来源：经济观察报2014-08-22

作为国内知名的动力电池和电动汽车制造商，比亚迪深知充电桩建设的严重滞后，将不可避免地影响到电动车产品的普及。...民资翘首即便前路仍潜藏风险和不确定性，但民营资本仍希望最早切分到充电桩这块市场蛋糕，而其中最积极的当属电动汽车制造商。

来源：赛迪网2014-08-22

特斯拉计划在三年内为大众市场推出一款新的电动汽车，即model 3。这加大了其自身以及其他汽车制造商对于锂离子电池的需求。但是价格更加便宜的蓄电设备也能够推动公共事业和企业级别的太阳能电场的发展。

来源：能源评论2014-08-21

事实上，在围绕电动汽车的增值配套服务建设上，应当是汽车制造商作为主角，主动与银行、商厦、充电桩供应商等各环节进行合资合作(joint venture)。...同样，作为促销模式，汽车制造商也可以批量预先向电网公司购电，然后在市中心最紧缺的停车位上免费提供给电动车驾驶者，以吸引购买意图。

来源：OFweek电子工程网2014-08-14

他表示，更令人兴奋的是，家具公司、汽车制造商以及咖啡馆也将参与合作，在他们的产品中内置集线器。用户在喝咖啡时将移动设备放在桌子上就能充电，而不需要再找墙壁电源插座。...导读: 据cnbc报道，高通已经开发出了一种无线充电系统，可将桌子、书架、汽车头枕等转化为无线充电站。据cnbc报道，高通已经开发出了一种无线充电系统，可将桌子、书架、汽车头枕等转化为无线充电站。

来源：中关村在线2014-08-08

ieee 802.11p汽车制造商以及美国运输部目前正在制定一套标准用于让汽车进行互相通信，从而减少公路交通事故。...其目标是，基于这些标准的设备最终将安装在每辆汽车、卡车、公共汽车和摩托车中，这些标准被称为车辆对车辆(v2v)和车辆对基础设施(v2i)通信。

来源：沈阳奥吉娜公司2014-08-08

原因在于，汽车润滑油标准由汽车制造商协会与润滑油协会联合制定，标准公开透明，绝无私人定制可言。美国执行api/sae标准，欧洲执行acea标准。...其实，这是跨国风电机图纸制造商和润滑油寡头合伙给中国润滑油品牌设置的一道篱笆墙。拆除阻挡国产润滑油的篱笆墙从技术原理上捅破这道篱笆墙其实并不难，拿我国汽车工业举例说明。

来源：OFweek锂电网2014-08-08

其实我们当时就开始估计，中国一旦成为全球汽车制造商的时候，国家的战略要有变化的，我们没那么多油，也没那么多环境资源，让巨大的汽车的尾气受消化。...通过工程师，一些技术，慢慢做了一些产品，制造出电池、手机，慢慢起来了。当时蛮成功的，与梦想还是有距离。

来源：能源评论2014-08-07

事实上，在围绕电动汽车的增值配套服务建设上，应当是汽车制造商作为主角，主动与银行、商厦、充电桩供应商等各环节进行合资合作(joint venture)。...同样，作为促销模式，汽车制造商也可以批量预先向电网公司购电，然后在市中心最紧缺的停车位上免费提供给电动车驾驶者，以吸引购买意图。

来源：中电新闻网2014-08-06

例如：在欧盟电动汽车的项目中，一定要有三个以上国家的参与，成员中一定要有汽车制造商、电池及零部件商、电网公司、大专院校、地方政府的参与，并且重视标准化，使得科研成果能在全欧洲推行。

来源：中电新闻网2014-08-06

例如：在欧盟电动汽车的项目中，一定要有三个以上国家的参与，成员中一定要有汽车制造商、电池及零部件商、电网公司、大专院校、地方政府的参与，并且重视标准化，使得科研成果能在全欧洲推行。

