三期建设

来源：东吴证券2020-02-26

负极这边，因为干电极的技术特点是容量性很强，硅碳负极的硅膨胀很大，干电极可以承受电极膨胀。...2）干电池更易使用超高镍正极材料、硅碳负极：超高镍材料碱性高，对环境湿度和粘结剂非常敏感，目前正极浆料通过管道运输，容易团聚，导致流动性差，堵塞管道，进而影响生产效率和良品率；而干电池不存在这样的问题。

来源：车壹条2020-02-25

而宁德时代将在不久的将来，推出其采用硅碳负极的第二代高镍811镍钴锰三元动力电池，届时其电池单体将达到300wh/kg以上，系统能量密度将达到240wh/kg以上。

来源：中信证券2020-02-20

在当前液态锂离子电池体系下，依靠高镍三元正极、硅碳负极和电解液的组合将在3-5年内达到性能极限(能量密度上限350wh/kg)，但仍无法彻底满足动力电池对安全性、能量密度与成本的要求。

来源：江西省工业和信息化厅2020-02-17

负极材料方面，重点发展硅碳负极材料、石墨烯、金属锂等新型负极材料，解决正负极材料容量匹配问题。

来源：北极星储能网2020-02-17

负极材料方面，重点发展硅碳负极材料、石墨烯、金属锂等新型负极材料，解决正负极材料容量匹配问题。

来源：起点锂电大数据2019-12-25

技术方面，目前宁德时代ncm811正极+硅碳负极材料电池能量密度已达304wh/kg。

来源：泽平宏观2019-12-19

nca/富锂锰基正极、硅碳负极甚至固态电池，对于电池企业来说研发压力陡增，小企业更加难以竞争。...松下是全球最先实现nca18650+硅碳负极圆柱电池量产的企业，在电化学体系、生产良率与一致性方面居于领先地位；宁德时代率先实现了ncm811方形电芯的量产，并成功运用于广汽与宝马，技术路线上成功实现由

来源：锂电十2019-12-17

高能量密度锂离子电池是未来主要发展方向，硅基材料由于其高容量的优势，是下一代锂离子电池负极材料的首选。（来源：微信公众号“锂电十” id：gh_e21f5a7d0d48 作者：漫道）

来源：北极星储能网2019-12-16

公告显示整体项目分3期建设，其中一期 600 吨/年硅碳负极材料生产装置及 4000 吨/年硅碳负极材料对应的储运设施，建设期自2020年至2021年；二期建设1400吨/年硅碳负极材料生产装置，建设期

来源：先进电池与材料联盟2019-12-13

现有的锂离子电池，只能是正极用高镍的三元材料，负极用硅碳负极，这个做300wh/kg应该是没问题的，但如果要想进一步再提高，达到500wh/kg甚至更高的水平，就很吃力了。...我觉得应该会，固态电池的电解质是固体材料，两个电极正负极都是固体材料，它没有燃烧的问题，也就没有爆炸的问题。但是不是金属锂做负极就那么安全？百分百的不会出问题，也很难说。