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      北极星为您找到“能源汽车技术”相关结果1992

      来源:股城网2011-12-28

      动力电池是整个新能源汽车技术研发核心中的核心。在日前举办的相关产业论坛上,众多锂电池厂家表示未来要转型做动力电池,可能看到了即将出炉的《节能与新能源汽车发展规划》。...未来10年,中国将投资1000亿元支持新能源汽车产业发展。作为核心零部件动力电池首选,锂电池将迎来新的发展机遇,而相关的锂电池概念股或也将井喷式增长。

      来源:价值中国2011-12-22

      2004年国家发展和改革委员会发布的《汽车产业发展政策》中就提到:要突出发展节能环保、可持续发展的汽车技术。...该规则对新能源汽车进行了定义:新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车

      来源:电动车时代网2011-12-20

      发展新能源汽车是未来解决问题的根本方案,是未来汽车产业竞争的焦点与希望,但发展节能汽车则是当前最快见效的节能减排的技术途径,并将成为未来汽车技术的基础,并已经成为许多汽车厂商的共识。

      来源:财讯2011-12-15

      或许,诚如斯言,中国在新能源汽车,尤其是电动汽车领域,只有相互妥协,一致对外,联合制定更符合中国国情的新能源汽车技术路线图及其相关技术标准,以此抵抗德系、日系、美系汽车在这个领域的入侵,或许才会在未来的汽车发展战略中才不会受制于人

      来源:《中国汽车界》2011-12-09

      是意识到电动汽车大跃进并不符合中国国情,还是中国汽车产业发展的当务之急并不是电动汽车技术上的突破?...比如几十年前欧洲研制的电动汽车因为技术、使用环境不成熟而暂时放弃,专心提高传统汽车技术水平,这些都不受制于政府或政策的影响。

      来源:腾讯汽车2011-12-08

      目前人们都意识到了,电动汽车是将来的发展趋势所在。在中国有125家汽车公司,大多数都想在真正准备之前抢占电动汽车的市场,因此最近,很多人都批评电动汽车技术低下。

      来源:世华财讯2011-11-30

      从2009年至今,已近三年了,虽然中国目前已经基本明确了从节能汽车到混合动力汽车,再到电动汽车(包括插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等电力驱动汽车)的新能源汽车技术发展路线,但是包括整车及核心零部件的新能源汽车相关技术标准体系

      来源:价值中国网2011-11-22

      目前总的趋势是:常规混合动力汽车技术逐步成熟,进入市场竞争期;纯电动汽车电池技术进步较快,开启了全方位创新发展的新局面;燃料电池汽车的研发稳步推进,继续占据电动汽车技术制高点。

      来源:中国青年网2011-11-21

      记者从中国汽车技术研究中心获悉,由该中心牵头制定的纯电动汽车充电标准已上报国家标准委,待标准委正式颁布后,充电插口标准可望统一,但实施时间尚不确定。...巨大的落差下,财政部等四部委日前再发通知,要求各地做好新能源汽车示范推广工作,包括研究免除对新能源汽车摇号、限行、车牌拍卖等限制措施,引发社会关切。新能源汽车为何叫好不叫座?何时才能开进寻常百姓家?

      来源:电源网2011-11-17

      中国科学院院士、中国科学院理论物理研究所研究员何祚庥:既然无法在混合动力汽车上作出成果,倒不如转到纯电动汽车技术的开发上来。...在我看来,结论很清楚新能源汽车的发展方向就是纯电动汽车

      来源:电动车时代网2011-11-15

      按照汽车发展的经验来说,电动汽车技术到成熟至少需要经历三个阶段:第一是在现有汽油车型号上进行电池化改装;第二是彻底研发出全新的电动汽车底盘;第三是实践验证的基础上,再进行商业化推广。

      来源:中国联合商报2011-11-07

      按照汽车发展的经验来说,电动汽车技术到成熟至少需要经历三个阶段:第一是在现有汽油车型号上进行电池化改装;第二是彻底研发出全新的电动汽车底盘;第三是实践验证的基础上,再进行商业化推广。

      来源:科学时报2011-11-02

      在下游,杉杉集团组建了宁波航天杉杉电动汽车技术发展有限公司,完成了从上游矿山、中游锂电池到电动汽车终端的全产业布局。外资亦不甘落后,纷纷在中国投资建厂,掘金锂电产业。...产业链缺口更值得关注锂离子电池产业属于整个新能源汽车产业链的上游,对新能源汽车的发展至关重要。然而,一直以来,锂离子电池产业领域存在多头研发的局面,这造成了国内锂离子电池企业多而不强的情况。

      来源:北极星电力信息化网2011-10-13

      事实上,早在2001年起关于新能源汽车技术路线的论战就一直不断。而酝酿1年多的《节能与新能源汽车产业规划》的出台也一再推迟。...一位参与《规划》制定的人士在接受记者采访时表示,由于产业有其自身的发展规律,在政策选择之下依靠大量投入培育起来的产业,一旦技术路线选择错误,将形成国家资金和社会资金的巨大浪费,还将延误最佳的发展时机,这就是新能源汽车技术路线迟迟未决的深层原因

      来源:第一电动网2011-09-30

      (上海)国际清洁能源与电动汽车技术装备及充电站设备展览会,定于2011年11月28-30日在上海世博会主题馆隆重举办。...为了配合国家《节能与新能源汽车产业规划》发展战略和8月1日正式实施的《蓄电池储能电源系统7项行业标准》,推动我国锂离子等新型蓄电池储能电源产业健康、有序、快速发展,由中国电源产业技术创新联盟、中国电源工业协会

      来源:中国能源报2011-09-28

      从各种新能源汽车商业化的应用前景看,混合动力汽车技术日趋成熟、发展迅速,是我国新能源汽车近年发展的主流。起步较早的纯电动车限于车用电池问题一直未能得到很好的解决,进入市场尚需时日。

      来源:电动车时代网2011-09-08

      在当天下午举行的节能与新能源汽车技术-电池专场中,中国科学院物理研究所研究员、北京凝聚态物理国家实验室、清洁能源中心副主任黄学杰所作的锂离子动力电池及其材料发展趋势的专题报告,堪称当天最精彩的演讲。

      来源:新华社2011-08-08

      350电动汽车等三款新能源汽车取得了总共6a的优异成绩,并在燃料电池汽车组拉力赛中,位列总分第三,仅次于丰田和奥迪,这反映了国产新能源汽车技术与国际最先进技术的差距正在缩小。

      来源:CMIC2011-08-01

      中国汽车技术研究中心主任赵航公开表示,目前电池技术并不成熟,如果按每辆车配备3~5块电池的储备比例,用于生产周转电池的资金就需要很大一笔。他明确,纯电动汽车起步阶段不宜采用“换电”模式。

      来源:北极星电力新闻网2011-06-24

      、比利时大使馆、荷兰大使馆等驻华使馆代表,来自世界自然基金会、世界风能协会、德国机械设备制造业联合会、韩国风能协会、中国风能协会、中国工业节能与清洁生产协会、科技部太阳能光热产业技术创新战略联盟、中国清洁汽车技术中心

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