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      来源:经济参考报2016-05-26

      其中,纯电动轿车/乘用车方面,北汽、长城等12款车型入选;插电式乘用车方面,比亚迪(59.120, -0.11, -0.19%)、宝马、上汽等7款车型入选。...、高性能纯电驱动系统、先进动力电池及系统集成等。

      来源:中国汽车工程师之家2016-05-13

      实际上,最大输出586牛米扭矩的效能,已经足以堪比搭载v型8缸5.0排量以上发动机的重型运动轿车,而尾气排放与油耗却小得多。...在继续保留秦车族外观特征的同时,配置了纯电驱动续航100公里、真皮内饰、纵置10寸多功能触摸显示屏、分离式自动空调控制面板以及进化成独立后悬架。

      来源:北京商报2016-04-26

      而eh400则基于北汽绅宝d80打造,定位c级高档公商务轿车,最高续航里程可达400公里。...事实上,由于汽油发动机的加入,插电式混动技术被认为不能算做纯正的新能源车。

      来源:北极星输配电网2016-04-21

      十二五期间国家出台政策,提出我国新能源汽车战略面向纯电驱动插电式动力汽车、纯电动汽车发展。政策与市场战略初步形成,余教授回忆说,当时在十二五的时候形成了这个明确的战略。...以此为为切入点切入到中高端的轿车、乘用车领域。从十五十二五三个五年计划的发展来看,几年间纯电动汽车得到了长足的发展,特别像北汽、吉利、康吉,纯电动汽车的发展比较快。

      来源:enginedaily2016-04-09

      技术宅长安2015年3月,长安汽车明确了其以纯电驱动为主线,同步发展插电式混合动力及纯电动两大技术平台的技术路线。...2016年,奇瑞将新能源车销量目标定为3.3万辆,其中纯电车目标为2.8万辆,插电式混合动力车目标是0.5万辆。与2015年销量表现相比,今年销量将实现133%的增幅。

      来源:新华网2016-03-24

      lg化学透露,已经锁定了中国前10强整车厂中大半数的客户,产品覆盖了从轿车大巴的多种规格电池,新工厂2016年订单量已经提前锁定。

      来源:中国质量万里行2016-03-10

      据悉,与常规混合动力汽车最大的区别在于:插电式混合动力车的电池相对比较大,可以外部充电,可以用模式行驶,电池电量耗尽后再以混合动力模式(以内燃机为主)行驶,并适时向电池充电。

      来源:网通社2016-03-09

      按规划,长安新能源的技术路线以纯电驱动为主线,发展纯电动及插电式混合动力两大技术平台。目前市场销售的长安新能源车主要以纯电动为主。逸动ev是长安汽车推出的首款纯电动车,在2015年初正式上市。

      来源:CNEV2016-02-05

      吴松介绍到:除了gs4,还有ga3s、小型suv的版车型。结合广州车展中首次亮相的跨界概念车ev coupe,未来传祺将有4款纯电动车型。

      来源:汽车观察杂志2016-01-20

      目前市场上轿车使用最多的是三元锂电池,大客车使用最多的依然是安全性能相对较高的磷酸铁锂电池。...早期成为负累的高昂研发成本,在此后规模化生产中不断摊薄,而那些纯靠国家补贴赚快钱的企业和项目会被逐渐洗牌。换句话说,技术将成为决定新能源汽车企业成败的重要因素。

      来源:中国电池杂志2016-01-18

      15年销能源车发展的问题特征15年新能源车增长特色是纯强、插电慢,乘用车弱、商用车超强。根据机动车整车出厂合格证统计,2015年累计生产新能源汽车37.90万辆,同比增长4倍。...新车型目录的特征第一批新目录主要是先发布轿车和乘用车(多用途车)等较规范的乘用车新能源产品,客车类产品也是发布较多。

      来源:搜狐汽车2016-01-08

      这也是纯电的技术门槛低的堆积效应。而插电是很难堆出车型的。...轿车和乘用车是新车目录发布较少的,卡车的目录甚至负增长,这也是市场和政策的共用引领结果。

      来源:中国汽车工业信息网2016-01-06

      上汽新能源项目加速,将推出4款新车型明年将是上汽新能源快速发展的一年,企业已提速产品投放,规划四款新车,纯电动和混合动力均有涉及,轿车和suv市场也布局清晰,四款新车包括荣威e950、插电式混合动力版suv

      来源:中国汽车工业信息网2016-01-05

      上汽新能源项目加速,将推出4款新车型明年将是上汽新能源快速发展的一年,企业已提速产品投放,规划四款新车,纯电动和混合动力均有涉及,轿车和suv市场也布局清晰,四款新车包括荣威e950、插电式混合动力版suv

      来源:中国能源报2015-12-25

      当然太阳能汽车不是纯太阳能,只作为辅助供车上的空调、暖风、电器使用,多余的存储在电池里,真正的主动力还是锂离子电池。...这是三元锂离子电池能够达到的水平,也是轿车用的主流电池。现在锂离子电池的正极是三元镍钴锰或镍钴铝,负极是石墨。300瓦时/公斤的负极材料要由碳变成硅和碳的复合体。

      来源:太平洋汽车网2015-12-23

      其中,不论是目前插电车型荣威e550,还是纯电动的荣威e50,都是细分市场的品质标杆。出色产品背后是技术的支撑。...以上汽为例,从11月底在广州车展推出中国首款新能源中高级轿车荣威e950后,上汽集团已经成为中国唯一一家从a00级车到b+级车、从纯电动到插电式混合动力再到燃料电池车全覆盖汽车企业。

      来源:聊城新闻网2015-12-16

      动力电池两强领跑从本次公布的数据来源,比亚迪股份有限公司高居榜首,新能源轿车销量的迅猛增长拉动其电池配套放量的主要原因。...其中插电式混动车型秦累计销售2.84万辆;插电式混动suv唐销量达8823辆;比亚迪纯电动e6累计销售4275辆。深圳沃特玛以9930台(套)成功闯入配套量前两强。

      来源:电动汽车时代2015-12-09

      (二)再说续驶里程150km的纯电动轿车某款纯电续航里程150km的纯电动轿车的成本不到5.5万元,市场售价为7万元,在拿到全部补贴情况下,消费者买一辆续驶里程150km的纯电动轿车可以净赚2万元

      来源:第一电动网2015-11-25

      广汽gs4 ev本届广州车展上,广汽集团全球首发概念车ev coupe,gs4 ev纯电动版以及ga3s phev两款重磅新能源车首发亮相,同步展出传祺ga5 phev及五羊本田新能源电动摩托车。

      来源:第一电动网2015-11-25

      但是跟国外比较,国产插电式混动车型的油耗偏高,这是下一步要重点解决的问题,达到插电式乘用车百公里油耗低于1.3升,12米客车低于16升。纯电力系统是今后五年主攻方向,包括智能化、轻量化、底盘一体化。

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