来源：北极星储能网2025-04-25

为了积极响应战略客户对高性能动力锂离子电池的需求，充分发挥募集资金使用效率，公司计划在现有募投项目建设成果的基础上，对生产线工艺进行升级优化，进一步扩大动力电池产能规模。

来源：国际能源小数据2025-04-24

，其新疆基地年产硅料可满足100个纽约市用电• 电动车碾压：比亚迪单季度销量超越大众，动力电池产能足够装备整个欧盟车队但隐忧同样存在——当美国对清洁技术征收...工业脱碳停滞：钢铁行业88%能源仍来自煤炭，水泥行业96%产能未配备碳捕捉3.

来源：我的电池网2025-03-31

后根据公司发展规划，拟在“山东时代新能源电池产业基地项目扩建项目”产能的基础上新增30gwh产能，本项目建成后，公司形成年产60gwh锂离子动力电池产能。

来源：电池工业网2025-02-24

本项目建成后，公司形成年产60gwh锂离子动力电池产能。资料显示，山东时代新能源科技有限公司注册成立于2022年9月27日，注册资本20000万元，系宁德时代的全资子公司。...“山东时代新能源电池产业基地项目扩建项目”位于山东省济宁市兖州区颜店工业新城，建成后可实现年产30gwh锂离子动力电池，后续拟在现有产能的基础上新增30gwh产能。

来源：北极星储能网2025-02-21

该研究机构认为，如果这些工厂都在2025年投产，美国的动力电池产能将比2024年底增长90%、达到年产421.5gwh。...kore power，定位于动力电池和储能电池生产制造，总部位于爱达荷州，据称已拥有三家电池工厂，累计交付电池总量968mwh。

来源：电池中国网2024-10-18

观察近两年欧洲动力电池和电动汽车产业的发展可以看到，作为全球燃油车行业的发源地和核心市场之一，欧洲欲快速复制中国电动汽车的高速增长有情可原，但却低估了构建本地动力电池产业链、释放动力电池产能的难度，加之

来源：电池中国网2024-09-27

在产能方面，据财联社报道，目前，力神电池已投建三大动力电池生产基地，规划动力电池产能84gwh。值得注意的是，中国一汽拟控股力神青岛早有端倪。

来源：电池中国网2024-09-26

为追赶中韩企业，据外媒报道，近期丰田、日产等日本汽车产业链企业将在政府的支持下，扩大其国内动力电池产能，计划投资约1万亿日元(约合500亿元人民币)，到2028年将日本国内的电池产能扩大50%至现有水平的

来源：电池中国网2024-09-23

研究机构bmi曾经乐观地预测，欧盟负责人托雷·赛克尼斯更是表示，预计到2030年欧洲动力电池产能将仅次于中国，位于全球第二。...欧洲一直试图构建自身的动力电池产业链，并在产能方面追赶中日韩企业，但进展并不顺利。瑞典电池制造商northvolt近期宣布，该公司将降本节流，计划裁员、精简业务，未来将关闭、出 售或合并一些工厂。

来源：常州市发改委2024-08-22

目前，常州市储能电池产业链完整度达97%，居全国首位；动力电池产能突破106gwh、占全国的16%；太阳能电池产量26.55gw，占全省的16.7%、占全国的5%。一是加快项目推进。

来源：起点锂电2024-08-07

187gwh电池产能落地法国法国现在的动力电池产能主要来自于两个方面，一个是本土电池企业，另一个是吸引外国企业入法建厂。...配套端，除了法国扶持的本土电池企业，国内也有多家企业进行布局，法国动力电池产能释放在即。

来源：贵州省能源局2024-07-18

全省已形成动力电池产能37gwh,磷酸铁锂正极材料产能45万吨，磷酸铁产能93万吨，三元正极材料产能10.8万吨，负极材料产能37.4万吨，电解液产能5.3万吨，较2020年实现大幅倍增。

来源：北极星储能网2024-06-06

美国2023年9月，亿纬锂能发布公告称，将与electrified power（康明斯子公司）、戴姆勒卡车及北美卡车公司帕卡成立美国合资公司，用于投资建设应用于商用车的动力电池产能。...据悉，该工厂选址英国考文垂，初期年产能为20gwh，未来产能规模预计将扩大至60gwh。若以每辆新能源车搭载50kwh电量（50度电）计算，60gwh的动力电池可配套超120万辆新能源汽车。

来源：北极星储能网2024-05-15

北极星储能网获悉，5月14日，欣旺达接待机构调研时表示，公司目前正在根据市场、客户需求逐步调整磷酸铁锂动力电池占比比例，预计今年占比可以达到 50%以上。...在储能电芯方面，公司主要通过自供以及外供给头部储能大客户的方式，提升公司储能电芯的市占率，从而进一步提升公司储能电池的市占率以及盈利能力。

来源：我的电池网2024-05-10

值得一提的是，参与中法企业家委员会第六次会议的三家动力电池企业也是当前全球化第一阵营的电池企业，作为全球主流车企核心供应商，这些企业也均在欧洲市场布局了优质的动力电池产能。

来源：新华网2024-04-22

近年来，贵州新能源动力电池及材料产业规模快速增长，发展动能持续增强，供给能力大幅提升，目前已形成动力电池产能37gwh。...磷酸铁锂正极材料产能45万吨、磷酸铁产能93万吨、三元正极材料产能10.8万吨……贵州省工业和信息化厅原材料工业处相关负责人介绍，贵州已引进宁德时代、比亚迪、湖南裕能等头部企业入黔发展，中伟新材料、振华新材料等本土企业迅速成长并成功上市

来源：电池中国网2024-02-23

欧盟负责人托雷·赛克尼斯表示，预计到2030年，中国将继续在动力电池产能中发挥领导性作用，欧洲将仅次于中国，位于全球第二。...多个电池超级工厂落成、投产，产能规划超900gwh，斩获大众、宝马、沃尔沃等车企订单超4000亿元，曾经连一块动力电池都造不出来的欧洲电池势力，目前已经不容小觑。

来源：中国能源报2023-12-11

未来随着越来越多车企产能落地，动力电池市场格局将再次变动，动力电池产能过剩问题亟需解决。尽管目前动力电池企业都在深化与车企合作，但新能源车企下场“造电池”的步伐仍未放缓。

来源：电池cbu2023-12-01

具体来看，赣州年产30gwh新能源电池项目（一期）主要规划新能源电池生产线、研发中心及配套设施等建筑设施，建成后可实现年产15gwh三元软包动力电池产能；广州年产30gwh动力电池生产基地项目（一期）主要规划有新能源

来源：湖北省政府2023-11-15

《方案》还提出，推动动力电池全价值链发展。支持中创新航、亿纬动力、比亚迪、宁德邦普、远景科技等企业提高工艺水平和生产效率，做大做强动力电池产业，到2025年，动力电池产能达到200gwh。