来源：上海证券报2020-04-24

此次双方强强联手，将领先的技术和丰富的经验注入到商用车电动化的发展中，有助于进一步加快纯电动商用车在全球的普及。比亚迪商用车是全球领先的新能源商用车品牌，拥有纯电动客车、纯电动卡车等电动化产品。

来源：拉瓦锡17872020-04-22

使用氢作为绿色电力的载体为长途运输卡车提供动力是实现这一目标的重要组成部分，也是对纯电动和可再生燃料的补充。结合沃尔沃集团和戴姆勒在这一领域的经验来加快发展，对我们的客户和整个社会都是大有裨益。

来源：氢智会2020-04-09

该公司是美国东海岸唯一的燃料电池工厂，主要为叉车和半卡车提供动力。这次爆炸震毁了附近60处房屋的窗户，幸运的是该工厂的44名员工均未受伤。...有分析认为，加氢站等配套设施事故频发，对一些坚持用氢燃料汽车技术替代纯电动汽车技术的车企带来重大打击。同时，爆炸发生后导致氢供应中断，也凸显出燃料电池汽车使用面临的挑战。加氢站到底安全吗？

来源：氢云链2020-03-24

由于节能减排的政策倒逼，同时燃料电池较纯电动卡车更适合长距离、大载重的应用场景，尤其是在钢铁运输、矿场运输等场景下，氢能重卡市场更容易形成规模化，甚至更快地形成商业化应用场景。...丰田致力于将燃料电池技术作为未来的动力系统，因为这是一个清洁、可扩展的平台，可以满足零排放的各种运输需求，”在干勇院士看来，重卡是最适合氢能落地应用的领域，尤其是结合钢铁运输业务，因为钢铁运输业务载重量大、路线固定、运输距离合适，对比纯电动卡车

来源：经济参考报2020-03-23

作为国内最早投入新能源卡车研发项目的企业之一，比亚迪于2012年开始研发纯电动卡车，目前已累计投放超过6000台纯电动重卡，最早投入使用的纯电动环卫车的单车作业时间已超过8000小时。

来源：汽车之家2020-03-09

据尼古拉汽车预计，随着纯电动卡车的推出，公司将在2021年前实现盈利；并在2023年开始销售燃料电池（fcev）卡车。同时，尼古拉汽车还将率先建造氢气加气站，为客户的车队提供服务。

来源：拉瓦锡17872020-02-28

本月，大众集团明确表示最早于2030年开始批量生产燃料电池汽车，新技术将首先引入到卡车和其他大型车辆中。此外，其旗下品牌奥迪将生产少量带有燃料电池的豪华suv。...燃料电池汽车驾驶体验与纯电动汽车完全一样，唯一的区别是电力来源。除了续航里程外，与纯电动汽车相比其优势在于，一次加氢仅需要大约4分钟。

来源：鑫椤锂电2020-02-27

宁德时代将为戴姆勒卡客车公司自2021年开始推出的多个卡车系列提供动力电池。...同时宁德时代与本田合作共同开发面向纯电动汽车（ev）等的锂离子电池。宁德时代将向今后本田推出的纯电动汽车和插电式混合动力车（phv）供应电池。

来源：中国能源报2020-02-26

张长令告诉记者，从实际运营的反馈看，纯电动重卡难以满足重卡需求。在实际应用中，锂电能量密度导致的续航能力低等短板限制了纯电动重卡发展，锂离子动力电池技术需要在能量密度上实现突破。...自去年江铃重汽第一款氢燃料电池重卡登上工信部目录后，国内厂商相继推出氢燃料电池卡车产品。目前国内氢能重卡市场已获百千瓦功率电堆的技术突破，这为氢燃料电池汽车替代柴油重卡车奠定了基础。

来源：汽车公社2020-02-24

盛博研究机构(bernstein)曾在1月底做过统计，受冠状病毒影响较为严重的中大城市，在2019年累计共销售约800万辆轿车和轻型卡车，占据全国新车总销量的36%。...其中，插电式混动车型销量1.25万辆，同比下跌38%，纯电动车型则累计销售3万辆，同比下降了52%。新型冠状病毒肺炎则是来了个雪上加霜。当乘用车大盘上半月暴跌95%，那么电动汽车跌幅会更高。

