来源：北极星储能网2023-10-18

作为在海外电动汽车市场布局的基石，目前，万城万充已成功研发并推出了欧标交流和直流充电桩产品，为了破风出海做好了准备。...相关产品都在2023中国电动生态博览会&第七届国网电动出行博览会隆重亮相。从产品到平台，以完整服务链应对挑战随着市场红利的显现，众多“充电桩”企业蜂拥而入，行业竞争也日益加剧。

来源：北极星电池网2023-10-07

据鸿海科技官网，9月28日，鸿海科技集团与加拿大固态电池设计制造商blue solutions宣布签订合作备忘录，鸿海将携旗下芯量科技（solidedge solution）与blue solutions针对两轮电动车市场共同开发打造的固态电池生态系

来源：中国汽车工业协会2023-09-27

中国是全球竞争最激烈的电动车市场，是全球电动汽车行业的“健身中心”。

来源：国际能源小数据2023-09-11

2013年第二季度，美国豪华车市场占新车总销量的18%，高于2020年的14%。向电池电动车型的转变大多发生在豪华领域。...细分市场销售数据显示，豪华车买家比非豪华市场买家更愿意支付电动汽车价格溢价。

来源：中国能源报2023-09-11

氢燃料电池车市场作为整个氢能产业链的下游，相对其他环节已经率先取得突破，未来发展将聚焦新技术对原有技术的替代。浙江嘉兴，长三角地区的重要港口所在地。...期待打通全国氢能产业链“氢燃料电池车市场作为整个氢能产业链的下游，相对其他环节已经率先取得突破，未来发展将聚焦新技术对原有技术的替代。”

来源：商务部2023-08-23

报道称，随着全球电动车市场的不断扩大，对中低价电动车的需求正在增加，多数整车企业正在增加搭载价格更为便宜的lfp电池。

来源：中国能源报2023-08-08

伴随电动汽车市场的强劲增长，我们希望开拓更多的市场机会。”各取所需汽车行业分析师任万付指出：“大众和小鹏合作是新老势力的融合，也是车企发展方向的新探索。”...随着近年来电动化与智能化重塑行业格局，产品认知体系完全颠覆，外资品牌在燃油时代的优势几乎荡然无存。

来源：中国能源报2023-07-31

在此背景下，合资品牌若长时间没有改变，恐在汽车电动化与智能化变革中“掉队”。近期，各大车企相继发布上半年产销快报，综合来看，6月，国内乘用车市场继续呈现出自主品牌强势崛起、合资品牌份额收缩的态势。

来源：能源新媒2023-07-28

7月26日周三，七家主要汽车制造商宣布，它们正在联手打造一个横跨美国的电动汽车充电网络，该计划包含至少3万个充电桩，可以为所有品牌电动汽车服务。...美国也凭借2022年这一近百万辆的年销量，在2020年和2021年被德国短暂超越后，重新回到全球电动汽车销量国家排名的第二位。

来源：中国电力报2023-07-25

该战略还包括了一项新的国家氢能战略和建立全国电动汽车充电桩网络，以及对电动车市场加以规范的政策。在亚洲，越南政府前不久刚刚批复了越南第八个电力发展规划（pdp8）。

来源：乘联会2023-07-12

纯电动市场的a00+a0级经济型电动车市场崛起，其中a00级批发销量8.2万辆，同比下降30%，环比增长1...1、2023年6月全国乘用车市场回顾零售：2023年6月乘用车市场零售达到189.4万辆，同比下降2.6%，环比增长8.7%。

来源：中国能源报2023-07-06

，2030年后，插电混动和增程电动占比会逐步降低。...我国燃油车市场的大部分份额被合资品牌占据，而合资品牌燃油车普遍存在油耗高、智能化水平欠佳、减配等短板，在推进汽车电动化、智能化转型过程中已经逐渐“掉队”。

来源：中工汽车网2023-06-29

中国大陆成为最大的电动汽车市场，其中，有59%的电动汽车来自中国，比2021年上升15%。其次，欧洲是第二大新能源汽车市场，所占市场份额为26%。...尽管马克龙强调，法国调整后的补贴政策并不是“保护主义”，但我们有理由认为，马克龙的行动一定程度上受到了市场份额的冲击，法国也将成为欧洲首个对电动汽车补贴实施限制的国家。

来源：能见2023-06-28

更早时候，一场由特斯拉发起的价格战，最先在国内电动汽车品牌间发酵，随后蔓延到燃油车市场。价格战的爆发进一步压缩燃油车的生存空间，更重要的是开启了新能源汽车商业格局的重塑。

来源：北极星储能网2023-06-25

刘扬伟还提出了宏伟目标，到2025年底，富士康占据全球电动汽车市场5%左右的市场份额，达到每年代工生产50万至75万辆电动汽车的能力。这家全球最大的电子智造商证明了自身的造车实力，对未来的野心不小。...同年，富士康与电动汽车企业fisker合作造新电动汽车。2022年10月18日，富士康在公司年度科技日上再发布两款自主研发的电动车，两厢车model b和电动皮卡model v。

来源：中国能源报2023-05-30

此前，日本各大车企也接连发布提高电动汽车产量的生产计划，日产希望到2026年电动汽车在中国总销量占比达到23%，在欧洲和日本分别达到78%和15%；丰田的目标是到2026年电动汽车销售达到150万辆、2030

来源：氢云链2023-05-04

中国继续领跑电动汽车市场发展，2022 年全球59%的电动汽车销量来自中国，预计到2023年，中国电动车销量将超过800万辆。有乐观机构甚至预测2023年中国电动汽车效率有望突破1000万。

来源：芝能汽车2023-04-26

电动汽车市场和动力电池市场将迎来快速增长，但同时面临电池供应短缺等挑战。各大电动汽车公司和电池公司需加强合作，应对市场变化和未来发展需求。...sne分析师欧伟锡副社长表示：“高竞争力的比亚迪预计将在2028年之前保持电动汽车销售冠军地位，从中国内部市场扩展到欧洲、东南亚等地，稳固全球电动汽车销售领导地位。”

来源：中国能源报2023-04-23

“六氟磷酸锂扩产周期约为1.5年，2022年第二季度后，前期众企业布局的六氟磷酸锂产能逐渐释放，叠加电动车市场受短期因素影响销量下降，六氟磷酸锂价格开始见顶回落。”

来源：比亚迪汽车2023-04-06

在前不久的泰国年度汽车颁奖典礼上，该车型荣膺2023年“泰国最佳电动suv奖”。...第一季度，byd atto 3上牌量为5542台，占一季度纯电动车上牌总量的37.5%，持续领跑泰国纯电动乘用车市场。