北极星
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      重庆大学魏子栋团队在锂硫电池隔膜取得突破

      来源:高分子科学前沿2019-01-22

      以往文献报道的方法多是采用涂层或夹层隔膜,通过物理排斥或者化学吸附来缓解多硫化物的“穿梭效应”,在一定程度上能改善电池的循环性能,但是这种隔膜是将聚合物,mof,石墨烯,以及金属氧化物等材料“覆盖或填充

      来源:材料牛2019-01-04

      【图文解读】1、锂离子电池的发展历史简介离子电池(libs)的发展经历了从基于锂(li)-金属负极的li-金属电池(lmbs)到使用锂-嵌入化合物电极的libs,然后到lmbs的复兴过程。

      北理工在锂硫电池动力学调节方面研究取得新进展

      来源:北京理工大学2018-12-19

      这种富空位的ni3fen催化的li–s电池表现出优异的倍率性能和高硫负载下的循环稳定性,并且可以极大降低电解液用量。...这项工作不仅阐述了惰性单金属化合物的外在金属活化机制,也证明了原位相演化和空位的形成在调节催化反应中的重要作用。

      后补贴时代的电池技术趋势和市场格局

      来源:中汽创新创业中心2018-12-11

      空气正极:锂空气电池,更准确的称呼应该是锂氧电池(li-o2),它是一种基于金属与空气化学能转换电能的电池。在这种电化学型的电池由诱导的氧化锂的阳极和氧气阴极组成。

      南京大学团队制备新型锂硫电池隔膜 实现超长循环寿命 具有超低容量衰减率

      来源:材料牛2018-11-06

      具体而言,由硫正极产生的可溶性中间体多硫化物可以通过隔膜到达锂负极并与锂金属反应,在阳极表面形成不溶的li2s和li2s2,导致li金属阳极表面钝化和活性硫的损失。...更重要的是,由mof @ pvdf-hfp隔膜组装的具有高硫负载量的柔性li-s软包电池在不同的弯曲形状下表现出优异的稳定性,进一步说明了mof @ pvdf-hfp膜在实际应用中的潜在可能性。

      来源:新材料产业2018-10-19

      (4)复合正极材料随着锂离子动力电池要求的不断提升,选择性能互补的正极材料进行复合的趋势逐渐明显,如硫/石墨烯复合正极材料、关键点在如何充分发挥各种复合材料的性能优势。...2.正极材料的研发镍钴锰、镍钴铝三元材料的研发主要是提升材料的体积比能量、提高低温性能、改善电池的安全性;通过调整材料的组成比例实现性能的调控。

      来源:电力头条App2018-09-20

      另外一个是美国mmt,就是麻省理工学院近两年推出来的液态金属电池。...另外我们讲一讲钠氯化物电池,原理性跟钠硫电池有点类似,只是里头用的材料不一样,把硫成了氯化钠,这是瑞士搞的一个公司,但是被意大利非凡收购了,这家公司的电池

      深评|固态电池未来发展应用前景解析

      来源:汽车之家2018-09-05

      笔者认为,2020年前采用高镍正极+准固态电解质+硅碳负极实现300wh/kg,2025年前采用富锂正极+全固态电解质+硅碳/锂金属负极电池实现400wh/kg,2030年前燃料/锂硫/空气电池实现500

      来源:材料牛2018-08-28

      在醚类电解液中具有高溶解度的硝酸锂(lino3)被认为是锂-电池中非常重要的电解液添加剂,其通过稳定li金属界面在抑制锂多硫化物的穿梭效应和li金属的枝晶生长方面发挥了显着的作用。

      来源:盖世汽车2018-08-21

      我们认为这是一个缺陷,因为目前我们正在制造大容量电池。将电池从实验室推广到市场的过程是缓慢而昂贵的。为节省成本以及电池组的重量,科学家们正采用硫和氧等更丰富的物质代替锰和镍等昂贵金属

