来源：EVTank昨天

2024年中国聚合物和氧化物电解质出货量占比超过98%，少量使用硫化物和卤化物。...evtank在白皮书中指出，聚合物电解质和氧化物电解质主要用于当前半固态电池，硫化物和卤化物主要用于未来全固态电池，少部分用于半固态电池掺杂使用。

来源：南都电源2025-04-12

系统搭载的超大容量固态电池凭借“柔性两相氧化物固态电解质”及“多层异质复合结构设计”，实现固态电池本征安全和高性能的跨越式提升。...南都center l max 8.338mwh储能系统搭载自研超大容量固态电池。

来源：北极星储能网2025-04-10

表示公司已形成固态电池全链路布局，在硫化物电解质及原材料、氧化物电解质、金属锂负极、电芯、电池系统等固态电池关键环节具备了研发、生产能力，并加快推动固态电池商业化应用。

来源：高工锂电2025-04-08

氧化物固体电解质（llzo及latp）室温离子电导率分别可达1.7ms/cm和1.4ms/cm。聚合物基固态电解质膜则实现了5v耐高压和低于30微米的厚度。...在电解质技术层面，赣锋锂业在硫化物、氧化物及聚合物三大路线上均有长期研发积累。其硫化物固体电解质（如lpsc/lps/lgps体系）通过工艺优化，已可实现亚微米级超细粉体，电导率达到3ms/cm。

来源：北极星储能网2025-04-03

固态电解质方面，公司目前已与华中科技大学、北京理工大学、哈尔滨工业大学、武汉理工大学等知名高校联合开展固态聚合物电解质、基于氧化物&高离子电导率及空气稳定的硫化物固态电解质等研发项目，目前进展顺利。

来源：电池中国2025-04-02

国轩高科首席科学家朱星宝提到，从美国、德国、法国、日本、韩国等国家的布局来看，固态电池的技术路线非常多，包括硫化物、卤化物、氧化物等差异化非常大，国外企业发力的时间节点，集中在2016到2018年期间。

来源：能源新媒2025-04-01

目前，我国固态电池研发处于世界前列，技术路线以硫化物、氧化物和复合物电解质三种为主，制造工艺包括传统的湿法和新一代的干法两种方式，太蓝新能源、宁德时代、比亚迪等头部企业投入大量资金加大研发攻关，下大力推动固态电池技术的进步和商业化应用

来源：EVTank2025-03-31

2024年中国聚合物和氧化物电解质出货量占比超过98%，少量使用硫化物和卤化物。...《中国固态电解质行业发展白皮书（2025年）》指出，从不同技术路线占比来看，聚合物电解质和氧化物电解质主要用于当前半固态电池，硫化物和卤化物主要用于未来全固态电池，少部分用于半固态电池掺杂使用。

来源：电池工业网2025-03-21

全固态电池用超高镍三元正极材料及硫化物电解质材料得到多家海内外客户的认证；硫化物固态电解质、氧化物固态电解质等关键材料，在国内外客户的测试中均呈现性能领先。

来源：北极星储能网2025-03-20

资料显示，山东创鲁致力于锂电池的研发和生产，以高比能锂离子电池、全固态锂电池等先进二次电池的产业技术研发为核心。目前公司拥有固态电解质材料、氧化物正极材料、固态电池电芯制作等生产线。

来源：珠海市工业和信息化局2025-03-20

（三）固态电池上游材料固态电解质。依托固态电池厂商进行多技术路线布局，重点发展氧化物及硫化物固态电解质路线，突破超薄固态电解质膜规模化制备技术，开发高电导率和高稳定性的固态电解质。正负极材料。

来源：北极星储能网2025-03-19

北极星储能网获悉，3月18日，德赛电池在互动平台回答投资者提问时表示，公司固态电池相关产品尚在研发过程中，技术路线为原位聚合和氧化物，目前尚无明确的量产计划。

来源：北极星储能网2025-03-19

公司通过氧化物电解质原位成膜组装技术和致密干法电极工艺，破解了限制固态电池产业化的“固固界面”难题，大幅改善固态电解质与电极的界面接触性能，有效降低电芯内阻。...另外，在固态电池方面，南都电源研制的20ah全固态电池基于超高镍三元正极和限域生长的硅碳负极体系，能量密度可达350wh/kg，循环寿命2000次，目前已通过挤压、短路等安全性能测试，均达到国标要求，电池不起火

来源：北极星储能网2025-03-18

答：公司目前专注于氧化物和硫化物体系的固态电池技术路线的研发投入，其中氧化物体系的混合固液电池已经初 步形成商业化产品，硫化物体系的固态电池还在开发阶段。

来源：TrendForce集邦2025-03-13

trendforce集邦咨询指出，固态电池具备较优越的安全性和较高能量密度，欧美业者锁定聚合物或氧化物固态电解质为主的技术路线，正加速朝向中试推进，处于技术验证至量产转型的关键期。

来源：北极星储能网2025-03-10

公司同时正在开发一款基于氧化物/聚合物复合体系的全固态电池，采用锂金属负极和高镍正极，能量密度可达500wh/kg，电池工作压力极低。...硫化物固态电池沿用公司完善的叠片软包电池的制备工艺及设备，正极采用高镍三元、负极采用高硅负极/锂金属、能量密度超过400wh/kg的固态电池已进入实测阶段，电芯循环稳定。

来源：北极星储能网2025-03-10

公司于 2018年设立日本德尔，开始致力于固态电池产品 的开发。日本德尔先后分别对聚合物、氧化物、硫化物各种技术路线进行了深入研究。经过多轮研发，公司选择了氧化物为主，复合有机材料的电解质方案。

来源：氢邦科技2025-03-07

氢邦科技本次交付的sofc发电系统以氨燃料为核心，通过高效电化学反应直接发电，全程零碳排放且无氮氧化物（nox）生成，彻底解决了传统氨燃料燃烧产生的污染问题。...近日，浙江氢邦科技有限公司（以下简称“氢邦科技”）近日宣布，公司与新加坡南洋理工大学曾少华院士(professor chan siew hwa)团队联合研发的国内首套氨燃料固体氧化物燃料电池（sofc）

来源：北极星储能网2025-03-05

固态电解质方面，公司目前已与华中科技大学、北京理工大学、哈尔滨工业大学、武汉理工大学等知名高校联合开展固态聚合物电解质、基于氧化物&高离子电导率及空气稳定的硫化物固态电解质等研发项目，目前进展顺利。

来源：电池中国2025-02-28

据悉，当升科技布局层状氧化物和聚阴离子钠电正极材料，成功突破了该类材料在高容量、长循环、低产气、低阻抗等关键性能上的技术难题，已批量应用于启停电源、工程车辆、两轮车和储能等领域，产品出货量持续稳定增长。...在固态电池材料领域，当升科技已经同清陶、辉能、卫蓝、赣锋等业内固态电池客户建立了紧密战略合作关系，并实现装车应用。