来源：锦缎2020-12-18

年动力电池装机量宁德时代以32.31gwh的装机量占总装机量的51.8%，连续三年蝉联第一；二线企业龙头比亚迪(sz:002594)，即使有内供的优势，市占率也仅有宁德时代的1/3；而以国轩高科(sz:002074)、力神为代表的众多二线电池企业

来源：国家电网2020-12-16

12月15日，平高集团发布储能中标结果公告，力神动力电池系统有限公司成功中标，根据此前平高集团发布的招标信息，该储能系统只有一套。

来源：高工锂电2020-12-04

新能源专用车catl/鹏辉能源/力神配套前三121款新能源专用车申报本批目录，lfp电池车型111款，占比92%；三元电池车型6款、锰酸锂电池车型4款、氢燃料电池车型17款。...电池配套方面，宁德时代（130款，含江苏时代）、比亚迪（14款）、鹏辉能源（12款）、亿纬锂能（11款）、力神（9）、国轩高科/荣盛盟固利（7款）、安驰科技/星盈科技（5款）配套车型数量排名前列。

来源：高工锂电2020-11-30

高工锂电获悉，包括中航锂电、比亚迪、远景aesc、力神、塔菲尔等企业也都在和国际车企紧密接触。

来源：鑫椤锂电2020-11-24

从江苏省电池产业布局来看，近年来已集聚了江苏时代（catl）、中航锂电（江苏）、乐金化学（lg）、苏州力神、力信（江苏）能源等一批行业优势生产企业，锂电池已建和未来规划总产能约188gwh，省内涉足储能领域的企业数量已经超过总量的

来源：中车网2020-10-30

据中车网了解，威马的电池电芯供应商有宁德时代、力神、苏州宇量、中兴高能、江苏塔菲尔，不过电池系统供应商都是威马。事件爆发后，宁德时代表态，近期发生自燃的威马电动车上使用的动力电池并非由其提供。

来源：北极星储能网2020-10-29

第二、第三中标候选人为中航锂电和力神动力电池。据此前招标文件显示，本次招标采购磷酸铁锂电池13.84mwh，包含bms电池管理系统等设备，通过电池模组组成电池簇交付。

来源：高工锂电2020-10-21

前三季度动力电池装机量top 10企业依次为宁德时代、比亚迪、lg化学、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、时代上汽、力神、松下、孚能科技。...top 10企业依次为宁德时代、比亚迪、lg化学、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、时代上汽、力神、松下、孚能科技。

来源：电车汇2020-10-15

相关阅读：8天两起自燃 威马汽车承认动力电池存在质量问题数据来源：电车汇数据智库（1~10批新能源汽车推荐目录）据统计，在几家销量靠前的造车新势力企业中，威马的电池供应商数量是最多的，电芯供应商有宁德时代、力神

来源：高工锂电2020-09-15

但top 6-10企业排名近乎“变脸”，仅亿纬锂能与力神两家老面孔，且名次均后退了，另有星恒电源、孚能科技、多氟多3位新玩家“补位”。...4、top 6-top 10企业“变脸”与7月top 6-10排名相比，8月5家企业名次完全变脸，新增星恒电源、孚能科技和多氟多3家企业，原有的亿纬锂能与力神名次也发生了变化。

来源：电池中国2020-09-04

配套电池企业：宁德时代傲居榜首 国轩/力神/鹏辉紧随其后众多车企主动参与“新能源汽车下乡”活动，也将利好上游配套电池企业。

来源：电池中国网2020-09-01

其中，国轩高科主要为北汽新能源、奇瑞、江淮、合众新能源等企业的相关电动乘用车型提供电池配套，力神主要为江淮、杭州长江乘用车等主机厂的相关乘用车型提供电池配套。

来源：新产业智库2020-08-21

本文来源：微信公众号 新产业智库 id：weixin-gg-ii从具体型号来看，2020年1-7月圆柱动力电池21700装机量约3.64gwh，同比增长668%，主要由于lg化学、松下、力神三家动力电池企业

来源：网易汽车2020-08-13

我们通常认为我们锂电领域有四大公司，为我们中国锂电事业的发展培养了大量的人才，被称为中国锂电的四大黄埔军校，我们知道力神是其中的之一，还有比克、atl、比亚迪。...力神现在主要是两条路线，三元和磷酸铁锂好像都是齐头并进的。李总旁边的是孚能科技的王总，我们知道孚能科技今年是刚刚科创板上市，而且奔驰也掏了9亿美元入股了孚能科技，大概只占了3%左右的股份。

来源：高工锂电2020-08-11

此外，通过绑定主打锂电池电动车的新生代品牌小牛电动，包括远东电池、力神、比克的电动自行车锂电池出货量也在持续提升。...宁德时代牵手哈啰、星恒电源成美团、青桔主力供应商，力神与哈啰、美团签署合作协议，比克获哈啰出行供应商生态伙伴奖等一系列消息，都在显示锂电池企业正在重点掘金换电/共享新赛道。

来源：高工锂电2020-08-03

即便条件放宽到现有的电动重卡市场，其电池配套也集中在宁德时代、比亚迪、国轩、亿纬锂能、塔菲尔、力神等少数排名靠前的电

来源：电池中国网2020-07-27

目前国内的电池生产商宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、孚能科技、比克电池、亿纬锂能、微宏动力、中航锂电、恒大新能源等均涉足pack领域。

来源：汽车商业评论2020-07-22

力神：上半年电池装机量299.4mwh，排名第八。其电池乘用车装机量占据大半，乘用车客户主要是上汽通用五菱、江淮汽车。此外，力神还在储能、基站等领域进行了市场开拓。...与2019年同期相比，除宁德时代的名次仍在榜首，其他企业名次均有变化，中航锂电升幅最大，从第八升至第四；力神降幅最大，从第四降至第八。

来源：高工锂电2020-07-21

需要指出的是，力神2019年同期还为其配套了567辆ex5。

来源：起点锂电大数据2020-07-21

其中装机量排名前20的企业分别是宁德时代、特斯拉、比亚迪、正力蔚来、国轩高科、威马、广汽、普莱德、重庆长安、一汽大众、蜂巢能源、华晨宝马、蔚然储能、上汽大众、创源天地、鹏辉电源、深澜动力、江苏悦达、捷新动力和力神