来源：北极星储能网2022-11-21

该项目生产的硅负极材料可满足350wh/kg动力电池的综合性能要求、成本要求以及特殊应用领域更高能量密度电池的综合性能要求，可广泛应用于电动车、电动航空器、电动工具等领域。...北极星储能网获悉，11月18日上午，博赛利斯年产2万吨锂离子电池硅负极项目一期工程投产仪式在庐江高新技术产业开发区举行。

来源：能源评论•首席能源观2022-11-15

从材料体系来看，4680电池将比方形电池更加适配高镍三元和硅负极等新型材料体系。...其一，圆柱电池的劣势是成组效率为70%左右，低于方形电池的80%，想要实现和方形电池相同的能量密度，必须使用更高效的方案，采用高镍三元材料和硅负极体系；其二，硅负极相比石墨负极具有更高的膨胀系数，圆柱电池相比方形电池内应力分布更均匀

来源：北极星储能网2022-11-02

资料显示，天目先导成立于2017年5月，专注于锂离子电池新型高端纳米硅碳负极材料的研发、生产和销售，拥有世界范围内较早的纳米硅负极核心授权专利，产品应用于电动汽车、消费电子、电动工具、规模储能等领域。

来源：能源评论•首席能源观2022-11-15

从材料体系来看，4680电池将比方形电池更加适配高镍三元和硅负极等新型材料体系。...其一，圆柱电池的劣势是成组效率为70%左右，低于方形电池的80%，想要实现和方形电池相同的能量密度，必须使用更高效的方案，采用高镍三元材料和硅负极体系；其二，硅负极相比石墨负极具有更高的膨胀系数，圆柱电池相比方形电池内应力分布更均匀

来源：北极星储能网2022-08-03

目前，比克硅氧材料由一代硅已发展到三代硅，将首效由77%提升至86%，基本达到与正极效率匹配，并采用了先进的补锂技术，正极利用率逐步提升。...比克高镍+含硅负极高能量密度化学体系率先在圆柱18650和21700上应用，目前比克高镍+含硅负极圆柱电池已实现21700-5.3ah量产下线。林建表示，比克将其应用到大圆柱电池产品上性能表现更好。

来源：中国能源报2022-07-05

据了解，电池的充电倍率主要取决于负极材料，有资料显示，使电池具备快充功能需要对石墨材料进行改性处理，以及采用硅负极。...做到高能量密度的同时，还能做到高功率密度，这对材料、电池结构和生产工艺的挑战非常大，我们目前是在这两个性能之间找平衡。”

来源：起点锂电大数据2022-05-25

（本文来源：微信公众号”起点锂电大数据“id:weixin-lddsj）石大胜华3万吨硅负极项目落地 投资11亿元石大胜华5月4日发布公告，拟与员工持股平台东营盈嘉合壹产业投资合伙企业(有限合伙)设立合资子公司胜华新材料科技

来源：电池工业网2022-05-20

在上游材料端，负极材料厂商也已经开始瞄准动力电池目标客户，进行产能建设，还有数家公司处于中试、送样阶段。...据悉，在部分电池企业商讨的高比容方案中，硅负极为明确发展方向。在2020年，就陆续有韩国、美国有关硅基阳极电池研发的最新消息传出。2021年，硅负极参与车企明显增加。

来源：高工锂电2022-05-19

目前，sila nano正计划在北美打造一个能够满足10gwh锂离子电池产能需求的硅负极材料工厂。而根据奔驰最新公布的电气化战略，其方向目标已经非常明确。...其中，特斯拉推出的4680圆柱电池明确搭配硅基负极，今年2月已启动量产下线；包括蔚来、智己和广汽埃安在电池技术上均提及硅负极，并计划今年上市交付。

来源：起点锂电大数据2022-05-05

起点锂电大数据了解到，航盛锂能总部已布局电解液和硅负极材料，电解液规划产能为10万吨/年，其中一期3万吨/年项目已开工建设，预计2022年第四季度投产，投产后公司电解液产能可达7万吨/年。

