北极星
      北极星为您找到“比亚迪”相关结果6185
      4月新能源乘用车销售7.3万辆 <mark>比亚迪</mark>/北汽新能源/上汽包揽前三

      来源:第一电动网2018-05-10

      比亚迪/北汽新能源/上汽单月销量排名前三车企方面,比亚迪以4月销售13392辆排名第一,同比增速116%,1-4月累计销售41891辆,是截至目前的2018年销量榜单冠军企业;排名第二的为单月销量11771

      一季度我国车市总体符合发展预期 新能源汽车表现亮眼

      来源:中国高新技术产业导报2018-05-10

      3月份,插电式混合动力汽车的表现很强,比亚迪等企业表现较优秀,这也是企业转型抢市场的体现。崔东树说。

      天津新能源汽车补贴资金清算公示 <mark>比亚迪</mark>4.8亿元

      来源:北极星储能网2018-05-09

      天津市公布新能源汽车补助资金清算情况,2015至2017年申请新能源汽车补助资金共计5.3余元,其中天津比亚迪申请补助4.8亿元。

      锂电池巨头之殇  宁德时代能否幸免?

      来源:中国能源报2018-05-09

      比亚迪净利大幅下滑4月27日,比亚迪公布了2018年第一季度财务报告,财报显示:该公司今年一季度营收247.38亿元,同比增长18%;净利润1.02亿元,同比下降83.09%;扣非后净利润为-3.29亿元

      新能源汽车股比开放在即 中国汽车行业的洗牌时刻到来

      来源:时代周报2018-05-08

      如今,中国汽车市场需要的是竞争,特别是新能源汽车,像比亚迪、吉利、众泰等车企的新能源汽车销量在全球的排名已经处于前列,但是,并未真正地走向海外。

      来源:比亚迪储能2018-05-08

      储能产品获英国市场青睐 比亚迪让低碳持续走进英国凭借全球领先的技术实力与优质服务,比亚迪储能又成功签约英国35mw集装箱储能项目,再次彰显了比亚迪储能在英国市场的认可度。

      来源:钛媒体2018-05-08

      stella lee是比亚迪股份有限公司高级副总裁兼byd北美分公司总裁;作为伯克希尔的老熟人和重要portfolio,stella也是股东大会的常客。查理(芒格)似乎对我们有种特殊的偏爱。

      来源:中国证券网2018-05-08

      东吴证券机械行业报告认为,2018年,动力电池行业独角兽catl(宁德时代)将建设24条产线,byd(比亚迪)预计扩产约10gwh。

      宁德时代vs<mark>比亚迪</mark> 谁是争霸的绝对胜者?

      来源:易车网2018-05-07

      在2017年,比亚迪正式对外开放其新能源汽车供应链,与宁德时代的对抗赛中,从牵手同属动力电池龙头的国轩高科到与北汽新能源全面开展技术合作,从东风商用车开始使用比亚迪动力电池到比亚迪掌门人王传福密会长城汽车董事长魏建军

      <mark>比亚迪</mark>与美国混合动力合作研发氢燃料电池车

      来源:盖世汽车2018-05-07

      据外媒报道,比亚迪与美国混合动力公司(us hybrid corporation)合作研发氢燃料电池客车。...此外,美国混合动力公司燃料电池技术与比亚迪电动客车平台的融合将有助于塑造夏威夷的未来,并且最终改变世界(交通)。

      锂电巨头沃特玛大跃进后债务危机骤然而至

      来源:赛迪智库2018-05-07

      比亚迪、宁德时代、沃特玛、国轩高科、天津力神等骨干企业产能在过去两年实现了翻倍甚至再翻倍,其中沃特玛的产能从2015年的不足4gwh增长至2017年的20gwh,已经跃居至各大企业之首。

      新能源汽车如何脱离政策支撑独立行走?

      来源:能源发展与政策2018-05-07

      之所以有如此业绩,很重要的原因之一在于比亚迪引进了国际一流的设计团队,德国豪华品牌的设计总监艾德先生和比亚迪的设计师一同打造了设计语言,新品发布以来受到市场的高度认可。...比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江介绍说:在2018年的第一季度,我们新能源汽车产销分别超过15万辆和14.3万辆的水平,其中纯电动车的同比增长产销产量增长了124.7%的水平,插电式动力汽车实现了305.3%

      来源:锂电大数据2018-05-04

      近年来,围绕补齐锂电产业中隔膜、电解液、新能源汽车产业等产业链短板,青海积极谋划对接产业链填平补齐项目,大力实施产业链招商,先后引进了北大先行、比亚迪、华泰汽车等一批企业,从事动力及储能锂离子电池、动力及储能正极材料等的研发

      来源:高工锂电网2018-05-04

      其中,除宁德时代和比亚迪两家电池企业处于一线梯队之外,第3名之后的企业排名处于变局之中,第6-20名的电池企业的装机电量总体相差并不大。

      天津力神拟进军德国 国内最早锂电厂商欲重振声势

      来源:时代周报2018-05-04

      据了解,作为国内锂电行业的老牌国企,天津力神在2015年凭借约1.2gwh的出货量,在国内主要动力电池出货量排行榜上位列比亚迪和宁德时代之后,排名第三位。

      来源:《人民日报》2018-05-04

      近年来,中巴两国在光伏产业领域的合作日渐升温,阿特斯太阳能、比亚迪等中国企业先后在巴西投资,带去先进技术的同时,也为当地提供了急需的就业机会。

      买车花9万修电池却要13万?新能源车主有太多难言之痛

      来源:捕车者说2018-05-03

      在北京车展上,涌现出了蔚来es8与威马ex5等新能源汽车,还有比亚迪特斯拉等老牌新能源汽车现身。新能源汽车几乎占据了车展的半壁江山,向传统燃油车发起了强有力的挑战。

      来源:汽车之家2018-05-03

      除联合北汽集团外,戴姆勒还与比亚迪共同为双方合资成立的纯电动品牌腾势增资10亿元。戴姆勒将奔驰的联合经销商引入腾势的销售网络,以提振腾势销量。

      1/3企业已出局 竞争格局生变 动力电池行业洗牌加速

      来源:中国能源报2018-05-03

      比亚迪电池事业群第二事业部总监张春昱透露,比亚迪目前已具备一定规模的电池回收利用生产线,但未来比亚迪将放开该部分业务,与同行企业合作推进回收利用相关工作。...其中,宁德时代的市场份额一跃超过比亚迪,由2016年的20.6%提升到2017年的29.2%。

      2018年1-3月的新能源乘用车的世界份额达到39%

      来源:崔东树2018-05-03

      比亚迪的宋和比亚迪的秦表现也是很强的,这也体现了插电混动的的中国表现特别突出的特征。...6、世界新能源车型的综合表现2018年的世界新能源车市场,主要体现为东亚地区的新能源车产品表现相对突出,尤其是中国的新能源车相对很强,比亚迪、北汽新能源车等表现均很好。