来源：中国能源报2023-03-20

造车新势力中，曾连续数月销量破万的小鹏汽车、零跑汽车销量尚未回暖，2月交付量分别为6010、3198辆，同比分别下滑3.3%、6.9%。此外，问界、岚图销量环比均下滑超20%。...理想汽车2月销量稳居造车新势力榜首，共交付新车16620辆，同比增长97.5%，环比增长9.8%；蔚来2月交付12157辆新车，同比增长98.3%，环比增长42.9%；在连续2个月交付低于万辆之后，2月哪吒汽车重新实现月交付量破万

来源：北极星电池网2023-03-13

哪吒汽车泰国工厂位于泰国曼谷堪那耀区，定位“聚焦泰国，辐射东南亚地区”，是哪吒汽车首个海外工厂，也是中国造车新势力的首个泰国工厂，建成后产能2万台/年，预计2024年1月底投产，将成为新能源汽车智能制造国际工厂新标杆

来源：中国能源报2023-03-07

中国企业优势尽显我国传统车企比亚迪、上汽、奇瑞等早年间已挺进欧洲市场，近年来，造车新势力蔚来、小鹏、岚图等也相继驶向欧洲。

来源：新产业智库2023-03-02

其中造车新势力中的理想汽车、蔚来汽车2月交付量均超1.2万辆，同比增速达到90%以上。1、比亚迪2023年2月，比亚迪新能源汽车销量193655辆，环比增长29%，同比增长119.4%。

来源：北极星电池网2023-02-27

计划提出，加快发展新能源及智能网联汽车等5大优势产业，围绕打造全国最大的新能源汽车产业基地，延链补链强链，重点抓好比亚迪刀片电池生产基地、兴港新能源产业园等重大项目，支持海马与行业龙头企业、造车新势力合资合作

来源：中国能源报2023-02-20

今年1月，受国补退出、订单提前透支的影响，大部分新能源车企销量不佳，同比、环比均出现不同程度下滑，而在此情况下，理想汽车却交付了15141辆新车，同比增长23.4%，位居造车新势力销量榜首位。

来源：帮宁工作室2023-02-16

据帮宁工作室统计，无论是吉利、长安、上汽、广汽等传统车企，还是蔚来、小鹏、理想等造车新势力，抑或是特斯拉、一汽-大众、上汽大众、华晨宝马、上汽通用等外资、合资车企，均为宁德时代装车覆盖车企。

来源：高工锂电2023-02-09

乘用车装机覆盖国内主流车企，包括吉利汽车、蔚来汽车、广汽乘用车、理想汽车、长安汽车、上海汽车、合众新能源、小鹏汽车等自主品牌及造车新势力，以及特斯拉、一汽大众、上汽大众、华晨宝马、上汽通用等外/合资品牌

来源：北极星储能网2023-02-08

因而秦力洪呼吁，“认真做电动车的公司还是要自己布充电桩”，而且数据也同样表明，造车新势力应注重充电桩的布局与开放性。

来源：清科研究2023-02-07

传统车企的硬件性能是竞争关键，第一轮造车新势力从汽车电动化切入，第二轮新势力将以智能化为核心。...2021年，随着下游新能源汽车需求旺盛、销量高速增长，整车厂领域投资规模大幅提升，发生多起十亿级大额投资事件，代表性获投企业包括小鹏、理想、蔚来等第一轮造车新势力，威马汽车、哪吒汽车、零跑科技等第二轮造车新势力

来源：盖世汽车2023-02-06

根据盖世汽车统计，5家造车新势力企业1月交付量均较上月大幅下滑。...值得注意的是，新势力中最令外界震惊的是零跑，其1月交付量为1139辆，环比下降86%，同比下降85%，在10余个新能源品牌当月销量排名中垫底。

来源：未来汽车Daily2023-01-13

相比之下，作为首个单款车型生产突破十万辆的造车新势力，理想one也曾用时近2年时间。更不用说，在今年30万元以上的中大型suv市场中，高手云集，竞争对手们同样来势汹汹。

来源：未来汽车Daily2022-12-30

一位接近比亚迪的投资人认为，正是因为特斯拉和造车新势力的表现，让比亚迪比往常的速度更快。

来源：中国能源报2022-12-26

不过，新能源汽车市场竞争日益激烈，造车新势力面对个各方面压力与日俱增，三家企业正通过重塑企业构架或提升垂直整合能力来试图克服困境。

来源：北极星储能网2022-12-22

值得关注的是，前两天造车新势力小鹏汽车50亿元成立动力电池公司。经营范围包含：电池制造；电池零配件生产；汽车零部件及配件制造；智能车载设备制造等。

来源：北极星储能网2022-12-15

北极星储能网获悉，近日，天际汽车同中国商务代表团一行，在沙特丝路产业服务有限公司的陪同下与沙特投资方、沙特投资部，完成与沙特的合资合同签约。在此次中沙合作签约的央企、大型中资企业中，天际汽车是中国汽车制造类唯一的沙特投资企业

来源：中国能源报2022-12-12

不过，当前新能源汽车领域竞争激烈，既有传统车企转型，又有造车新势力崛起，更有不少像小米一样的互联网企业入场，小米想要从中突围并不容易。...在业内人士看来，小米参考了多轮造车新势力的相关经验，更多投资于核心技术，在电动化和智能化方面的投资矩阵已经越来越丰富，为后来居上打下了良好基础。

来源：中国能源报2022-11-22

造车新势力能否实现稳定盈利一直备受关注，而上述两家企业释放即将盈利的信号，是否意味着亏损多年的造车新势力已大大提升造血能力即将迎来盈利拐点？

来源：北极星储能网2022-11-22

实际上，随着新能源产业的快速发展，出于控制成本、保障电池供应等因素考量，汽车厂商自建电池产能已经成为一种趋势，作为造车新势力第一家下场造电池的车企，蔚来最近又投了20亿元成立电池新公司，李斌出任董事长。

来源：中国能源报2022-11-17

当下新能源汽车赛道激战正酣，基本形成了以传统车企新能源子品牌与造车新势力两大阵营间的对垒。...从近期多家造车新势力披露的10月交付数据来看，“蔚小理”10月份交付量环比下滑，而传统车企孵化的新能源汽车品牌则增长迅猛。“传统车企通过将新能源品牌引入更具实力的市场资本以增强在市场上的竞争力。”