来源：中国环保在线2016-01-06

中国环保在线认为，2016年风电产业将呈现七大发展态势：1、政策层弱化装机规模目标，推进风电合理开发;2、补贴退坡明确，国企或成坚守风电行业最后主体;3、跨区域送电缓解风电消纳问题待解;4、风电环评、用地审批将更为规范

来源：第一电动网2016-01-06

他预计，到2020年，电池、电机等核心部件以及整车的成本的下降，会弥补甚至超过补贴退坡的幅度。就是说生产新能源车和传统车来比，还是有钱挣的。...回望自2009年以来中国两轮新能源汽车推广，补贴政策一直在驱动产业发展，新能源汽车相对燃油车的技术优势并未体现出来。林程认为，新能源汽车的政策引导在上个阶段是需要的，因为要教育大众、教育地方政府。

来源：国家电网报2016-01-05

在补贴退坡、资金补贴边际效应逐减的现实下，新能源汽车推广应用正从重补贴向重政策转变，道路通行及未来可能实施的拥堵费、碳交易、搭配销售等交通和环保政策，将在补贴退坡后，形成新的发展合力。

来源：21世纪经济报道2016-01-04

不要被目前销量暴涨、全球销量第一等光鲜的外表迷惑，一定要认清楚形势，自主品牌的整体技术水平较粗糙，一旦补贴退坡，外资进入，挑战还是很大的。国家863节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚说。

来源：21世纪经济报道2015-12-31

不要被目前销量暴涨、全球销量第一等光鲜的外表迷惑，一定要认清楚形势，自主品牌的整体技术水平较粗糙，一旦补贴退坡，外资进入，挑战还是很大的。王秉刚说。新能源汽车目前是一个政策市，而非完整的市场化。

来源：中国政府采购新闻网2015-12-30

为引导企业加快降低成本，推动技术进步，淘汰落后产品，相比2014、2015年5%和10%的补贴退坡标准，20172018年、20192020年在2016年的基础上分别下降了20%和40%。...充电类政策：深入研究 突破瓶颈为推动充电设施建设，2014年，中央财政会同有关部门发布了《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》，对新能源汽车推广成效突出的城市(城群)，按照其新能源汽车推广量分档给予每年

来源：21世纪经济报道2015-12-29

深圳市的补贴退坡草案已经出来了，公交企业转型的任务很艰巨。...新能源公交客运领域将率先做出改变。在12月19日举行的城市公交新能源政策解读与趋势研讨会上，交通运输部运输服务司副司长王水平透露，从明年开始，对新能源公交运营的补贴考核工作将每年进行一次。

来源：中国电池网2015-12-23

2015年前11个月，新能源汽车累计生产27.92万辆，同比增长4倍，预计全年可达36万辆左右。【价值观点】银河证券分析师的观点是，新能源商用车爆发性增长的背后是企业在补贴退坡前突击生产造成的。

来源：高工锂电网2015-12-22

记者：18650电池在新能源汽车领域的应用前景，作为电池包的成本优势是否明显?...18650电池pack由于涉及到多串并，因此在成组成本上会稍高，但是可以通过单体电芯的成本降低来摊销，值得注意的是，非常18650电池适合大规模生产，随着政策补贴退坡，未来18650电池的市场竞争力将会更加凸显

来源：电动邦2015-12-22

他认为在购置补贴退坡的同时，应该将这一部分省下来的钱补偿到使用过程当中，比如电费补贴，这样就更加合理。另外只有购置补贴，厂家是有积极性，但使用方却没有得到实惠，最终也不可持续。...对此，欧阳明高认为，近年来中国新能源汽车的研究、研发与推进得到了政府的大力支持，比如陆续扩大的汽车限购城市范围，都是新能源汽车发展的助推器，新能源汽车发展初期需要政策扶持和政府补贴，世界各国都是这样的，

