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      2024年全国能源形势分析与2025年展望

      来源:叶春能源2025-02-05

      2024年,原油消费呈现疲软趋势,尤其受到新能源汽车及lng重卡普及的影响,在一定程度上压缩了汽油需求。成品油和汽油消费出现下降,柴油需求明显萎缩。预计全年石油消费量约为7.5亿吨,较上年有所下降。

      外部视角:中国石油需求达峰了吗?

      来源:能源新媒2025-01-17

      2024年12月,中国最大的炼油企业中石化将其原油消费峰值的预测时间提前至2027年,此前的预测范围是2026年至2030年。中国石油消费达到峰值将产生深远影响。

      我国能源<mark>消费</mark>、投资、供应情况分析与预测

      来源:叶春能源2025-01-06

      (二)原油消费原油消费在我国能源需求中占据重要地位,尤其在交通运输、化工原料和其他工业生产中,原油依然是主要能源来源之一。2024年以来,国内成品油消费总体比较疲软。

      当前我国能源形势分析与预测

      来源:叶春能源2024-12-06

      (二)原油消费原油消费在我国能源需求中占据重要地位,尤其在交通运输、化工原料和其他工业生产中,原油依然是主要的能源来源。

      中国能源大数据报告(2024):第三章 石油行业发展

      来源:中能传媒研究院2024-06-20

      中国能源大数据报告(2024)第三章 石油行业发展来源:中能传媒研究院 本章作者 杨永明一、原油供需1.石油消费创历史峰值纪录根据中石油经济技术研究院的统计数据,2023年,我国石油消费快速增长至7.56

      能源发展回顾与展望报告——国际能源市场深度调整

      来源:中能传媒研究院2024-01-17

      近期,来自欧美的经济数据表现不佳,使得全球经济前景承压,伴随而来的是对原油需求的担忧。在叠加当前正值原油消费淡季,缺少需求的支撑,国际油价已无上涨的空间。...俄罗斯则在4月份时决定,在2024年底之前将原油日产量减少50万桶,8月份将2023年年底之前出口量调整至减少30万桶。

      来源:陕西省商务厅2023-12-08

      由于国际市场经济萎靡的基本面难以改善,加上原油消费处于季节性的淡季,预计后期陕西成品油价格呈现震荡下行趋势。

      来源:宁夏回族自治区商务厅2023-09-04

      一是opec+持续减产,导致原油供应降低;二是原油消费旺季虽接近尾声,但在美联储加息以及全球经济下行情况影响下,原油价格继续呈增幅态势。

      来源:中国电力企业管理2023-06-30

      据国家统计局数据,2021年我国煤炭消费29.3亿吨标准煤,占能源消费总量56%,占世界煤炭消费总量53.8% ;2021年,我国原油消费总量6.8亿吨,占能源消费总量18.5%,对外依存度高达72%;

      酒泉市“十四五”能源发展规划:加大调峰火电、抽水蓄能、天然气发电项目的建设力度

      来源:酒泉市人民政府2022-08-31

      到2025年,能源消费总量达到763万吨标准煤,其中:煤炭消费473万吨、原油消费72万吨左右、天然气消费45亿立方左右;电力消费总量1000亿千瓦时。积极完善配套调峰电源建设。

      来源:中国能源报2022-03-31

      对于业界希望沙特阿美摆脱化石燃料的呼吁,aminnasser认为“完全不切实际”,并强调原油消费上升、库存走低和闲置产能下降意味着供需失衡严重,这是早在俄乌危机爆发且俄石油被美国赶出市场之前就出现的问题

      全国人大代表、通威集团董事局主席刘汉元:提高光伏等可再生能源制造业零碳、低碳能源自给率

      来源:北极星太阳能光伏网2022-03-04

      刘汉元代表表示,从消费端看,交通运输用油约占我国每年原油消费的70%,而燃油汽车百公里油费约为电动汽车百公里电费的4到5倍,因此以输出的等效能量计算,消费端的电价为油价的1/4到1/5。

      来源:中国电力报2022-02-08

      在天然气高消费需求带动下,天然气进口额也呈现快速增长趋势。...韩正己补充,2021年我国原油进口萎缩,是由于2020年大量进口原油导致2021年前期原油库存充裕,且2021年原油价格破位上涨导致原油进口成本大幅增长。2022年,在经过过去一年原油消耗、原油消费

      来源:中国能源报2021-08-09

      李毅中认为,我国原油消费预计在2030年前达峰,其占一次能源消费的比重将持续下降,排放压力将集中到化工板块。如何深入持久地开展节能降耗、提质减碳能力成为一大考验。

      直击SNEC | 刘汉元主席:发挥光伏企业带头作用,助力双碳目标加速实现

      来源:通威集团2021-06-03

      消费端看,交通运输用油约占我国每年原油消费的70%,而燃油汽车百公里油费约为电动汽车百公里电费的4到5倍,因此以输出的等效能量计算,消费端的电价为油价的1/4到1/5。

      直击SNEC | 刘汉元:中国双碳目标有可能提前5到10年实现

      来源:北极星太阳能光伏网2021-06-02

      消费端看,交通运输用油约占我国每年原油消费的70%,而燃油汽车百公里油费约为电动汽车百公里电费的4到5倍,因此以输出的等效能量计算,消费端的电价为油价的1/4到1/5。”

      来源:叶春能源2020-07-27

      6月份,受全国降雨扩大影响,部分地区交通运输受阻,厂矿、基建开工率下降,原油消费有所下降,尤其是柴油需求表现疲软。天然气表观消费量为248.23亿立方米,同比增速为4.3%,较上月有所下滑。

      来源:中国化工报2020-03-06

      原油消费保持较快增长,天然气减缓。...2019年,国内原油表观消费量6.96亿吨,同比增长7.3%,增速较上年加快0.5个百分点,对外依存度72.6%;天然气表观消费量3047.9亿立方米,增幅8.7%,较上年回落8.5个百分点,占原油天然气表观消费总当量的

      来源:中国石油报2019-09-12

      而与此同时,亚太作为消费市场地位更加凸显。经贸的稳定性与否,必将影响全球原油消费增量,进而影响能源消费结构的升级。多边的合作框架有助于能源转型。

      来源:江苏省盐城供电公司2019-01-14

      而中国是世界上最大的能源消费市场之一,石油进口、原油消费和天然气消费量均居世界前列。

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