北极星
      北极星为您找到“纯电动汽车”相关结果4758

      来源:电池中国网2018-05-02

      根据国家工业和信息化部印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2011~2020年)》,到2020 年,我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆/年。

      《中国动力电池回收处理行业2017年白皮书》发布

      来源:资源强制回收产业创新战略联盟2018-05-02

      党的十八大以来,国家高度重视新能源汽车产业发展,国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》指出,到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量超过500万辆。

      外企掀起合资潮 抢占弯道超车时机

      来源:锂电大数据2018-04-28

      雷诺、日产与东风2017年8月,雷诺、日产与东风共同成立合资公司,在出资比例方面,东风为50%,雷诺和日产各出资25%,共同开发纯电动汽车。...当前可参考众泰e200新能源微型电动汽车,该车拥有小巧可爱的造型和丰富的配置,续航里程达到220km。

      来源:太平洋汽车网2018-04-28

      如今国内车企中,不管是合资品牌还是自主品牌,都开始大量推出节能的混合动力或是新能源的插电式混合动力和纯电动汽车。...而插电式混合动力和纯电动汽车基本是空白的,此前推出的基于日产聆风的启辰晨风的销量已不足以进入主流车型行列。从国家近年开始试行的双积分政策也可以看出东风有限此前在新能源上发力的不足。

      氢燃料电池 石墨烯电池 锂电池谁会是新能源<mark>汽车</mark>的明日之星?

      来源:易车网2018-04-28

      世界上最早的电动汽车诞生比内燃机汽车更早,在1873年,英国人罗伯特戴维斯制作了世界上首台可供实用的电动汽车,不过由于种种原因,燃油车还是取代了电动汽车成为了主流,不过风水轮流转,马上又得转回来了。

      动力电池成本控制与能量密度提升的趋向

      来源:第一电动网2018-04-28

      目前,补贴政策和积分政策都驱赶着电动汽车往高性能和市场化的方向走。从这个角度来说,我们需要花一些时间来看一看电动汽车的核心零部件动力电池的技术进步情况。...随着电芯能量密度提升和系统设计的优化,动力电池制造成本还将不断下降,2020年纯电动汽车电池系统单价有望降至1元/wh。

      来源:易车2018-04-27

      铅酸电池纯电动汽车最早使用的是铅酸电池,铅及其氧化物制成作为电极材料,硫酸溶液作为电解液,这是现在大部分电动自行车的动力源,低成本是其最大的优势。...去年全球范围发布禁售燃油车时间表,让人们意识到新能源车的时代就要来了,而纯电动车、插电混动、燃料电池车等等,为什么短短几年时间就成为未来的主旋律?

      来源:连线新能源2018-04-27

      正极材料选择方面,我们可以选择橄榄石结构的lifepo4,这种材料更加适合应用在对能量密度需求不高的大巴车上,此外还有高容量的层状材料,例如ncm和ncm,这些材料更加适合应用在纯电动汽车上,尖晶石结构的...limn2o4则更加适合应用在混合动力汽车上。

      来源:爱极客2018-04-27

      第二,其实纯电动车是不环保的。纯电动只是把污染从北京、上海转移到山西、内蒙如此而已。只有当清洁能源的比例占到50%以上,才可能做到环保的纯电动汽车。...我们推出了生态可持续的解决方案,我们将这一产品称之为新一代基于高功率动力电池的增程式电动车,这种方案与传统的纯电动汽车有本质差别。

      详细分析北欧<mark>电动汽车</mark>行业近期发展现状

      来源:ERR能研微讯2018-04-26

      在丹麦和挪威,纯电动汽车更被当地人偏爱,而芬兰、冰岛和瑞典则是插电式混合动力汽车占据主要电动汽车的市场份额。...最近汽车制造商正在为小型或中型车部门生产纯电动汽车;而在小型汽车市场部门中尚无插电式混合动力汽车

      一文看懂中国新能源<mark>汽车</mark>发展史

      来源:e星球2018-04-26

      2001年启动电动汽车重大科技专项,中国以燃料电池、混合动力和纯电动汽车为三纵,多能源动力总成控制、驱动电机和动力蓄电池为三横,形成了三纵三横的开发格局。...然而随着改革开放的进程,中国不但一步步成为全球第一大汽车市场,也成为了世界新能源,特别是纯电动汽车领域领跑者1、市场进阶:从前期科研到产业化,2015年中国开始成为全球最大新能源汽车市场。

