来源：《能源》2015-12-17

充电桩作为乐视汽车生态开放的第一步，也是乐视布局智能互联电动汽车的开端。...贾跃亭在10月27号的发布会上说：乐视汽车的生态模式是不走捷径，完全自主研发，打破产业边界，实现跨界化反。

来源：第一电动网2015-12-04

全球顶尖制造品质背书 乐视汽车生态落地众所周知，阿斯顿马丁这家拥有百年历史的超跑制造商，在汽车制造能力和技术上都是全球最顶尖的，站在如此巨人的肩膀上，乐视超级汽车即将诞生的产品相当于获得了全球顶尖制造品质的背书

来源：经济参考报2015-11-19

事实上，包括日前流传于坊间的乐视汽车、蔚来汽车，进入电动汽车领域其实也同样采取谨慎的投资策略。

来源：大智慧阿思达克通讯社2015-11-09

此外，乐视汽车、腾讯、游侠电动、易到等互联网企业也以不同方式介入电动汽车领域，其中，大多数互联网企业选择与传统车企进行合作。

来源：大智慧2015-11-06

此外，乐视汽车、腾讯、游侠电动、易到等互联网企业也以不同方式介入电动汽车领域，其中，大多数互联网企业选择与传统车企进行合作。

来源：中国青年报2015-09-24

他说，兵马未动，粮草先行，充电桩是发展电动汽车最大的制约因素，也是乐视汽车布局的关键一环。...孙可说：乐视已经宣布在技术、业务、资源、营销、资本方面全面开放汽车生态，投资电桩公司是乐视汽车生态开放的第一步。电桩公司成立于2014年。

来源：华夏时报2015-09-21

对电桩公司的战略投资是乐视汽车生态开放的第一步，也是乐视布局智能互联电动汽车的开端。乐视超级汽车(中国)副总裁吕征宇表示。乐视已经宣布在技术、业务、资源、营销、资本方面全面开放汽车生态。

来源：领能知道2015-09-18

加入乐视汽车的首位重量级人物也是来自互联网媒体。2014年8月，搜狐前副总编、汽车事业部总经理何毅加盟乐视，出任乐视车联网ceo兼乐视控股副总裁。

来源：21世纪经济报道2015-09-15

乐视超级汽车(中国)副总裁吕征宇宣布入股电桩时表示：乐视已经决定在技术、业务、资源、营销、资本方面全面开放汽车生态，投资电桩公司是乐视汽车生态开放的第一步。电桩真正吸引眼球的是，进入了乐视投资的法眼。

来源：21世纪经济报道2015-09-15

乐视超级汽车(中国)副总裁吕征宇宣布入股电桩时表示：乐视已经决定在技术、业务、资源、营销、资本方面全面开放汽车生态，投资电桩公司是乐视汽车生态开放的第一步。电桩真正吸引眼球的是，进入了乐视投资的法眼。

来源：中国电动车网2015-09-14

紧接着原上汽集团副总裁、上海通用总经理丁磊加盟乐视汽车。就在昨日，乐视数千万投资电桩。如此不断造势与宣传，而且投入的都是真金白银啊。乐视汽车的棋局逐渐显露。

来源：新浪汽车2015-09-10

未来乐视汽车的生产方式将是代工和自己生产并行，所以当前乐视汽车除了筹备制造基地，也在积极寻找代工的合作伙伴。而丁磊在汽车行业和政界广泛的人脉资源，无疑有助于乐视汽车国产化工作的推进。

来源：凤凰汽车2015-09-10

乐视超级汽车(中国)副总裁吕征宇表示:乐视已经宣布在技术、业务、资源、营销、资本方面全面开放汽车生态,投资电桩公司是乐视汽车生态开放的第一步。

来源：车市青谈2015-09-09

那么，问题来了，作为乐视tv用户的你，未来，会选择乐视汽车吗?笔者不置可否对于强调硬件技术性、安全性的汽车来说，充电便捷仅仅是算是一种服务 。...在某种程度上说，这是为乐视汽车做一个之于乐视电视的乐视网。不过，一个不容忽视的问题是，汽车与电视有着本质的不同汽车，是一个注重硬件而弱化软件的商品。

来源：车市青谈2015-09-09

那么，问题来了，作为乐视tv用户的你，未来，会选择乐视汽车吗?笔者不置可否对于强调硬件技术性、安全性的汽车来说，充电便捷仅仅是算是一种服务 。...在某种程度上说，这是为乐视汽车做一个之于乐视电视的乐视网。不过，一个不容忽视的问题是，汽车与电视有着本质的不同汽车，是一个注重硬件而弱化软件的商品。

来源：第一电动网2015-08-05

配合这种模式的是，乐视汽车会任命不同的副总裁来负责电机、电池、整车调教、安全系统、销售等各个环节，并进行定期会议交流。乐视汽车总部或设在美国加州，名为faraday future的电动车公司。

来源：证券日报2015-07-31

东风汽车先人一局，2014年就与华为签署战略合作协议，宣布双方将在汽车电子、智能汽车、it/ict信息化建设等领域展开跨界合作;北汽集团则与乐视控股签订协议，以乐视汽车生产厂商的身份在智能汽车竞争中占据一席

来源：大智慧阿思达克通讯社2015-07-29

此外，乐视汽车、腾讯、游侠电动、易到等互联网企业也以不同方式介入电动汽车领域，其中，大多数互联网企业选择与传统车企进行合作。

来源：车讯网2015-04-09

而北汽董事长徐和谊也曾在公开场合点名乐视网，表示愿意代工生产乐视汽车。

来源：网通社2015-02-27

北汽和乐视联手造车并不让人意外，2014年4月，北汽董事长徐和谊在一次公开场合就提出 汽车企业未来可能会成为互联网企业的贴牌制造商的观点，甚至点名乐视网，表示愿意代工生产乐视汽车。