来源：第一电动网2016-04-14

ev、fcv的出现，需要充电站、加氢站等基础设施建设，智能网联化以及以网络平台为电商的崛起，要求汽车厂商更广泛与电力、天然气、it等企业进行跨界合作。...中，我们从车辆效率高、构造简单、电子信息化或智能网联化的需求、对能源结构的可调性四个方面，谈了汽车电动化发展的必然趋势。本篇，我们继续聊一下，汽车电动化对整个行业将带来什么影响。

来源：第一电动网2016-04-14

三、电子化、智能网联发展的要求对车辆性能的要求，使整车的电子信息设备配置率大幅提高。电子设备的增加，能提升车辆效率，加强安全性、舒适性、便捷性。...电子产品配置增多，智能网联化的客观要求，迫使未来的汽车需要配备容量足够的的储能电池。四、能源结构调节以电为媒介的汽车电动化实现能量的无固定区域及形式的输出及输入。

来源：enginedaily2016-04-09

根据最新计划，到2025年，江淮新能源汽车产销量将占总产销量的30%以上，并在节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车等维度共同发力，共筑新格局。

来源：车云网2016-03-16

其实在智能网联和电气化的发展趋势之下，汽车信息安全同样也慢慢成长为痛点。今天360就发布了汽车信息安全年度报告，对可能存在的安全漏洞，以及应对之策做了举例介绍。车云菌摘取重点如下。...第一级是针对传感单元、智能控制系统的安全保护，级别要求最高。其次是电池管理系统需要进行具体有针对性的保护。最后是采用隔离技术对车身多个网段进行安全域隔离。

来源：中国质量报2016-03-07

等方式参与，并加大财税、金融、用地、价格等政策扶持;去年9月29日的国务院常务会议确定，支持新能源和小排量汽车发展措施，促进调结构扩内需，完善新能源汽车扶持政策，支持动力电池、燃料电池汽车等研发，开展智能网联汽车示范试点

来源：中国产经新闻报2016-03-03

等方式参与，并加大财税、金融、用地、价格等政策扶持;2015年9月29日的国务院常务会议确定支持新能源和小排量汽车发展措施，促进调结构扩内需，完善新能源汽车扶持政策，支持动力电池、燃料电池汽车等研发，开展智能网联汽车示范试点

来源：摩尔金融精选2016-03-02

9月29日的国务院常务会议确定支持新能源和小排量汽车发展措施，促进调结构扩内需，完善新能源汽车扶持政策，支持动力电池、燃料电池汽车等研发，开展智能网联汽车示范试点。

来源：电车汇2016-02-19

2015年9月，国家制造强国建设战略咨询委员会发布的《中国制造2025重点领域技术路线图(2015版)》，将节能与新能源汽车作为重点发展突破的10大优势和战略产业，并将节能汽车、新能源汽车和智能网联汽车分别单列作为节能与新能源汽车的发展重点

来源：电车汇2016-02-18

2015年9月，国家制造强国建设战略咨询委员会发布的《中国制造2025重点领域技术路线图(2015版)》，将节能与新能源汽车作为重点发展突破的10大优势和战略产业，并将节能汽车、新能源汽车和智能网联汽车分别单列作为节能与新能源汽车的发展重点

来源：前瞻网2016-01-20

同时，由互联网推动的智能网联汽车以及无人驾驶汽车、新型燃料电池汽车也将在十三五开局取得新突破。

来源：国家电网报2016-01-05

在十三五规划中，新能源汽车的技术升级战略是动力深度电动化、整车智能网联化、车身结构轻量化，三者相互关联、缺一不可。三化融合是新能源汽车产业未来的科技攻关重点，需尽快达成技术路径上的共识。

来源：中国汽车工业信息网2015-12-30

战略10年后新能源车占比30%以上2015年7月17日晚，江淮汽车披露新能源汽车业务发展战略(i.ev﹢战略)：到2025年，江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上，形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局

来源：中国能源报2015-12-30

第三，是十三五的技术升级战略，具体来讲是三句话：动力深度电动化、整车智能网联化、车身结构轻量化。电动化、智能化、轻量化三化融合是下一步科技攻关的重点，中间的核心是动力电池。...智能技术进一步跟进，优势会更加明显。记者：结合现状，您认为国内新能源汽车下一步的发展方向是什么?欧阳明高：关于存在的问题和下一步努力的方向，我从市场、技术和政策三方面来说。

来源：新浪汽车2015-12-21

智能网联汽车，可能是今后发展的一个方向，而且发展非常迅速，对中国来说，习总书记这次参加乌镇会议，发表的一些指示、讲话，可能很快会变成推动智能网联汽车的实实在在的推动力。...在2025里面，10个领域细化为23个方向，其中新能源汽车包括节能汽车、新能源汽车和智能网联汽车。

来源：电动汽车资源网2015-12-07

将推出持续可行的新能源汽车财税鼓励政策,以及企业平均燃料消耗量核算时的奖励政策;加大对关键核心技术的研发支持,支持形成新能源技术创新联盟,搭建产业共性技术平台;完善相关标准法规体系,加强检测评价能力建设;形成新能源汽车与智能网联汽车

来源：中国汽车工业信息网2015-12-02

十三五新能源汽车重点专项布局未来，能源互联网、汽车车联网、信息互联网相互融合是非常大的趋势，因此汽车产业要实现动力深度电动化、车身底盘轻量化与整车智能网联化。...这三化是相互关联的，电动化只有和轻量化、网联化结合才能真正解决电动化技术带来的电池重量增加和里程限制的挑战。

来源：EV视界2015-12-01

工信部发布的《中国制造2025规划》明确提出在智能化方面，到2020年，实现车与车、车与设施之间信息化;到2025年，智能网联汽车实现区域试点。...在此背景下，今年10月，上海市政府推出了上海智能网联汽车示范项目，该项目由同济大 学牵头，恩智浦v2x(车对车及车对基础设施)技术将作为核心技术方案在项目中进行本地化应用。

来源：第一电动网2015-11-30

纯电动仍是下个五年主攻方向 2020年实现新能源汽车500万辆目前新能源汽车行业较大的趋势是能源互联网、汽车车联网、信息互联网的相互融合，在这个基础上欧阳明高表示，十三五也将在动力的深度电动化、车身底盘的轻量化、整车智能网联化三个方面展开

来源：每日经济新闻网2015-11-27

将推出持续可行的新能源汽车财税鼓励政策，以及企业平均燃料消耗量核算时的奖励政策;加大对关键核心技术的研发支持，支持形成新能源技术创新联盟，搭建产业共性技术平台;完善相关标准法规体系，加强检测评价能力建设，形成新能源汽车与智能网联汽车

来源：凤凰汽车2015-11-26

除了新能源汽车以外，对于节能汽车、智能网联汽车都有重点发展方向。