来源：中国科学报2015-12-15

(四)完善支持产业发展的政策措施，加速补贴退坡。今年5月，财政部、科技部等四部委在其公布的《关于2016~2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》中明确了十三五期间电动汽车补贴政策。

来源：泸州电视台2015-12-14

【今日推荐】欧阳明高：需考虑补贴退坡之后的接替政策大众在华斗法新能源 江淮或成战略布局新契合点...根据规划，到2016年，泸州市推广应用新能源汽车将达到5000辆以上，推广应用新能源公交车数量将达到560辆。

来源：电动汽车时代2015-12-14

【今日推荐】欧阳明高：需考虑补贴退坡之后的接替政策大众在华斗法新能源 江淮或成战略布局新契合点...锂电池并非能源，但可以使得新能源变成可能。比如太阳能，只是白天有，就可以用电池储存下来，夜晚用。风能则因风量不定，电负荷也随之起伏。

来源：中信研究2015-12-11

相关产业竞争格局进入稳定时期，政策依赖性正逐步降低，技术提升、成本下降和补贴退坡正在引导风电、光伏及新能源汽车等走向市场化发展之路。...新能源运营商与电力设备供应商将分享电改政策红利，我们看好在需求侧管理和售电业务方面前瞻布局的公司。

来源：金融投资报2015-12-09

此外，从往年市场表现看，年底的补贴退坡机制将刺激个人消费者落实购买，成为年底放量的关键，乘用车有望维持超预期增长。根据全年产量情况与行业景气度，我们上调2015年全年产量预期至32万辆，同比增长3倍。...充电问题是新能源汽车发展遇到的主要瓶颈，充电设施建设的不断完善将解决新能源汽车车主充电难题，利于新能源汽车的推广与普及。

来源：汽车观察杂志2015-12-07

再如，有的公司在补贴退坡之前突击采购，一次订购九百辆新能源客车，约合18亿元。钱一次性付清，车分批次交。还如，有的客车企业白送六米纯电动客车给公交公司使用。种种不合理现象都表露出心知肚明的利益瓜葛。

来源：电动汽车资源网2015-12-07

需要现在就要考虑补贴之后的接替政策,要补贴退坡,政策合理性退坡速度合理性,怎么接替?一直以来,电动汽车的补贴机制都有些落人口实,而在十三五规划中,将对此加以完善和改进。可以确定,补贴退步是必然的。...文件称,国家层面形成产业间联动的新能源汽车自主创新发展规划,设立新能源汽车产业创新与示范基金;将推出持续可行的新能源汽车财税鼓励政策,以及企业平均燃料消耗量核算时的奖励政策;加大对关键核心技术的研发支持

来源：第一电动网2015-11-27

应对补贴退坡，吴志新表示，很期待出台一些非财税的政策，包括路权、停车收费等，也会对新能源汽车发展有非常好促进作用。...吴志新也点评了2013-2015年的新能源推广数量。吴志新认为，今年11、12月份还会有爆发式的增长，全年产能可能突破30万辆，比去年增长4倍。其原因是这一阶段新能源汽车的政策力度还是比较大。

来源：工控中国2015-11-17

未来几年新能源的销量将会处于爬坡阶段，车辆成本难以明显下降，新能源车补贴退坡之后，新能源市场也将面临新的考验。...【推荐阅读】10年内我国新能源汽车发展重点及战略支撑保障2015年8-11月份新能源汽车政策汇总沈阳2020年将发展1万辆新能源汽车观察补贴退坡之后的考验目前新能源车的发展前景一片光明，但在市场化过程中仍然有一系列挑战

来源：高工电动车网2015-11-16

很多人担忧：新能源汽车在面对补贴退坡或是失去政策补贴后，能够独立赢得市场?规模效应下，产业集群效应能否凸显?...受全球新能源汽车影响，中国政府对新能源汽车热情不减，本周政策红利不断，即便如此，新能源汽车独自走向市场化仍是路漫漫，其修远兮。