来源：电池中国2022-07-26

高端车型配高镍电池，奔驰eqs、宝马i3、奥迪q4 e-tron、蔚来et7、智己l7、大众id.4 crozz、雪佛兰bolt euv、凯迪拉克lyriq……全球主流中高端车型都对高镍电池青睐有加。

来源：中国新闻网2022-07-01

包括智己、飞凡、荣威和mg名爵四个中国品牌在内的约1.7万辆整车陆续下线，6月18日正式启动双班制生产。上汽集团在沪生产基地6月上中旬汽车产量已超过20万辆，同比增加30%左右。...继新车购置税减半的政策后，6月22日，国务院常务会议提出要促进汽车消费，支持新能源汽车、完善平行进口政策等多项汽车支持举措，预测今年增加汽车及相关消费大约2000亿元。

来源：中国能源报2022-06-09

5月30日，上汽集团表示，4月18日至5月28日期间，上汽临港乘用车基地已有包括智己、飞凡、荣威、mg名爵4个品牌在内的超过1万辆整车陆续下线。而特斯拉则预计产量6月有望恢复到正常水平。...4月29日，广东省发改委发布了《新能源汽车购置补贴活动公告》，明确2022年5月1日至6月30日，个人消费者在省内购买“广东省汽车以旧换新专项行动”推广车型范围内的新能源汽车新车，并在省内完成机动车注册登记的

来源：中国能源报2022-06-02

发起维权的智己l7车主明确表示，希望智己汽车充分尊重消费者知情权和公平交易权。...事实上，早在今年2月，就有车主指出智己l7减配、金融政策诚意不足等问题，但智己汽车方面并未和车主进行协商沟通并解决问题，而是进行删帖，引起消费者的不满。智己汽车方面目前已对上述两个问题作出了回应。

来源：北极星电力网2022-06-01

2021年，阿里巴巴就联合上汽集团、张江高科出资智能纯电品牌——智己汽车，首款车型还未上市，就备受关注。2022年3月，第一批...科陆电子在智能电网、储能、新能源汽车充电及运营、综合能源服务领域提供核心技术和系统解决方案，业务涉及光伏逆变器、储能单元等设计、运营。

来源：中国能源报2022-04-21

上汽大众在上海市嘉定区设有安亭汽车一厂、二厂、三厂和新能源汽车工厂，其中新能源汽车工厂于2020年建成投产，年产能约30万辆。此外，上汽通用、上汽乘用车、智己汽车也于近日封闭生产。

来源：起点锂电大数据2022-04-15

近期，由于新一轮疫情冲击，多家如特斯拉、上汽大众、智己汽车、蔚来等陆续宣布停产或减产。蔚来汽车近日透露，自3月以来，其位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复。

来源：高工锂电2022-04-12

值得注意的是，除了阿维塔之外，宁德时代还配套了智己、极氪、岚图、赛力斯等高端电动车品牌，提前“卡位”国产高端智能汽车市场。本土主机厂发力新能源的同时，合资车企也在加快中国新能源汽车市场的开拓步伐。

来源：高工锂电2022-04-12

市场往往先于技术或宽于技术，已有多家汽车厂商宣称，可通过新技术让电池做到1000km续航，比如广汽埃安lx plus的“海绵硅负极片”电池，上汽智己的“掺硅补锂”电池，小康sf5的“固态电池”，还有蔚来

来源：中工汽车网2022-03-09

包括长城汽车的沙龙、吉利控股集团的极氪、东风集团的岚图、长安汽车的阿维塔以及上汽集团的智己等。而福特自然也不会错过抢占市场的机会。...创立于20世纪初，凭借创始人亨利·福特的“制造人人都买得起的汽车”的梦想和卓越远见，福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑，终于成为世界四大汽车集团公司之一。

来源：中国能源报2021-04-28

其中，国内自主品牌开始加速在高端产品方面发力，上汽集团与阿里巴巴合作推出的高端智能纯电汽车项目——智己汽车发布2款量产定型车智己l7、智己ls7，计划2022年量产；吉利旗下全新的高端纯电品牌极氪的首款车型极氪

来源：北极星氢能网2021-02-26

持续优化提升特斯拉、大众meb等纯电动汽车产品生产布局，培育提升智己、上汽r标等自主品牌价值，带动本市新能源汽车产业链做大做强。二是聚焦燃料电池汽车示范应用。...二是纯电动汽车逐渐成为市民消费主流。

来源：汽车之家2021-02-19

1月13日，智己汽车发布的首款新车，搭载与宁德时代共同开发的最前沿电池技术，并对外宣布首次采用“掺硅补锂技术”，电池单能量密度体达到300wh/kg。...动力电池是新能源汽车的核心零部件，供应成本、技术路线、产能规划等发生变化，都将对整个产业带来深远影响。2021年，动力电池产业将如何发展？让人充满遐想。

来源：中国能源报2021-02-03

随后智己汽车发布消息，称即将上市的新车最高可支持近1000公里的续航，该车高配选用115kwh电池，搭载掺硅补锂技术，并可做到20万公里零衰减，永不自燃，一时间赚足了噱头。

来源：电池中国2021-01-26

1月13日，智己汽车发布了首款新车。智己汽车表示，新车搭载了公司与宁德时代共同开发的最前沿电池技术，首次采用了“掺硅补锂技术”，实现电池单体300wh/kg能量密度。

来源：未来汽车报2021-01-22

1月13日，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的智己汽车，发布了两款新车，将全系标配搭载上汽与宁德时代共同开发的掺硅补锂电池，最大续航里程近1000公里。

来源：电池联盟2021-01-20

上汽智己表示，该电池拥有300wh/kg超高单体能量密度及永不自燃最高安全等级。依托这块电池，智己汽车可在全架构带宽内最高支持近1000km的续航，更可实现超长20万公里零衰减表现。

来源：科创板日报2021-01-18

日前，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的智己汽车，搭载了上汽与宁德时代共同开发的“掺硅补锂电芯”电池，据称其最大续航里程也超1000公里。

来源：电车汇2021-01-15

硅负极材料，安全吗国轩高科、蔚来汽车、智己汽车都是通过改变电池负极材料来达到提高能量密度的目的。目前动力电池普遍采用的是碳（石墨）为主要材料的负极，其比容量已经接近极限。

来源：财联社2021-01-11

不仅如此，上汽集团高端智能电动车品牌智己汽车在去年年底宣布，其车型将搭载与宁德时代共同开发的“掺硅补锂”技术的电芯电池，虽然能量密度为240wh/kg，但续航里程同样将达到1000公里。