来源：高工储能2025-02-27

阳光电源、中车株洲所等头部玩家已占据70%以上市场份额，市场集中度远超动力电池领域。...价格战：红海搏杀的生存困局2024年碳酸锂价格从60万元/吨暴跌至7.8万元/吨，叠加产能过剩（全球储能电池产能超2twh，中国占比90%），储能电芯成本较2022年下降70%。

来源：电池工业网2025-02-24

本项目建成后，公司形成年产60gwh锂离子动力电池产能。资料显示，山东时代新能源科技有限公司注册成立于2022年9月27日，注册资本20000万元，系宁德时代的全资子公司。...“山东时代新能源电池产业基地项目扩建项目”位于山东省济宁市兖州区颜店工业新城，建成后可实现年产30gwh锂离子动力电池，后续拟在现有产能的基础上新增30gwh产能。

来源：高工锂电2025-02-24

随着商用车销量的增加，尤其是新能源商用车的快速增长，商用动力电池的装机量也随之水涨船高。这种增长趋势，也将为动力电池产业链景气度提供支撑。...对于锂电企业而言，不断完成电池产能的转型，加快技术性能迭代，则是企业始终适应市场的根本路径。

来源：北极星储能网2025-02-21

该研究机构认为，如果这些工厂都在2025年投产，美国的动力电池产能将比2024年底增长90%、达到年产421.5gwh。...kore power，定位于动力电池和储能电池生产制造，总部位于爱达荷州，据称已拥有三家电池工厂，累计交付电池总量968mwh。

来源：高工锂电2025-02-21

随着4680电池产能加速落地，全球动力电池企业格局或再次被搅动。宝马紧随其后 2025年创新大圆柱上车2025年2月20日，宝马集团正式宣布其新一代大圆柱电池将搭载于第六代edrive

来源：高工锂电2025-02-20

“行动方案”则鼓励发展多元化新型储能本体技术，强化颠覆性技术创新，涵盖钠电池、固态电池等多种技术路线。政策信号清晰地指向技术创新，以此作为优质电池产能发展的核心驱动力。

来源：高工锂电2025-02-17

动力电池的基本盘与新增量：乘用车之外的市场开拓宁德时代在乘用车动力电池领域的市场优势地位毋庸置疑。然而，随着新能源汽车产业进入新的发展阶段，单纯依赖乘用车市场，增长空间已面临瓶颈。...多元增长引擎：储能与evtol先行面对动力电池业务的挑战，宁德时代将目光投向更广阔的新兴市场，寻求新的增长点。

来源：中建七局2025-02-13

项目一期建筑面积33.03万平方米，目前量产产品为mb56大铁锂储能电池，投产后荆门动力储能电池产能增至212gwh。...近日，由中建七局承建的高比能磷酸铁锂储能动力电池建设epc工程总承包项目一期正式投产。项目位于湖北省荆门市，总占地面积约1300亩，建设内容涵盖工业厂房、仓储、生（非）产性配套用房、公共建筑等。

来源：我的电池网2025-02-08

美国目前对中国电池产品征收3.4%基础关税，并计划在2026年对储能系统施加25%的《301条款》关税（该税率已适用于动力电池）。在新政影响下，中国电池的累计关税将达到38.4%。

来源：真锂研究2025-02-07

从锂电出口结构上来看，由于政策限制，电动汽车和动力电池出口美国的比例均非常小，仅占总出口量的1%左右。我国对于美国的锂电池出口依然只是以储能电池为主。目前，美国至少有50%的储能电芯需要从中国进口。

来源：北极星电力网2025-02-06

围绕建设新能源动力电池及材料研发生产基地，建成贵阳弗迪电池二期项目、宁德时代新能源电池贵州基地，全省新能源电池产能达38gwh；吉利新车型实现量产，长江电动重卡实现本地化生产，新能源汽车产量突破10万辆

来源：北极星电力网2025-02-05

推动新能源电池材料、动力电池、新能源汽车全产业链发展。加快建设“电动贵州”，建成贵阳弗迪电池二期项目、宁德时代新能源电池贵州基地，新能源电池产能达38gwh。

来源：电池中国网2025-01-08

瑞浦兰钧作为行业内较早布局“动储结合”策略的电池厂商之一，其在2024年上半年，取得全球储能电池出货排名第三、全球磷酸铁锂动力电池装机量第六的亮眼成绩。...据悉，该项目规划电池年产能达40gwh，这标志着宁德时代又将新增电池产能。日前，远景动力与沧州市人民政府举行了远景沧州电池超级工厂二期签约仪式。

来源：真锂研究2024-12-24

优势方面，锂电池在长时储能中占据先机，主要得益于已有的消费电池、动力电池等市场支撑，使得其在研发和生产上具有较大规模优势。同时，随着锂电池能量密度的不断提升和充放电效率的优化，其技术优势愈加凸显。

来源：起点锂电2024-12-19

在特斯拉的带动下，2024年全球动力电池行业正在加速步入大圆柱电池全面量产的“大战”阶段。...起点锂电认为，得益于圆柱电池在全极耳、放电功率、循环和续航上不断突破，未来两三年内全球小型圆柱电池产能或将突破200亿只。

来源：欣旺达储能2024-12-05

深耕技术，构筑坚实竞争壁垒面对动力电池产能过剩，叠加终端新能源车市场竞争加剧，王威强调，“和龙头拼价格拼成本没出路，要做出差异化”。欣旺达较早布局hev产品，全国80%以上的混合动力电池来自欣旺达。

来源：北极星储能网2024-11-22

此次募集资金主要用于“23吉瓦时圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目”和“21吉瓦时大圆柱乘用车动力电池项目”。...81gwh；募集资金投资项目“21gwh大圆柱乘用车动力电池项目”建成后拟新增约21gwh46系列大圆柱电池产能，主要应用于乘用车领域，截至2024年9月末，公司三元大圆柱电池已取得未来5年的客户意向性需求合计约

来源：高工锂电2024-10-31

锂电池环节，动力电池占电池出口比重持续下降，其中9月动力电池占比环比下降超过8个百分点，合计出口占当月销量低于20%；与上月累计量相比，1-9月动力电池占比下降近3个百分点，合计累计出口占前9月累计销量不足

来源：电池中国网2024-10-18

观察近两年欧洲动力电池和电动汽车产业的发展可以看到，作为全球燃油车行业的发源地和核心市场之一，欧洲欲快速复制中国电动汽车的高速增长有情可原，但却低估了构建本地动力电池产业链、释放动力电池产能的难度，加之

来源：电池中国网2024-10-14

该厂预计2026年投产，初始设计年产能约为35gwh，每年可为约40万辆福特电动车提供动力电池包。...更早之前，今年3月有报道称，宁德时代正在与通用汽车洽谈技术授权模式的合作，计划在北美共同建设一座磷酸铁锂动力电池工厂。该工厂规划年产能不低于宁德时代与福特汽车合作建设的工厂。