      德国投资数百亿欧元在<mark>电动汽车</mark>技术与电池研发

      来源:中国能源报2018-04-25

      现行政策规定,只要单价不超过6万欧元,购买纯电动汽车每辆补贴4000欧元,购买插电式混合动力车每辆补贴3000欧元。补贴金额总计12亿欧元,政府和车企各承担一半。...vda表示,德国电动汽车行业虽然发展缓慢,但具备领先的车型优势,即便是现在,全球10款最受欢迎的电动汽车中有7款是德国车型,预计到2020年可提供100款电动汽车

      天齐锂业收购SQM频受阻 锂电上游企业原料供应如何破局

      来源:电池中国网2018-04-23

      可以预见,天齐锂业收购sqm绝非中资企业海外收购矿产最后一个失败案例,随着混合动力及纯电动汽车等新能源汽车发展成为世界汽车产业发展新趋势,全球锂矿资源争夺将愈趋激烈,中资企业海外收购面临的挑战也将与日俱增

      详解|新能源<mark>汽车</mark>纯电驱动技术路线 政策导向及市场需求分析

      来源:驱动视界2018-04-23

      根据科技部《电动汽车科技发展十二五专项规划》,电动汽车按动力电气化水平分为两类:一类是全部或大部分工况下主要由电动机提供驱动功率的电动汽车(称为纯电驱动电动汽车,例如纯电动汽车、插电式电动汽车、增程式电动汽车以及燃料电池电动汽车

      来源:济南日报2018-04-20

      提到新能源汽车,人们往往最先想到电动汽车,车企应低碳环保要求纷纷涉足纯电动领域,但纯电动汽车在国内并不能真正实现零碳排放,这与我国电力结构来源于煤炭燃料的比例过高有关。

      雪人股份押注燃料电池 与3家供应商战略合作

      来源:高工锂电技术与应用2018-04-19

      在新能源纯电动汽车如火如荼的发展背景下,氢燃料电池也在蓄势待发。...通用汽车称,surus平台由一套氢燃料电池系统提供动力,该系统为每根车轴上的电动机提供电力。根据通用汽车的数据,这套系统的最大续航里程为645km,而这架平台还有一个辅助的锂离子电池组。

      新能源<mark>汽车</mark>免车购税第17批目录分析:有利于下半年增量

      来源:崔东树2018-04-19

      8、本期电动乘用车本次申报免税目录中有很多新款车型推出,也是自主的产品提升较快。此次长安汽车、吉利知豆汽车、奇瑞新能源、北汽新能源的产品进入目录较多。东风汽车、北汽新能源、奇瑞等的能量密度较高。

      广东东莞出台32条“蓝天保卫战”举措 今年淘汰一半高污染高排放产业和企业

      来源:广东环境保护2018-04-19

      五、政府采购、国企新增车辆必须使用纯电动车工作目标:除特殊用途车辆之外,全市机关、事业单位新增车辆必须使用纯电动汽车,全市国有企业新增车辆必须使用纯电动汽车。...2018年起,物流快递领域新增或更新的车辆,使用纯电动汽车比例不低于60%,且逐年提高10%。

      6大国际车企动力电池回收“启示录”

      来源:高工锂电技术与应用2018-04-18

      2014年,日产率先提出为纯电动汽车提供leaf 24千瓦/时的电池更新定价,当时公布的价格为5499美元(3.4万人民币),这一价格...4renergy公司意在开创崭新的结构流程及市场,将内存于汽车内长寿命、能源密度高的蓄电池以不同用途灵活运用,发挥电动车锂电池的剩余价值,目前已开发了标称功率分别为12、24、48、72、96kw的家用和商用储能产品

      新能源<mark>汽车</mark>一季度迎开门红 私人充电桩共享模式渐成规模

      来源:中国能源报2018-04-18

      插电混合汽车增速超纯电动汽车在一季度新能源汽车的销量构成中,纯电动汽车的销量占比高达72%。...其中纯电动汽车产销分别为5.1万辆和5.2万辆,同比分别增长91%和105.9%;插电式混合动力汽车产销分别完成1.7万辆和1.6万辆,同比分别增长163%和167.2%。

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