来源：北京日报2021-07-15

其中，bj6129城市客车是专为城市公交打造，该车采用纯电动动力系统，搭载客车驾驶集成多功能工作台、驾驶员状态分析预警系统、360度环视系统等众多智能化科技装置；bj6122城间客车为高端旅游市场打造，

来源：大地采集者2021-07-13

新能源汽车：纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达到200万辆、累计产销量超过500万辆。...营运货车、营运客车、营运船舶单位运输周转量二氧化碳排放比2015年分别下降8%、2.6%、7%，城市客运单位客运量二氧化碳排放比2015年下降12.5%。

来源：北极星氢能网2021-07-05

4.大力推动纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池车等新能源汽车发展，加强高强度、轻量化、高安全、低成本、长寿命动力电池和燃料电池系统的技术攻关和产业化。...推动大功率电堆、高性能长寿命关键材料、高可靠核心零部件的关键技术及系统集成产业化，积极推进氢燃料大客车、物流车、叉车的研发生产，加快氢燃料电池汽车检测基地项目建设。

来源：银隆新能源2021-07-02

2020年疫情来袭，银隆“利剑出鞘”创新研发恒效净化健康车，以科学手段助力疫情防控，获中国客车业年度评选“健康防疫之星”称号；2021年助力机场“油改电”，银隆结合新能源发电，创新研发“光储充一体化解决方案...一方面，在国家“双碳”目标的发展需求下，银隆在新能源汽车领域坚持绿色发展道路，生产契合时代和人民需求、覆盖各个领域的纯电动汽车产品，包括但不限于城市公共交通领域的经典公交车、海豚公交车、微公交等；以及公共卫生领域的多功能抑尘车

来源：中国科学报2021-07-02

衣宝廉认为，与其他电动车（混合动力车、纯电动汽车）相比，燃料电池车具有续驶里程长、动力性能高、燃料加注时间短、安全性好等优点。...他解释说，由于燃料电池的比能量高，可达0.5-1.0kwh/kg，因此特别适合重载卡车或大客车；同时，氢燃料电池车的续驶里程、加氢时间、驾驶舒适性均可与燃油车媲美。

来源：北京晚报2021-07-01

截至2020年底，我国累计推广氢燃料电池汽车共约7200辆，其中绝大部分为物流车和客车。那么，被国内各主要车企多次提及的氢燃料电池乘用车，离我们究竟还有多远呢？答案恐怕并不乐观。...除纯电动、混合动力、插电式混合动力和增程式等技术外，氢能源汽车也由之前日韩车企的“一枝独秀”，到被更多车企所提及和重视。

来源：北极星氢能网2021-06-29

围绕交通运输，重点开发大轴重交流货运电力机车、城际及城轨车辆、储能式有轨电车、轨道交通养护机械、氢燃料及纯电动客车、特种车辆、物流专用车等。新能源装备制造重大项目。

来源：半岛晨报2021-06-17

与纯电动公交车相比，平均补充氢燃料时间为10-15分钟，比纯电动充电时间缩短了60-70%，同等车型续驶里程提高了50%。氢燃料可实现-40℃存储，-30℃的低温启动要求。...性能：续航能力提高50%充电仅需10分钟首批氢燃料电池公交车采用10.5米级和8.5米级两种车型，535路运营的10.5米级ca6109urfcev31车型是由我市客车生产企业--一汽客车（大连）有限公司自主研发制造

来源：中国能源报2021-06-16

据了解，纯电动重卡续航能力大多集中在200-300公里，相比之下，燃料电池重卡具有续航能力强、加氢速度快、低温性能优越等优点。...此外，郑州宇通客车股份有限公司燃料电池高级经理、河南省燃料电池与氢能工程技术研究中心主任张龙海还表示，燃料电池商用车需根据不同车型、应用场景提高燃料电池响应能力，开发功率型动力电池，优化控制技术，并降低同等车型动力电池用量

来源：一汽大客信息平台2021-06-10

“海豚精灵”氢燃料城市客车是具有完全知识产权的全新产品，加氢时间短，续航里程长，单次加氢需要10-15分钟，续航里程可达360km，比纯电动充电时间缩短了60-70%，同等车型续驶里程提高了50%。

