来源：亿欧网2018-03-16

5、低速电动车国标出台在即，市场继续保持野蛮增长低速电动车具备替代同级别燃油车的实力，只是缺乏技术标准和规范管理，一直饱受打压、野蛮生长。

来源：盖世汽车2018-03-05

而在规范层面，在2018年将实施或出台低速电动车国标政策、提高新建纯电动生产资质准入门槛、或统一新能源汽车推荐目录和免购置税目录、新能源汽车专用号牌全国启动以及c-ncap新车测试加入电安全检测等。

来源：第一电动汽车网2018-01-16

业内人士表示，这是受低速电动车国标政策制定、地方政府加大低速电动车上路查处力度、行业竞争进一步加剧等原因导致，另外，若低速电动车国标在2018年或更长时间内不能顺利出台，年度增速放缓或为趋势之一。

来源：第一电动网2018-01-03

3、低速电动车国标将出台从2016年10月28日《四轮低速电动车技术条件》被立项，到2017年9月底《四轮低速电动车技术条件》标准草案被媒体曝光。苦等一年多时间，正式的管理规范标准仍未出台。

来源：第一电动汽车网2018-01-02

2018年展望一国标或发布2018年将是关键年2018年上半年低速电动车国标出台的可能性非常大，这对低速电动车行业来说将是一个关键年。

来源：中国能源报2017-11-15

但是从另一侧面来看，对于很多技术标准、产品质量参差不齐，依靠打价格战盈利的低速电动车企业来说，国标出台对其无疑是致命一击。...2016年10月，国家标准化委员会启动低速电动车国标的起草工作，并成立标准起草组。工信部在其复文中写到：升级一批现已建立通道，规范一批和淘汰一批的具体政策措施尚在讨论制定中。

来源：第一电动汽车网2017-11-14

但需要厘清的是低速电动车国标制定的是技术标准，后续的相关法规和管理细则与低速电动车国标并不等同。

来源：工信部网站2017-10-30

三是完善低速电动车上路行驶管理规定，研究制定统一的低速电动车牌证、登记注册、驾驶资质以及相关税费等规定，规范低速电动车使用。

来源：第一电动网2017-10-16

在很多人叫衰市场，低速电动车国标要求严苛等背景下，依然有不少投资者看好低速电动车产业的发展，本文将重点盘点低速电动车领域内的投资情况。

来源：锂电大数据2017-10-10

低速电动车国标草案曝光9月7日，有媒体曝光《四轮低速电动车技术条件(草案)》(以下简称《草案》)。.../kg;另一方面，《草案》明确提到，四轮低速电动车的动力电池应使用锂电池，且需配置配套电池包和电池管理系统。

来源：锂电大数据2017-09-26

相关阅读：《四轮低速电动车技术条件》标准草案曝光 行业大拐点来临低速电动车国标草案流出：标准大幅提升 禁用铅酸电池

来源：电动知家2017-09-08

万众瞩目的低速电动车国标草案日前终于出现！...传统的低速电动车车速为小于50km/h，但在这份国标草案中，却将低速电动车的时速规定为小于70km/h，大于40km/h，进一步的放开了对车速的限制。

来源：电池中国网2017-03-09

很久以来，很少有哪部政策法规像低速电动车国标这样饱受争议，而且争议双方相持不下。...国标的出台从春节前夕推到春节后，从春节后又推到两会前夕，然而，两会召开了，低速电动车国标还是犹抱琵琶未露面，可见标准制定之艰难。

来源：电动汽车资源网2017-02-15

低速电动车国标制定发展至今，目前低速电动车最大矛盾点在于国家即将出台的标准能否与市场需求相符合。我们姑且称之为市场论。

来源：汽车产经网2017-01-26

2016 年是低速电动车身份被扶正的关键年，先是2016年4月，《四轮低速电动乘用车技术条件》国家标准立项向社会公开征求意见，随后10月标准正式立项， 并下达国标的制定计划。