来源：电车资源2018-09-03

按车型来分,2018年前7月,纯电动乘用车用电池最多,装机量达到10.09gwh,占比超过一半;其次为纯电动客车,电池装机量达到6.12gwh,占比31.75%;插电式混合动力乘用车用电池装机量位居第三

来源：北极星储能网2018-08-31

(3)纯电动客车按非快充类纯电动客车、快充类纯电动客车的电池系统能量密度、快充倍率和车辆长度给予补贴。...3.2018年6月12日至2018年12月31日上牌的新能源乘用车、纯电动客车、纯电动货车和专用车按照财建〔2018〕18号文对应标准的0.5倍补贴，燃料电池汽车按照财建〔2018〕18号文对应标准的1

来源：SMM钴锂新能源2018-08-30

事发非偶然，牵出沃特玛电池问题据了解，安徽铜陵的电动公交大部分为安凯客车有限公司所生产制造，而安凯客车所生产的纯电动客车搭载的电池的确由沃特玛所提供。

来源：科技部高技术研究发展中心2018-08-30

两个项目团队都将关键技术成果应用于客车产品的开发，为后续项目的顺利推进创造了有利条件，为纯电动客车产业发展提供了新思想、新途径和新技术，对于推动我国新能源汽车产业技术升级具有重要意义。...为保证重点专项任务目标的顺利完成，新能源汽车重点专项2017年度指南方向纯电动大客车动力平台技术方向立项支持了两个技术路线不同的项目，需要在实施一年后进行二次评估择优，决定继续支持的方式。

来源：环球网2018-08-20

根据合同，比亚迪将为乔治亚州提供4款纯电动客车(c6、c8、c9和c10)以及4款纯电动公交车(k7、k9、k9m和k11)，为亚特兰大市提供4款纯电动公交车(k7m、k9s、k9m和k11m)，3款纯电动客车

来源：鑫椤资讯2018-08-20

目前市场上将锰酸锂应用到纯电动客车车型中最多的北汽新能源，其次是厦门金龙和南车，此外，中通、宇通、扬子江、安凯、申龙、亚星等都在纯电动客车车型中开始锰酸锂的应用。...据鑫椤资讯了解，在纯电动客车配套的锰酸锂电池能量密度均超过了115wh/kg,一改此前市场锰酸锂能量密度低的观点，盟固利、星恒等几家锰酸锂电池的soc循环能达到2000c，与三元体系相差无几。

来源：北极星储能网2018-08-17

521号)、《关于推广应用纯电动客车财政补助政策(修订)的通知》(京财经一522号)、《关于推广应用纯电动专用车财政补助政策(修订)的通知》(京财经一569号)、《关于进一步做好北京市2016年新能源汽车市级补助资金兑付工作的通知

来源：新能源趋势投资2018-08-10

挑战六：氢燃料电池客车营运成本必须降低到与插电式混合动力客车及纯电动客车一样如果氢燃料客车在营运过程中，其营运成本比插电式混合动力客车和纯电动客车都高，那谁还愿意购买氢燃料电池客车?

来源：北极星储能网2018-08-06

、科陆电子等企业，确保2020年纯电动suv产量达10万辆、纯电动客车0.5万辆、储能系统及充电桩5万套、收入达160亿元。...紧跟当前电动化、轻量化、智联化的新能源汽车发展趋势，研发设计量产一批外观新颖、智能化程度高、性能优异的新能源汽车车型。

来源：中国能源报2018-08-02

磷酸铁锂电池装车量为18.00gwh，在纯电动客车的配套量达70%以上，在纯电动乘用车的配套量相对稳定，保持在16%左右，而在插电式混合动力乘用车上的配套量呈逐年下降趋势。...在电池装车领域，2017年三元电池装车量为16.05gwh,主要应用在纯电动乘用车中。其中在纯电动乘用车上的配套占比为56.14%，在纯电动专用车上的配套占比为34.87%。

来源：锂电大数据2018-08-01

2、308批公告中，新能源客车共配套209款，其中纯电动客车占比97%。...主流软包电池厂商的客车市场占有情况：1、307批公告中，新能源客车共配套201款，其中纯电动客车占比86.6%。

来源：中财网2018-07-31

行业资讯工信部发布三年行动计划，将大力推广新能源汽车;交通部公布第一批运输车辆达标车型，其中41 款纯电动客车达标;《车用动力电池回收利用材料回收要求》(征求意见稿)公布;工信部发布拟公告符合动力电池综合利用条件第一批企业名单

来源：电动汽车观察家2018-07-27

，占比50%，其次是纯电动客车，合计装机5.41gwh，占比35%。...图 4 上半年各类新能源汽车动力锂电池搭载量(单位：mwh)数据来源：整车出厂合格证数据6月份，电池装机量环比跌幅最大的车型领域为插混客车，区区5mwh的装机量较5月下跌了94.57%;其次是纯电动客车

来源：高工锂电网2018-07-25

新补贴政策将获补贴门槛大幅提升，纯电动客车领域系统能量密度超过140wh/kg才能得到1.1倍补贴，纯电动乘用车领域系统能量密度超过160wh/kg才能得到1.2倍补贴，这对于产品具有高能量密度优势的电池企业属于利好

来源：电池中国网2018-07-23

，纯电动客车仍旧是最大的动力电池应用领域，占比为38%，而纯电动乘用车领域的动力电池配套量正在逐渐与其缩小差距，占比为33%，可以预见其即将发展成为最大的动力电池消费市场。...得益于私人市场的渗透以及共享汽车的普及，纯电动乘用车产量同比增长84%，在总产量中占比首次超过50%;纯电动专用车产量相比2016年有近10万辆级的增长，全部产品中高于96%的产品是物流运输车;在动力电池配套方面

来源：北极星储能网2018-07-23

京财经一521号）、《关于推广应用纯电动客车财政补助政策（修订）的通知》（京财经一522号）、《关于推广应用纯电动专用车财政补助政策（修订）的通知》（京财经一569号）、《关于进一步做好北京市2016年新能源汽车市级补助资金兑付工作的通知

来源：电动汽车资源网2018-07-23

年3138台纯电动客车招标项目和2018年1672台纯电动客车招标项目，中标金额分别为370,784.16万元和181,361.96万元。...电动汽车资源网了解到，比亚迪控股子公司广州市比亚迪汽车销售有限公司近日收到分别来自广东省机电设备招标中心有限公司及广州市国科招标代理有限公司发来的《中标通知书》，确定广州市比亚迪汽车销售有限公司中标2018

来源：北极星储能网2018-07-20

《北京市财政局北京市科学技术委员会北京市经济和信息化委员会关于印发北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则（修订）的通知》（京财经一〔2016〕521号）、《北京市财政局北京市科学技术委员会北京市经济和信息化委员会关于推广应用纯电动客车财政补助政策

来源：高工锂电网2018-07-19

其中，在非快充纯电动客车领域，电池系统能量密度超过135wh/kg即可获得最高补贴系统1.1倍，而进入目录的车型所搭载的磷酸铁锂电池系统能量密度都达到了140wh/kg以上，甚至出现了150wh/kg以上的产品...同时在纯电动乘用车领域，已有近10家电池企业配套的三元动力电池系统能量密度超过了160wh/kg，能够获得1.2倍的最高补贴，达到了当前国产动力电池量产应用的最高水平。

来源：第一电动网2018-07-18

7月9日，南京市物价局发布《关于调整纯电动汽车充换电服务收费标准的通知》，通知明确，调整后的纯电动客车(12m) 充、换电服务最高收费标准、纯电动汽车(七座以下)充电服务最高收费标准分别每千瓦时1.46