来源：丁博士汽车杂谈2014-08-06

无独有偶，美国方面也传来新能源汽车利好消息，与中国的利好消息来政府不同，他们的利好消息来自汽车制造商，美国媒体报道美国八大汽车制造商联合美国电力科学研究部门，致力于智能电网方面的推广应用，这八大汽车制造商包括

来源：电缆网2014-08-05

美国公共电力公司和汽车制造商对这个现象已经观望了一段时间。目前，公路上的电动汽车并不多，对地区电网的压力也不大，充电桩也基本能够满足需求。但是，仅仅这样是不够的。...休斯顿centerpoint能源公司是与少数几家汽车制造商合作的电力公司之一，正试图寻找更好的解决方案为电动汽车充电，而不必对电网造成更大的负担。有一种方法，叫需求响应。

来源：和讯汽车2014-07-28

这样的投资进入模式，让汽车制造商个个在中国赚得盆满钵满。在汽车行业摸爬滚打了十年多的王传福，显然也看出了其中的端倪。...当众多汽车制造商还沉浸在燃油车大卖的梦幻里，王传福已潜心谋划剑出偏锋，依托比亚迪独有的产品和技术储备优势，借助两步棋积累的资源优势，在未来的全球新能源汽车产业格局中可能成为独领风骚的王者。

来源：pv-tech2014-07-28

frv将与国际基础设施开发商ohlgroup建设该项目，预计该项目将于2015年五月竣工。中国电动汽车制造商比亚迪将提供太阳能电池板，其将每年为3.5万户当地家庭供电。

来源：新华网2014-07-25

互联网巨头阿里巴巴与国内最大的汽车制造商上汽集团近日签署互联网汽车战略合作协议，携手打造国内首辆互联网汽车。与此同时，以互联网汽车概念饱受追捧的特斯拉继登陆北京、上海后，24日也完成在杭州的首次交车。

来源：OFweek太阳能光伏网2014-07-21

据媒体最新报告披露，巴西计划到2018年拍卖共计3.5吉瓦的太阳能产能比亚迪9100万美元移民巴西据报道，电动汽车制造商比亚迪将赴巴西建厂生产电动公交车。...赛场上首次出现的中文中国英利、光伏入户不仅是光伏行业，也是新能源行业首次以赞助商身份出现在球场的标志。

来源：OFweek锂电网2014-07-16

三星集团旗下电池部门三星sdi，日前与汽车制造商宝马签订协议，将向宝马的新能源车提供电池组件。...导读: 三星sdi与汽车制造商宝马签订协议，将向宝马的新能源车提供锂电池组件。三星sdi的内部人士通过邮件透露，本次协议金额将高达数十亿欧元，为宝马电动车挑战特斯拉model s提供有力支撑。

来源：中国能源报2014-07-15

马斯廷：是的，尽管丹麦没有一家属于自己的汽车制造商，但电动车将是丹麦能源系统中的一个重要组成部分。...我们希望将电动汽车大规模接入丹麦电力系统，并与风电形成智能交互，让风能成为电动汽车的主要充电电源，从而更好地实现风力发电的供需平衡。

来源：OFweek 锂电网2014-07-10

面对全球的汽车电气化浪潮，德国汽车制造商不甘示弱的研发出了诸如宝马i3、宝马i8、大众e-up、奔驰smart、奔驰b级等许多电动车型。...而据业内专家乐观估计，2015年中国新能源汽车销量或将达到有望20万辆左右，几乎是2013年1.8万辆的10倍。中国新能源汽车市场的热度升高，也将为德国汽车制造商带来巨大的商机。

来源：搜狐新闻客户端自媒体2014-07-10

这思路就是说，以后大家的平均油耗就这么低，如果你完成不了，事实上2020年5.0升传统车辆肯定完成不了，你可以用纯电动汽车或者燃料电池进行替代，这个路子让众多汽车制造商开始在新能源汽车方面投资。