来源：合肥市政府2020-11-20

长寿命锂电池系统以及其他性能优化的动力电池产品，建立健全动力电池模块化标准体系；探索新一代车用电机驱动系统解决方案，支持电驱动总成的集成应用；加强智能网联汽车关键零部件及系统开发，突破计算和控制基础平台等技术瓶颈；支持燃料电池系统、氢能储运、车载储氢等燃料电池汽车相关技术研发

来源：中国能源报2020-10-21

储氢技术的研发还需要与上下游技术匹配，系统、综合地考虑车载储氢的经济性。李卫春表示，储氢瓶所需关键材料——碳纤维，全球供应企业有限，与塑料、环氧树脂、密封材料等一样都主要依赖于进口，价格高昂。

来源：高工氢电2020-09-18

目前业界考虑到氢气的存储问题，大多基于车载储氢来考虑。...张存满对于车载储氢的判断有他的理由。但车用氢气占整个氢能比重并不高，预计仅有15%左右。如果从整个氢能发展角度考虑，储氢方式就必须革新。

来源：盖世汽车资讯2020-09-08

再有就是车载储氢的，比如高压的储氢的系统，就是氢瓶和氢瓶阀。在这些核心零部件方面，其实是取得了很突破性的进展。因为原来在大功率电堆或者发动机方面，实际上有很多是我们国内的企业达不到的。

来源：香橙会研究院2020-09-07

只有燃料电池汽车大规模运营，尤其是重卡商用车和70mpa车载储氢技术的大规模应用，液氢的经济性显现出来，才会拉动市场需求；同时一定要解决液氢的储运问题。

来源：北极星氢能网2020-08-24

高压气态储氢是在高压下，将氢气压缩，以高密度气态形式储存，这种方式成本低，技术成熟，已实现商业化的车载储氢方式，但高压储氢成本对距离敏感性大，通常适用于短距离运输。

来源：高工氢燃料电池2020-07-15

燃料电池整车开发技术层面，中通客车已经拥有氢-电混合动力平台技术、整车控制策略、整车综合热管理技术开发、模块化车载储氢系统集成开发技术、燃料电池公交客车整车开发、标定与性能测试。

来源：中国能源报2020-06-03

此外，当车用动力较大时，车载储氢量需求较高，液氢的单位重量储氢密度不小于8%，优势显著。同时液氢系统压力小于2mpa，具有更优的防泄漏性能。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2020-06-02

会议由中国汽车动力电池产业创新联盟燃料电池分会秘书长高雷女士主持，许艳华秘书长做了致辞，何云堂教授做了《车载储氢现状和技术瓶颈》的报告；何广利经理做了《从全周期的角度看加氢站和车载储氢》的报告；韩冰院长助理做了

来源：中国能源报2020-05-13

尽管国内外固态储氢材料的研究成果不断，但这类材料的综合性能还不能完全满足燃料电池动力系统的应用要求，特别是燃料电池乘用车车载储氢的要求。首先，成熟体系的储氢材料重量储氢率偏低。

来源：科学网2020-04-09

据蒋利军介绍，尽管上述储氢材料技术已较为成熟，并得到了实际应用，但其重量储氢率仍然偏低，难以满足车载储氢的技术要求，需要更高重量储氢率的新型储氢材料。...市场为导向，走出象牙塔尽管国内外固态储氢材料的研究成果不断，蒋利军仍认为这类材料的综合性能还不能完全满足燃料电池动力系统的应用要求，特别是燃料电池乘用车车载储氢的要求。

来源：中国科学报2020-01-22

不过，他同时坦言，目前中国燃料电池商用车仍面临氢运输、车载储氢和加氢站三大挑战，因此更须倡导电氢互补，氢燃料电池动力更适合长途大型高速重载替代柴油机，锂离子电池更适合替代汽油机。

来源：第一元素网2019-12-30

氢能储运装备是氢能发展必要的基础设施，又可以细分为车载储氢、站用储氢和氢能运输。车载储氢是一个系统，还有储氢罐、安全附件等，储氢罐目前主要采用的是气瓶，气瓶又有一型、二型、三型、四型之分。

来源：电池中国网2019-12-20

电池中国网认为，《征求意见稿》鼓励实施新能源汽车基础技术提升工程，攻克氢能储运、加氢站、车载储氢等氢燃料电池汽车应用支撑技术，此举或意在为推动氢燃料电池商业化应用打下基础。

来源：中国能源报2019-12-04

当需要加注氢气时，氢气在加氢站固定高压容器与车载储氢容器之间的高压差作用下，通过加注系统快速充装至车载储氢容器。除土建成本和管阀外，加氢站成本占比较大的主要是一些核心设备，如压缩机、加注设备和储氢罐。

来源：电池中国网2019-12-03

实施新能源汽车基础技术提升工程中，提出要攻克氢能储运、加氢站、车载储氢等氢燃料电池汽车应用支撑技术。此举或意在为推动氢燃料电池商业化应用打下基础。

来源：智研咨询2019-10-21

2010-2018年中国燃料电池出货量统计资料来源：智研咨询整理（3）燃料电池产业链细分领域车载储氢和供氢技术方面，我国基本掌握了35mpa高压储氢罐和加注系统关键技术，实现高压氢气瓶等部件国产化开发，

来源：能链2019-08-26

能链了解到，基于物理的车载储氢方式主要包括车载高压气态储氢（cgh2）、车载深冷高压储氢（cch2）、车载液氢储氢（lh2 ），而基于材料的车载储氢方式主要包括金属氢化物储氢、有机液体储氢等。

来源：中国能源报2019-08-14

同时，液氢是否适合用作车载储氢途径，最主要不是技术的问题，而是要从经济性和安全性综合考量。

来源：能链2019-08-01

三、氢源供给及存储设备重点发展水电解制氢、热化学制氢等制氢设备及氢气提纯设备，70兆帕车载储氢、加氢设备，以及高精度流量计、氢气检测系统、高性能传感器、制氢加氢一体机等关键零部件及设备。