来源：北极星储能网2025-05-19

这一提升将大大缓解消费者的续航焦虑，使电动汽车在长途出行中更加游刃有余，也让电动汽车在与传统燃油汽车的竞争中更具优势。...除了电动汽车和储能领域，还将关注电动航空、智能电网、分布式能源等新兴领域的发展需求，为这些领域提供定制化的电池解决方案 。

来源：中国电力2025-05-16

因此，如何利用价格激励使电动汽车、储能等用户侧调节资源发挥填谷能力，以满足新能源发展和新型电力系统建设的需要，已成为电网公司考虑的重点问题之一。...中国电力, 2025, 58(4): 131-139.）摘要随着新能源大规模接入电力系统，激励电动汽车参与电网调节，挖掘充电负荷的填谷潜力，已成为提升新能源消纳空间的重要手段之一。

来源：恩力动力2024-12-30

清大海峡基金投资负责人表示“固态电池作为下一代电池技术的核心发展方向，具有能量密度高、安全性好、充放电速度快、使用寿命长等显著优势，被广泛认为将在电动汽车、储能等领域引发革命性的变革，重塑能源产业格局。

来源：电联新媒2024-12-27

尽管海宁电网基础相对比较良好，网架结构较为坚强，但随着新能源的大发展及新型能源资源要素的出现，依然能感觉到电网安全稳定运行的难度前所未有地增大，随着新能源、电动汽车、储能等各类资源大量接入电网，现有配电网规划和建设方法难以适应新的需求

来源：环球零碳2024-12-23

不过，即使全固态电池技术成熟，目前从应用端来看，首选还是电动汽车，储能的全固态电池应用还要耐心等待，毕竟其经济性有待提升。...通过中国汽车动力电池产业创新联盟统计的数据发现，2024年上半年，我国半固态电池累计装车量达2154.7 mwh。

来源：电网头条2024-12-19

提升灵活水平，负荷侧智能群控项目建设5座光储充一体化电站，研究站网友好互动技术和功率群控技术，实现电动汽车的灵活充放。...巩固调度中枢，控制侧精准协控项目研发基于数字孪生的百兆瓦级高比例新能源协同控制系统，实时协同控制分布式电源、电动汽车、储能、能量路由器等设备，实现示范区设备状态全息感知、精细化气象分析、高精度源荷预测、

来源：浙电e家2024-12-06

早在去年9月，国家电网公司为促进分布式光伏、电动汽车、储能等新要素发展，满足电力优质供应、能源绿色转型、资源优化配置需要，启动了数字化配电网综合示范区建设，加速推动配网转型升级。...宁波电动汽车保有量全省第二，市场多主体互动需求旺盛。配电网不仅要支撑好新能源发展和经济高质量发展，也面临着冬季防冰、夏季防台风、城区防涝、山区防雷等各种防灾减灾任务。

来源：《中国电力报》2024-11-06

明确分布式新能源、新型储能、电动汽车充电设施、微电网、虚拟电厂等新主体、新业态的市场准入标准，鼓励多样化资源平等参与市场交易。...此外，大规模电动汽车等新型负荷产生的新需求及新型储能、虚拟电厂、负荷聚合商、车网互动等用户侧调节资源发挥作用也都需要配电网的功能转型。

来源：电池中国2024-11-04

随着固态/全固态电池技术的发展和其商业化进程的加速，先导智能将为3c消费电子、高端电动汽车、储能等市场提供先进的电池制造设备解决方案。...同时，先导智能制定“平台化战略”，以智能制造技术为基础，从锂电、光伏装备制造出发，现已延伸至氢能、储能、新能源汽车等业务板块，构建起完整的新能源绿色

来源：国家电网报2024-10-25

“双碳”背景下，新型电力系统建设深入推进，新能源迅猛发展，网络结构混合多元，分布式新能源、电动汽车、储能、有源网络快速发展大量接入，促使电力系统稳定特性发生深刻变化、控制复杂程度不断提升。

来源：浙电e家2024-09-27

浙江4100万千瓦光伏中，分布式超80%；电动汽车、储能等柔性、产销兼具型负荷，最大达500万千瓦，对配电网接纳、感知、调控的能力要求越来越高，“数字经济第一省”优势需更好挖掘。

来源：浙电e家2024-09-27

浙江4100万千瓦光伏中，分布式超80%；电动汽车、储能等柔性、产销兼具型负荷，最大达500万千瓦，对配电网接纳、感知、调控的能力要求越来越高，“数字经济第一省”优势需更好挖掘。

来源：中国电力报2024-08-20

当前，需求侧可调节负荷、电动汽车、储能等调节资源未被充分利用，可调节潜力巨大，但需求侧各类资源具有点多面广、单体容量小、电压等级低、特性差异大等特征，亟须发挥虚拟电厂在市场环境下对各类小微资源组织协调的主动性

来源：中能传媒研究院2024-08-09

当前，需求侧可调节负荷、电动汽车、储能等调节资源未被充分利用，可调节潜力巨大，但需求侧各类资源具有点多面广、单体容量小、电压等级低、特性差异大等特征，亟需发挥虚拟电厂在市场环境下对各类小微资源组织协调的主动性

来源：电池中国2024-07-03

一方面，中国车企加码海外建厂，带动中国锂企跟随“出海”设厂供货；另一方面，除中国、韩国、日本以外的地区，当地企业缺乏锂电池技术、锂电池生产成本高昂，导致当地电动汽车、储能集成价格缺乏竞争力，尤其是因缺乏产业链供给

来源：中科能融2024-06-29

中科融能开业典礼暨固态电池下线剪彩仪式长阳科技&中科融能- 固态电池联合实验室揭牌长阳科技和中科融将立足各自领域优势，面向电动汽车、储能、低空经济、电动航空等应用场景，在材料体系、电芯开发、工艺验证、测试分析

来源：中科能融2024-06-29

在全球新一轮能源革命和“双碳”战略背景下，6月21日，工信部印发的《2024 年汽车标准化工作要点》指出：支持固态电池、电动汽车换电、车用人工智能等领域的发展。...6月28日，宁波长阳科技股份有限公司和中科融能（盐城）科技有限公司固态电池联合实验室揭牌仪式在盐城滨海举行，双方将面向电动汽车、储能、低空经济、电动航空等应用场景，围绕固态电池中膜材料这一前沿技术开展全面战略合作

来源：上海黄浦区发展改革委2024-05-27

下一步，黄浦将持续推进充电桩示范小区建设，加快推动充电桩智能化替代，不断加强老旧小区电动汽车充电桩建设工作力度。...二是按照市经济信息化委发布的《上海市促进新型储能产业高质量创新发展行动方案(2023-2025年）文件要求，探索新型储能调节能力智能聚合，推动电动汽车储能先进示范，布局重点区域和重点领域的用户侧新型储能应用试点

来源：浙电e家2024-05-20

如今迅猛发展的电动汽车、储能等所带来的负荷，正是集用能与供能于一体的产销型负荷，可用电储电，也可给电网送电。目前，浙江的电动汽车、储能等最大负荷达381万千瓦，产销型负荷占比近20%。

来源：中国新闻网2024-04-30

第三种是电动汽车储能，即车网互动，电动车每辆车都有五六十度电，到2035年将会有超过100亿度电在车上，相当于中国现在每天消费总电量的一半，这个储能规模是极其庞大的，车网互动是短周期分布式储能的最好载体