来源：中安在线-江淮晨报2014-08-07

跟不同品牌的手机充电线一样，几大车厂各自为营，也由此产生了不同接口的充电桩。以合肥纯动车市场保有量最大的江淮汽车为例，前三代车型均为老接口，换句话说，只有第四代车型才支持新国标。

来源：威海晚报·威海新闻网2014-08-01

下一步，该公司将结合我市电动汽车推广应用的实际情况和电动汽车的实际保有量，逐步完善我市电动汽车充换电服务网络，为智慧城市绿色发展和新能源汽车产业崛起贡献力量。...7月30日，国网威海供电公司在刘公岛上顺利完成了我市首个海岛电动汽车交流充电桩安装调试，这是该公司在全市建设的第27个电动汽车充电桩。

来源：威海晚报·威海新闻网2014-08-01

下一步，该公司将结合我市电动汽车推广应用的实际情况和电动汽车的实际保有量，逐步完善我市电动汽车充换电服务网络，为智慧城市绿色发展和新能源汽车产业崛起贡献力量。...7月30日，国网威海供电公司在刘公岛上顺利完成了我市首个海岛电动汽车交流充电桩安装调试，这是该公司在全市建设的第27个电动汽车充电桩。

来源：新华网2014-07-30

充电得兼容才行?有媒体曾大胆预测，中国远期汽车保有量有望达到2亿至3亿辆。...假设其中三分之一为电动汽车，按照日本和美国的充电桩与汽车比例，需要的充电桩约为1亿个，因此仅充电桩一项，未来就有2万亿元的市场空间。说到电动汽车和充电桩，不得不从特斯拉说起。

来源：江淮晨报2014-07-30

2012年出台的《合肥市新能源汽车充电桩建设暂行规定的通知》中则要求新建住宅小区充电桩按不少于小区总规划停车位数10%的比例进行配建。若新能源汽车保有量超过小区已预留充电桩数目，充电桩数量应随之增加。

来源：新华网2014-07-28

然而，当前我国电动汽车与充电设施正面临着一个先有鸡还是先有蛋的尴尬：一方面，电动汽车市场保有量不足，充电设施建设遇冷;另一方面，充电设施的缺乏和分布不均，又放大了电动汽车的里程忧虑。

来源：中华泰山网2014-07-24

按照续航能力200公里来算，从新泰充满电跑到临沂不成问题，下一步随着充电站的普及，电动汽车的保有量或将急剧增加，开电动汽车上高速的人也会越来越多，这是大势所趋。工作人员说。...每次充电需1小时，能从新泰跑到临沂记者看到，充电站东西两区各建有一座功率达600千瓦/小时的变压器，分别支撑4个充电桩，每个充电桩功率可达120千瓦/小时。

来源：经济参考报2014-07-23

虽然市场不断发展，但与全国1.37亿的汽车保有量相比，新能源汽车占比极小。...湖北省武汉市一政府部门的驾驶员告诉记者，我们部门去年购入一辆纯电动汽车，20多万的价格，充电后能跑100多公里就很不错了。武汉公共充电点很少，且都位于郊区，只能在单位车库内的充电桩充电。

来源：中国电池杂志-中国电池网2014-07-18

但由于电动汽车整体保有量较低，这些公共充电设施的使用率普遍较低。由于一座充电站动辄几百万甚至上千万的成本，在投资回报难以保证的情况下，投资方的建设热情并不高。...中国首批特斯拉车主无奈的自建充电桩，到德国总理默克尔访华确立了中德新能源汽车充电标准统一，可以说是给标准缺失的中国新能源汽车或者是充电桩产业带来了利好消息。

来源：科技日报2014-07-11

作为全国汽车保有量第一的城市，从北京能拿出如此大的力度来支持电动汽车的发展，可以看出政府在加快电动汽车发展上的急迫性。确实，尽管电动汽车发展的倡议已经发出多年，但是实际的发展状况却一直不令人满意。...比如，一些地方鼓励为公交等公共服务类电动汽车用户集中建设充电站，另一些城市则鼓励消费者个人在居民区内建设充电桩等小型充电设施。

