来源：北极星储能网2024-01-23

北极星储能网获悉，国轩高科1月22日在投资者互动平台回复投资者提问时表示，全球新能源行业快速发展，动力锂电池需求旺盛，国内外电池企业产能迅速扩张可能导致阶段性的产品结构化过剩。

来源：蜂巢能源2024-01-22

蜂巢能源敏锐地察觉到这一市场先机，是国内最早布局phev和增程式市场的电池企业之一。...目前，蜂巢能源优质的动力电池产品已经搭载了吉利银河、岚图、理想、坦克等20余款phev和增程车型上市。2023年蜂巢能源phev领域累计搭载量为5.6gwh，同比暴增409.1%。

来源：北极星电池网2024-01-15

中方还批准了向lg新能源、sk innovation和三星sdi等韩国三大动力电池企业出口石墨负极材料成品。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2024-01-11

1-12月，我国新能源汽车市场共计52家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少5家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为305.5gwh、338.6gwh和375.3gwh，占总装车量比分别为

来源：北极星储能网2024-01-11

1月9日，韩国研究机构sne research公布了全球动力电池市场的新一轮统计数据。...六家中国电池企业市占率达63.7%，较1-10月整体市场份额小幅增加0.4个百分点。其中，宁德时代和比亚迪市占率之和依然过半，达53.1%。

来源：中国能源报2024-01-02

北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪表示，“我国动力电池出口走势向好，产品质量高、成本低。...近年来，不少国内电池企业通过合资建厂、技术授权等方式进军海外市场。

来源：我的电池网2024-01-02

从更长的时间维度来看，伊维经济研究院研究部总经理、中国电池产业研究院院长吴辉分享的一组数据显示：截止到2023年6月底，纳入evtank统计范围的全球46家动力（储能）电池企业的实际产能已经达到2383.6gwh

来源：北极星太阳能光伏网2023-12-29

详情点击激荡十年，光伏再掀变局在光伏产业链中，电池环节是驱动光伏技术进步的核心，也是促进行业持续降本增效的动力。...纵观十年来的发展，不论是p型时代的一路赶超，还是n型时代的topcon、hjt和xbc百花齐放，光伏电池的技术迭代历程，同样是电池企业的发展史。详情点击央视关注！废弃光伏组件 流向何处?

来源：高工氢电2023-12-29

接下来，燃料电池企业该如何发力？氢能重卡的规模化商用还需突破哪些难关？本篇文章将进行系统的梳理。重卡成为氢车投运的主战场2023年以来，氢能重卡俨然成为当前我国氢车运行的主力。...新需求下，燃料电池系统向大功率进阶从燃料电池企业的角度来看，氢能重卡要实现从小批量示范到更大范围的应用推广，仍有诸多需要解决的问题，其中一个重要的挑战是功率提升带来的技术要求提高。

来源：电池中国网2023-12-28

今年早些时候，韩国sne research曾这样评价中国头部动力电池企业装机量发展情况，并指出，中国电池...业内人士分析指出，结合毛利率等追求，车企的补贴行为不可能长期持续，欧洲补贴“退坡”，对车企以及动力电池企业都将产生影响，或出现布局调整。02中国头部电池企业欧洲机遇几何？

来源：电池中国网2023-12-28

五是，电池企业与下游绑定合作。电池企业与下游合作，以保障电池订单，在锂电领域十分常见，这种方式在钠电领域同样适用，不仅有利于电池企业稳定资金链，而且便于钠电材料、电池导入测试及产业化落地。

来源：电池中国网2023-12-28

动力电池是车企的核心竞争力之一，尽管在很多人来看，车企仅需要掌握电池包、系统集成等技术即可，但动力电池技术复杂，且持续迭代，未来将向着ctp、ctc方向发展，掌握动力电池技术，可以对整车的性能有着更好的设计

来源：电池工业网2023-12-28

与碳酸锂企业的相对的是，近期下游的动力电池企业正在密集回购。宁德时代10月31日发布了回购方案，并在11月17日耗资1.88亿元完成首次回购。...数据显示，磷酸铁锂现基准价为47000.00元/吨，与本月初下降了9.62%；三元8系材料现报价16.4万元/吨，三元5系材料动力型现报价12.6万元/吨，较月初跌幅分别为15.56%和21.25%。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2023-12-25

在光伏产业链中，电池环节是驱动光伏技术进步的核心，也是促进行业持续降本增效的动力。...在风雨飘摇中，台湾电池企业从黄金时代走向落寞。新龙头崛起十年间，台湾太阳能电池企业经历了辉煌到没落。海峡的另一岸，大陆企业正积蓄力量，并在单晶perc的新技术变革下奋起直追。

来源：南方日报2023-12-20

深圳地区动力电池企业装机量近80gwh，约占全国的27%，深圳在电化学储能产业已处于全国领先的位置。远信储能正是具有优势的深圳储能产业的一个缩影。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2023-12-11

1-11月，我国新能源汽车市场共计49家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少7家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为270.1gwh、299.1gwh和330.1gwh，占总装车量比分别为

来源：中国能源报2023-12-11

吴辉认为，随着车企产能落地、实现自供，车企肯定会与部分电池企业“解绑”，或使得部分电池企业产能被闲置。产能并未失控近两年，动力电池产能快速增长。...未来随着越来越多车企产能落地，动力电池市场格局将再次变动，动力电池产能过剩问题亟需解决。尽管目前动力电池企业都在深化与车企合作，但新能源车企下场“造电池”的步伐仍未放缓。

来源：南昌市人民政府2023-12-07

坚持以产业链链长制为抓手，抢抓新能源产业发展机遇，重点做大、做强、做优锂电和光伏两个细分产业, 通过龙头引领、创新驱动、集群集聚、绿色智能、供需互促、融合协同，进一步增强我市新能源产业链综合实力和内生动力...钠离子电池方面，支持龙头骨干电池企业降低电池成本和提高安全性，加强正负极材料、电解液等材料研究，加快技术突破和规模化应用；氢能(氢燃料电池)方面，加强电堆、双极板、膜材料、催化剂等燃料电池关键技术研究，

来源：宁德时代2023-12-06

宁德时代于2017年正式布局船舶电动化，是首家获得中国船级社(ccs)最新检测指南《纯电池动力船舶检验指南 》认可和检验的动力电池企业。目前，全球已有500多艘搭载宁德时代电池的新能源船舶投入应用。

来源：电池中国2023-12-05

比亚迪新能源汽车动力电池配套目前基本是弗迪电池独家配套。...（文章来源 公众号：电池中国 id：cbea_battery ）对于电池企业而言，进入头部车企供应链，对其电池装机和排名都将有不小的影响。