来源：​高工锂电2022-05-05

特斯拉通过做大电芯、无极耳设计、硅负极材料、干电极工艺制造工艺等材料、技术创新及工艺变革，实现圆柱电池安全、性能的最优解。...其大圆柱材料已经做到镍9系的极致水平。

来源：电池工业网2022-04-25

反观硅基负极，单质硅负极理论比容量4200mah/g，是石墨负极材料理论比容量的11.29倍。...近年来，随着动力电池的能量密度要求越来越高，石墨对电池能量密度提升的贡献逐渐难以满足市场需求，硅碳负极材料逐渐进入市场。

来源：中国能源报2022-04-21

主营电解液材料的石大胜华，其一期1000吨硅基负极已进入试生产阶段，预计今年下半年批量出货。此外，公司还规划了2万吨级硅基负极产线，总投资额7.3亿元，预计将于2023年12月份建成投产。...“硅基负极要实现产业化，还需要解决硅负极膨胀的问题。另外就是降低成本，目前价格还比较贵。”吴辉指出。硅基负极的硅体积易膨胀、导电性差、首次充放电损耗大等问题也有待解决。

来源：电池中国2022-04-20

sk on则在去年12月成立研究中心，用于硅负极、高镍正极、金属锂等技术研发，并将在该中心建立一条针对软包电池设计的试产线，也将用于测试固态电池等，预计2022年上半年将投入运营。...值得注意的是，部分上游材料企业也已同步跟进。浦项制铁宣布已开始在韩国建设固体电解质工厂，投产后固态电解质年产能将达24吨，并将与电池企业合作开发用于电动汽车的固态电池。

来源：高工锂电2022-04-15

如安普锐斯2万吨新型硅负极材料生产基地1月在合肥庐江动工，项目总投资20亿元，首期预计2022年下半年投产运行。...其早在2018年已建立新型硅负极材料中试生产线，并开放与国内外锂离子电池制造厂商的深度合作，积累了大量的实验数据和丰富的生产经验。

来源：高工锂电2022-04-12

(11 ultra高硅极片补锂技术)；从车企看，蔚来汽车/特斯拉（预锂化+硅负极）等不约而同地都从硅负极材料或预锂化技术下手，也表明“硅负极、预锂化”将加速进入电池技术较量之列，并有望在2022年开启产业规模化推广应用

来源：起点锂电大数据2022-04-02

储备方面，与天目湖先进储能技术研究院合作研发能量密度320wh/kg准固态电池，目前已经完成项目要求的固态电解质开发，下一步将会提升材料开发、试制、测试能力。业务突围。...研发方面，高镍、硅负极体系的第一代产品正在样品开发阶段，可满足目前主流的600-700公里长续航车型要求，并且完成超级快充的体系开发；同时计划提升三元和铁锂产品的电芯容量，并推进1万次长寿命铁锂电芯的开发

来源：电池中国2022-03-29

从目前各家企业在圆柱电池上的研发来看，无极耳(全极耳)设计、高镍材料、硅负极材料、工艺革新等是实现大圆柱突出性能的重要因素。...以往，亿纬锂能在动力电池领域坚持多元化技术路线战略，方形、软包、圆柱都有布局，材料也涵盖三元和磷酸铁锂。

来源：高工锂电2022-03-29

特斯拉通过做大电芯、无极耳设计、硅负极材料、干电极工艺制造工艺等材料、技术创新及工艺变革，实现圆柱电池安全、性能的最优解。...其大圆柱材料已经做到镍9系的极致水平。

来源：高工锂电2022-03-25

翔丰华表示，硅碳负极材料产品处于中试阶段，已具备产业化条件。新安股份指出，碳化硅负极项目的中试工...广汽埃安技术中心高级经理李进表示，广汽埃安海绵硅负极片电池采用三元正极，搭配氧化亚硅负极材料，克容量和掺硅比例都高于市面上现有车型的水平。