来源：北京青年报2014-07-11

我国于2009年开始推广节能与新能源汽车，但由于缺乏配套政策，截至2013年底，节能与新能源汽车总共只有7万辆，与2015年保有量达到50万辆的目标相距甚远。...目前北京、深圳等一线城市对充电桩配套建设已经加快步伐，当地政府已推出充电基础设施的补贴计划。在相关政策的刺激下，石油、电力以及其他社会企业对于充电站建设的热情逐渐高涨。

来源：国家电网杂志2014-07-04

以北京市场为例，目前汽车的保有量超过500万，但停车位不足一半。这意味着有250多万辆车是没有停车位的。如果没有停车位，安装私人充电桩的条件就不具备，车主即便买了电动汽车也可能面临没有地方充电的尴尬。

来源：中国国际招标网2014-07-01

随着汽车保有量激增，交通拥堵这一城市病困扰着众多出行者。在与媒体记者的交流中，与会人士举例称，一位朋友在美国开车，行至交通路口本来要左拐，但图方便到了直行车道。...为此，楼宇智能改造供应商提出，汽车充电桩的充电规律是起初高速充电，然后饱和。通过技术改进，将充电桩的充电模式调整为早上缓慢充电，等到中午午歇时间，变为高速充电。

来源：21世纪网2014-06-04

但是由于技术进展缓慢，1960年代电动车只占世界汽车保有量的0.01%，几乎退出历史舞台。直到20世纪后半叶，石油短缺和环保呼声日高，国外大企业纷纷投入巨资进行电动车开发。...在挪威奥斯陆颁发诺贝尔和平奖的议会大厦外的街角，我见到4车位的自助充电桩前，停放的也都是微型电动车。线路图上的短线表明，不要指望一辆纯电动车能够替代一辆传统汽车。

来源：经济观察网2014-06-03

在电动车产业化仅处于起步阶段、保有量很低的情况下，建充电站和充电桩在国内外都是一项高风险的投资。国家电网此前投建充电站设施的经历也已充分验证了这一点。

来源：中国消费者报 任震宇2014-05-09

该团队发现，以特斯拉models为例，假设10万辆同时慢速充电其需求负荷就将达到北京民用最大功率负荷的25%，而北京市目前汽车保有量超过500万辆，因此物业公司担心充电桩对小区电网造成巨大冲击。

来源：重庆晨报2014-04-24

大家试着想一想，如果一辆汽车充电需要几个小时，哪怕是一两个小时，假设我们国家每年的新能源汽车销售量达到500万辆以上，保有量超过3000万辆或5000万辆，那会出现一个什么情况呢?

来源：经济参考报2014-04-04

而由于目前电动汽车保有量低，2013年新能源汽车销量仅为1.76万辆，前期巨大的投资短期内难以获得回报。...但截至2013年底，国网已建成的充换电站400座，交流充电桩1.9万台，离2015年目标非常遥远。

来源：宁夏新闻网2014-02-12

、柴油;公交、出租车、环卫等行业和政府机关率先推广使用天然气、纯电动、混合动力等清洁能源、新能源汽车，加快天然气加气站、充电桩等配套基础设施建设。...银川将控制机动车保有量2017年年底前淘汰全部黄标车防治大气污染，离不开机动车治理。

来源：国家电网公司2014-01-20

国家电网公司用电信息采集数据广泛应用，其数量居世界第一、保有量超过全球40%的用电信息采集数据。自推广应用智能电表以来，国家电网公司自动抄表核算的客户比例达到97.1%。...国家电网公司将深化智能电能表和采集系统应用，加强电能表双向互动功能和新型通信技术研究应用，制定互动化技术路线，研究完善信息安全防护方案，构建统一标准的用电信息采集互联互通通信体系，建立完善的运维保障机制，为分布式电源并网、电动汽车充电桩