来源：TechWeb2020-02-11

此前，美国充电运营商chargepoint与卡车运营商的全国协会(natso)发起美国农村地区电动汽车充电计划。...2019年，美国汽车圈内各种联合的消息此起彼伏，来自底特律的福特宣布和大众建立伙伴关系，共享电动车以及自动驾驶技术，随后入股同城造车新势力rivian；福特旗下跑车品牌mustang 发布全新纯电动suv

来源：道哥说车2020-02-05

，美国通用汽车官方宣布与韩国lg化学合作，双方将投资23亿美元，在美国建立一家电动汽车电池合资企业，分别持有50%股份，所生产的电池将应用于通用汽车未来推出的电动车产品，包括计划于2021年秋季发布的纯电动卡车

来源：经济参考报2020-01-31

据悉，在张家口市冬季寒冷的气候条件下，氢能燃料电池汽车与纯电动汽车相比，更能凸显出对低温的适应性。...尼克拉摩托创始人兼首席执行官米尔顿乐观地表示，相较大众、沃尔沃和戴姆勒，依维柯在传统卡车领域竞争力较弱，“但有了我们的氢能动力，依维柯不仅前瞻性地解决了卡车动力的环保问题，更赢得了一次改变市场游戏规则的机会

来源：高工氢燃料电池2020-01-19

申报新能源汽车产品的共有85户企业的222个型号，其中纯电动产品共79户企业193个型号、插电式混合动力产品共10户企业20个型号、燃料电池产品共6户企业9个型号。...其经营范围主要面向乘用车、商用客车、物流车、重型卡车、其它特种车辆等各类新能源汽车市场以及中小型船舶用新能源动力系统，其产品涵盖45kw到150kw的系列化高性能电堆。

来源：中国矿业网2020-01-17

技术应用在无人矿山领域，对原有智能采矿设备进行基于5g网络的升级改造，利用5g网络的超高速率、超低时延的特性，彻底解決了矿山特殊复杂环境信号传输的技术瓶颈，实现了基于5g网络的钻、铲、装超远程精准控制和纯电动矿用卡车智能编队运行

来源：经济日报-中国经济网2020-01-17

景柱说，车辆正常行驶，即使重型卡车的撞击，也不会影响这些高压氢气瓶的安全性。黑河零下35℃高寒标定路试“当下汽车会分化为智能的电动汽车、高冷的氢能汽车、中庸的混动汽车。”...当前，纯电动汽车（bev）难摆脱三大焦虑，一是里程焦虑，二是充电焦虑，三是电池衰减焦虑。插电式混合动力汽车（phev),优先用电，被动用油，有效解决了纯电动汽车的各种“焦虑”。

来源：燃料电池与氢能观察2020-01-15

在新能源汽车中，燃料电池汽车相较于纯电动汽车，具有长续航、加氢快、载重大和零污染等特点；而相较于清洁能源最为典型的天然气汽车，燃料电池车相对更安全，燃料来源更加广泛。...江苏奥新新能源汽车有限公司2019年10月，3辆氢能源集卡车在山东青岛投入实景测试运营。

来源：拉瓦锡17872020-01-14

所以，经过大家研究讨论以后我们认为，新能源汽车发展战略当中，纯电动和燃料电池汽车是同等重要的，长期共存的。...而燃料电池是氢能发展的关键技术和重点领域，特别注意到，我们现在多数的关注还是在交通领域上面的大量应用，无论是乘用车、客车、中重卡车以及专用车辆，其实氢能和燃料电池在其他领域的应用也是十分广泛的。

来源：盈峰中联2019-12-27

▲嘉宾参观盈峰中联-比亚迪全系列新能源环卫装备▲嘉宾参观盈峰中联环境展示中心领导一行共同参观了纯电动路面养护车、纯电动洗扫车、纯电动清洗车的精彩演示，更加直观的认知和感受了新能源环卫产品的综合性能及技术亮点

来源：BusinessCars2019-12-24

不过与此前对氢能源的一片向好声不同的是，崔东树认为纯电动始终是核心路线，氢能源在乘用车领域没有任何机会。...同时，也展示了应用mirai上搭载的燃料电池堆、高压储氢罐等开发的氢燃料卡车、拖车、叉车。预计明年发售的下一代mirai，比现款mirai的续航里程提升30％。