来源：北极星储能网2023-06-01

此前曾投资蔚来、小鹏等造车新势力。

来源：北极星电池网2023-05-26

利润方面，小鹏q1汽车利润率为-2.5%，毛利率为1.7%，同比减少10.5%，环比下降7%。对于毛利率同比环比均减少，小鹏官方解释称主要系销售促销增加和新能源汽车补贴届满所致。...研发方面，未来小鹏新车型的研发周期将缩短20%，架构部分的零部件通用化率最高可达80%，从而实现新车型研发费用和bom成本的大幅下降。

来源：北极星电池网2023-05-25

值得注意的是，长安、小鹏、五菱单月销量同比出现了不同程度的下滑。其中，长安主要是因逸动ev在出行市场销量下滑，而小鹏则在于小鹏p7i以及小鹏g9销量不及预期。

来源：北极星电池网2023-05-24

据悉，蔚来、保时捷、江淮、东风岚图、宝马等多家整车厂已公开宣布旗下车型会搭载4680大圆柱电池，戴姆勒、大众、一汽、小鹏等也在考虑使用大圆柱电池。其中，宝马已经与国内3家电池供应商达成合作。

来源：乘联会2023-05-24

日本电产、汇川联合动力的主要产能分别集中向aion和理想释放，同时也兼顾吉利、小鹏、合创等其他汽车品牌车型。中车时代、联合汽车电子供应关系分布得更加均衡，供给的品牌和车型更加丰富。

来源：中国能源报2023-05-22

近年来，造车新势力蔚来、小鹏、岚图等也相继选择从挪威切入欧洲市场。目前，我国新能源汽车出口的前三大国家为比利时、澳大利亚和泰国。

来源：中国能源报2023-05-22

对比之下，蔚来、小鹏则有些黯然。小鹏4月销量为7079辆，同比下滑21.4%。蔚来销量自2月以来便一直处于下跌状态，4月销量仅为6658辆，环比下跌35.85%。...“蔚小理”销量加速分化，蔚来、小鹏齐掉队。在业内人士看来，面对市场激烈角逐，新势力车企正面临巨大挑战，今年或迎来新一轮洗牌。

来源：中国能源报2023-05-05

比亚迪、长城、蔚来、理想、小鹏、吉利、等中国车企和大众、奔驰、宝马等外国车企均携重磅新品亮相展会。...造车新势力方面，小鹏g6、哪吒gt、蔚来es6和et7、极氪x等新车也纷纷亮相，具有时尚科技感的外观和自动驾驶、导航地图、智能座舱等配置让观众直呼“惊艳”。

来源：中国能源报2023-05-05

小鹏汽车ceo何小鹏认为，最近一两年内极其激进的价格竞争不可避免，因此，成本控制能力至关重要。小鹏将以降本作为主要研发方向，从今年到明年，实现整车动力和硬件系统成本下降约25%。

来源：北极星电池网2023-04-26

据香港经济日报，小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏表示，预期在未来 5 年至 10 年，行业将会更集中，全球汽车行业将缩减到仅存 10 间公司，因中国电动汽车市场的激烈竞争蔓延至全球舞台上。顾宏指出，若中资车企要生存到最后

来源：工信部2023-04-18

其中多家知名车企下新能源车都被纳入免征车辆购置税名录，其中包括一汽红旗e-qm5；长城欧拉好猫、欧拉闪电猫；比亚迪腾势n7、比亚迪海豹；五菱缤果；小鹏g6；哪吒e、哪吒gt等车型。

来源：北极星电池网2023-04-18

其中新能源汽车车型目录中，比亚迪腾势n7、小鹏g6、极星2等多款车型在列。

来源：北极星电池网2023-04-17

4月16日，在小鹏汽车2023技术架构发布会上，小鹏汽车董事长、ceo何小鹏表示，汽车行业淘汰赛刚刚开始，300万辆的年销量规模将只是汽车公司的入场券。明年燃油车销量将加速下行。

来源：中国能源报2023-04-17

2022年，蔚来、小鹏、理想分别亏损144.37亿元、91.4亿元和20.32亿元。比亚迪董事长王传福指出，我国汽车全面电动化时间表在提前，进程在加速，比想象中还要快。

来源：北极星储能网2023-04-14

北极星储能网获悉，4月12日，小鹏汽车2022年度报告显示，王凤英出任总裁，其他核心高管继续担任原有职位。小鹏汽车方面表示，“阶段性的组织架构调整已完成，在更精简、更高效运作的组织以及更有竞争力的人才体系下

来源：北极星电池网2023-04-13

公告显示，小鹏汽车2022年总交付120757辆汽车，同比增长23%，其中小鹏g9为6373辆。截至2022年底，小鹏汽车自营充电站达到了1014座，包括808座超级充电站。

来源：中国能源报2023-04-03

今年1-2月，蔚来、小鹏、理想分别销售20663辆、11228辆、31761辆。2月，理想、蔚来销量回暖，但小鹏销量依旧惨淡。...2022年下半年销量下滑市场表现不佳后，今年，小鹏将把降本作为工作重点之一。小鹏认为，未来5年或10年内，用科技创新并且严格控制好成本才可能存活。

来源：北极星储能网2023-03-31

国内小鹏、蔚来等新势力品牌也纷纷跟进降价，为了抢占市场份额，各大汽车制造商开始压缩成本，进一步推动锂电池原料价格下跌。一面是车企降价战打得不亦乐乎，另一面是消费者的冷静观望。

来源：中国能源报2023-03-20

据记者不完全统计，小鹏、岚图、极狐、飞凡、广汽丰田等十余家车企都已宣布降价。同时，新能源汽车降价潮甚至蔓延至燃油车。...年初，各大车企纷纷设立今年的销量目标：蔚来、小鹏分别为20万辆，零跑为22万辆，哪吒为25万辆，理想为30万辆……不过，上述目标均远超2022年各家实际销量。价格战尚未结束，新一轮的降本战已经上演。

来源：中国新闻网2023-03-13

全国人大代表、小鹏汽车董事长、首席执行官(ceo)何小鹏称，中国现行的相关法律法规中，对智能网联汽车在自动驾驶系统运行中可能发生的交通事故责任认定、产品准入标准等问题并未完善。