来源：中国能源报2021-06-09

据介绍，目前货运、公交、客车等不同领域的车辆在电动化进程中，处于不同的转化阶段。...到2035年，纯电动汽车将成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用。

来源：张家口日报2021-06-03

其中，节能与清洁能源车辆在小客车中占比100%， 在全部车辆中占比85.84%， 为历届冬奥会最高。...目前，中心城区已投运氢燃料电池公交车304辆、纯电动公交车76辆， 成为全国燃料电池汽车运行数量最多、 最稳定的城市之一。

来源：银隆新能源2021-06-02

据了解，目前，在机场摆渡车方面，国内外机场均采用少数专门公司生产的摆渡车接送旅客，国内客车企业中真正涉足该细分市场的尚不多，银隆新能源属于该等少数企业之一。...在全国各大机场响应打赢蓝天保卫战、推行“油改电”举措背景下，银隆新能源结合机场运营需要，推出贵宾商务车、14米旅客摆渡车及机场通勤车等纯电动地勤设备，提升机场运行车辆电动化率。

来源：国家电投2021-05-31

“氢腾”现已应用于公交、城市客车、机车等领域。...最关键的是，氢气能量密度大，对于大功率、长续航应用场景，氢燃料电池路线相比于纯电动路线更具优势。2016年国家电投超前布局氢能业务，将氢能产业推进和发展纳入国家电投“2035一流战略”。

来源：中国青年报2021-05-28

节能与清洁能源车辆在小客车中占比100%，在全部车辆中占比85.84%，为历届冬奥会最高。...北京冬奥组委交通部副部长赵同安补充道：“按当前的车辆筹措方案，北京冬奥会使用的赛事交通服务用车的能源类型包括氢燃料车、纯电动车、天然气车、混合动力车及传统能源车。

来源：汽车总站网 氢智会2021-05-24

这两年燃料电池汽车的保有量和销售量稳步上升，20年前我们搞联合国的燃料电池推广项目的时候，第一轮准备在北京和上海同时拉动，但是没有这个钱，160万美元还是欧元一辆的燃料电池大客车，最后我们只买了3辆在北京运行...当然在交通领域，我们一直在讲燃料电池汽车是不是拉动这一轮氢能发展的火车头，氢作为能源来看待最早就是作为燃料电池的拉动下出现的，因为它要取代石油作为新型汽车燃料，电动车如果是纯电动车是电力，燃料电池汽车就是氢作为燃料取代石油

来源：银隆新能源2021-05-21

国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》指出，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升...不久之前，一批身披“中国红”的银隆新能源氢燃料电池客车，成功入驻内蒙古乌海市，服务市民出行，推动乌海绿色可持续发展。在燃料电池汽车的研发与应用方面，银隆新能源交出了优秀答卷。

来源：北极星储能网2021-05-10

例如，为创建卫生城市，推出路面洗扫车、多功能抑尘车等市政环卫车产品，打造智慧环卫解决方案；在旅游业蓬勃发展进程中，推出双层观光巴士、仿古铛铛车等系列客车产品，助推城市文旅融合、可持续发展……2020年，...2019年，银隆新能源在北京国际交通展中举办新品发布会，极具中国风魅力的脸谱双层巴士吸引众多目光，获得新华社、光明日报等80余家媒体的报道；2020年，银隆新能源举办洛阳市高新区纯电动市政环卫车交车仪式

来源：北极星氢能网2021-05-07

专栏8：重点产业链发展——汽车制造产业：纯电动乘用车、纯电动客车、插电式混合动力客车、增程式纯电动客车、燃料电池客车、新能源物流运输车、节能发动机、电动汽车与驱动电机等。

来源：北极星氢能网2021-04-29

根据当年的年中报显示，美锦能源新能源汽车及加氢站营业收入3.73亿元，氢能及纯电动客车新产品研发费用合计595.82万元。美锦能源表示，所生产的氢燃料电池汽车主要投放全国大中型城市运营。...当年，美锦能源旗下氢燃料电池客车成二青会官方用车，而为飞驰氢能客车提供加氢配套准备服务的是山西国新能源集团。