来源：CATL宁德时代2022-05-23

欧洲经济委员会颁布的第100号法规是国际公认的适用于电动车辆电气安全的通用要求，该法规的03系列修订文件已于2021年6月生效。...凭借电气安全领域的先进解决方案，宁德时代将引领动力电池安全性与合规性持续提升，助力全球加速电动化。

来源：泷通科技2022-05-23

作为物流龙头企业，民生物流和泷通科技将采购不少于300辆氢燃料电动车，计划在7月底前完成首批30辆氢燃料电动车的采购与交付，用于氢燃料电动车城市配送、干线物流等多样化应用场景，构建商业模式创新平台；充分利用重庆物流集散区域

来源：电池中国2022-05-23

在宝马汽车召开的2022年年度股东会议上，oliver zipse透露，neue klasse电动平台最初将聚焦面向中高端市场的纯电动车型，且采用新型圆柱电池。...相关信息也佐证了大圆柱电池或在不久的将来成为电动汽车动力电池的重要技术路线之一，并有望在明年批量化量产，在2025年或将开始扮演重要角色。

来源：高工锂电2022-05-23

该平台将于2025年前后在其匈牙利德布勒森的新工厂投产，将生产宝马旗下所有的电动车型。...随着配套大圆柱电池的电动车型数量和销量增多，主机厂对大圆柱电池的市场需求将大幅增长，将给具备大圆柱电池开发生产能力的电池企业提供良好的发展机会，并带动大圆柱电池产业链快速发展。

来源：电池中国2022-05-20

此前有媒体报道，国内某电动汽车畅销品牌车型，已经暂时停止接受新的订单，该品牌负责人称，2022年原材料价格大幅上涨后，单台亏损超万元。20万元以下的电动车，如果不涨价，是卖一辆亏一辆。...“通常来讲，一辆电动汽车大概平均需要30-50kg碳酸锂，那么以此计算，一套动力电池系统成本一年时间就涨了一万多元，这还是在不考虑镍、钴、铜和铝等其他金属价格也在涨价的条件下。”业内人士分析道。

来源：中工汽车网2022-05-20

与美国汽车制造商行动迟缓相反，美国政府制定了到 2030 年将电动汽车比例提高到 50% 的目标。由于联邦政府的车辆和邮局的运输车正在推动向电动汽车的转换，电动汽车的使用正在迅速增加。

来源：北极星储能网2022-05-20

此外，公司表示，将继续按计划在2022年第三季度实现交付旗舰电动车ff 91。

来源：中国能源报2022-05-19

虽然市售主流电动车型都或多或少的出现过起火事件，但如威马这种同一系列车型，接连不断发生起火问题的品牌也并不多。不仅威马，随着气温升高，近期全国各地爆发了多起电动汽车起火事故。...用锁电避免电动汽车起火自燃，威马也不是第一个这么做的车企。过去一段时间，大多数主流电动车企都被爆出过锁电问题。电动汽车起火主要原因之一就是电池热失控，尤其是频繁快充和过充容易导致电池稳定性发生变化。

来源：中国能源报2022-05-19

实际表现还需市场验证当下电动汽车发展面临充电难、充电慢的难题，而换电技术只需要几分钟就可以让电动车满血复活，成为车主们的新选择。采用ctc技术的汽车使电池跟车身融为一体，电池难拆卸，无法实现换电。

来源：中国能源报2022-05-19

曹广平认为，目前车企往往难以单纯依靠销售纯电动汽车实现稳定盈利，这也决定了此前新造车企业推出的大量车主优惠权益不可长期持续。

来源：中国能源报2022-05-19

今年一季度，我国新能源汽车产业延续良好发展势头。2月以来的俄乌冲突及美欧等西方国家对俄密集制裁，或为我国新能源汽车发展带来发展机会，但同时造成缺芯可能进一步延续、上游金属原材料价格骤涨进而抬高终端价格、

来源：高工锂电2022-05-19

辉能科技与台湾电动摩托车企业gogoro达成合作，双方拟共同研发全球首款应用于电动两轮车的换电式固态电池，计划在未来3至4年逐步迈入量产；辉能科技还获浦项制铁控股投资，双方拟合作开发并制造符合辉能科技固态电池要求使用的负极

来源：高工锂电2022-05-19

硅基负极在高端电动车市场有望进一步渗透。...一方面，来自于电动工具、智能家居锂电池市场需求旺盛，叠加国际电动工具巨头、跨境电商等锂电池供应向国内转移，高容量、高倍率锂电池需求增加带动国内硅基负极需求起量。

来源：北极星储能网2022-05-18

北汽制造元宝是北京汽车制造厂旗下全新微型电动车，外观方面，新车采用了小方盒子式车身造型。具体来看，新车采用圆角矩形led头灯搭配封闭式前格栅设计，尾部则采用了多边形的尾灯组，辨识度较高。

来源：北极星碳管家网2022-05-18

在一些业务和地理区域，电池电动车不是最佳选择，我们看到燃料电池电动车将被使用。我们与客户保持密切对话，讨论什么对他们的总体运营经济和我们的地球都是最好的。"...斯堪尼亚的电动车负责人frederik allard上个月说。"我们一直很清楚，电池电动车是我们认为的所有应用的主要轨道。尽管如此，我们对客户在其他解决方案方面的需求也持开放态度，例如氢气。"

来源：中国环境2022-05-18

此外，为了如期实现“双碳”目标，国家大力支持发展光伏发电、风力发电、电动车、储能等产业。从适度超前角度看，需要提前谋划好和这些产业相配套的环保基础设施，包括固废处理、废旧动力电池处置等。...常纪文：对于新型基础设施而言，风力发电、太阳能发电行业，以及氢能基础设施、储能设施、电动汽车充电桩等的布局都有较大空间。在超前布局的过程中，要注意找准方向，防治投资泡沫的产生，降低投资风险。

来源：高工锂电2022-05-18

但5月以来，车企陆续复工复产，再加上下半年新车型密集上市拉动消费者需求，高工锂电认为，接下来电动车渗透率仍会稳步上升，市场需求依旧强劲，且自q2起，需求有望开始恢复上抬，带动动力电池市场需求持续向上。

来源：北极星氢能网2022-05-17

5月16日，龙华区发展和改革局联合安泰创明、美团等企业开展氢能电动外卖车项目示范，并于近日在大浪街道顺利投运大湾区首个氢能外卖车商业化项目。...该项目所使用的氢能电动外卖车使用了两个以先进的固态储氢材料为核心的1l固态储氢瓶，每次充氢量为110g，续航里程长达120km.未来，固态储氢瓶可以做为一种产品，在便利店或超市随处可以购买，也可以将使用完的氢能源空瓶放置存储箱

来源：北极星储能网2022-05-17

其中，预计私家车增长9万辆，保有量达11万辆，占全市新能源汽车总量的50%；新能源生产运输领域电动车预计增长8万辆，保有量达9万辆，占全市总量的41%；新能源公交/专用/政府公务电动车预计增长1.3万辆

来源：起点锂电大数据2022-05-17

有观点认为，当电动车的渗透率达到80％-90%，甚至都可以不用新挖矿了。当下，价值千亿的动力电池回收“蛋糕”已被无数掘金者盯上，其中包括电池厂、材料厂、整车厂、第三方运营企业以及各路资本。