      来源:南京大学新闻网2018-08-21

      因此,现有的海水提锂技术可能无法满足未来诸如锂-电池和锂-空气电池在内的新型锂电池技术对锂资源的大量需求。...可见该海水提锂的技术优势在于可以直接得到金属锂单质,金属锂单质中已经蕴藏从太负能转化而来的化学能,可以通过锂-电池或锂-空气电池等新型电池体系释放。

      来源:中国科学院合肥物质科学研究院2018-08-21

      中国科学院合肥物质科学研究院近日公开4项储能相关科技成果,包含固体物理研究所的高性能钠硫储能电池、等离子体物理研究所的智慧储能和新型液态金属储能电站系统,以及等离子体物理研究所的石墨烯燃料电池关键材料项目

      来源:上海有色网2018-08-08

      前言:储能电池有几种不同的技术路线,近日铅炭电池的科研成果已建成百吨级超级电容炭和千吨级电池碳生产线。铅炭电池被称为新一代铅酸电池,是当前国际铅酸电池领域的研究热点。...铅很重(铅的密度大于4.5克每立方厘米,同等体积下质量大于铜等金属),子弹的弹头也常灌铅以增加重量,减小风力影响。

      来源:前瞻网2018-07-26

      延伸阅读:3d碳纳米管/石墨烯-s-al3ni2正极用于高载硫和长寿命锂硫电池...使用碳纳米管的潜在产品包括高效的阳极、阴极和用于电容和电池的电极、能够去除油并净化饮用水的吸收材料,以及用于构建人工肌肉和微型传感器的轻质柔性材料。

      外媒评论:受困里程焦虑 EV电池容量是否越大越好

      来源:网易汽车2018-07-26

      除锂离子(固态、金属-空气、锂硫等)以外的下一个电池突破的探索仍然具有不确定性,很可能在2025年以后才适合汽车应用。...可是对于乘用车来说,为了偶尔的长途旅行是否有必要随身携带额外的电池?

      基于碳纤维/含氧缺陷二氧化锡的高容量长寿命钠离子电池负极材料

      来源:能源学人2018-06-21

      相反,sn可与高达3.75摩尔的na+实现可逆合金化,其理论容量为665 mah/g,但是此过程伴随着大于400%的体积膨胀以及金属sn的聚集。...图1a为利用硫模板和静电纺丝技术制备的sno2-x/c电极过程的示意图。图1b显示sno2-x/c电极由平均直径约500nm的纳米纤维组成。

      中南大学赖延清教授团队在高能二次电池研究领域取得系列突破

      来源:冶金与环境学院2018-06-21

      赖延清教授学术团队面向高能二次电池发展需求,研究开发了枝晶抑制金属锂负极、高容量富镍/富锂锰层状氧化物正极、以及长寿命硫碳复合正极等新型电极材料,取得了系列创新与突破:(1)针对金属li负极枝晶生长并导致低库伦效率

      固态电池研发及产业化发展现状

      来源:EVTank2018-06-05

      在目前各种新型电池体系中,固态电池采用全新固态电解质取代当前有机电解液和隔膜,具有高安全性、高体积能量密度,同时与不同新型高比能电极体系(如锂硫体系、金属-空气体系等)具有广泛适配性,可进一步提升质量能量密度

      一文读懂固态电池成为下一代动力电池的解决方案

      来源:电子发烧友网2018-05-02

      在目前各种新型电池体系中,固态电池采用全新固态电解质取代当前有机电解液和隔膜,具有高安全性、高体积能量密度,同时与不同新型高比能电极体系(如锂硫体系、金属-空气体系等)具有广泛适配性则可进一步提升其质量能量密度

      来源:耐牛新能源2018-04-18

      同时,由于硫的易升华及反应产物易溶解特性,在传统正极材料中回收硫比回收金属更加符合成本效益。这些优点使li-s电池相对于libs而言拥有巨大的成本优势。

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