来源：EnergyKnowledge2023-11-21

拜登-哈里斯政府目标实现2050年零碳计划,2030年时新轻型汽车中的电动车占半数。美国政府表示,电池不仅对电动汽车关键,也对可再生能源以及提升美国在电网级储能和能源弹性的竞争力至关重要。...volt esg是意大利可再生能源投资商fucino green的主要股东。点评：lemon sistemi 获得意大利大额储能订单。

来源：中工汽车网2022-07-27

2021年9月14日，通用汽车宣布正式向中国市场推出ultium奥特能电动车平台，在华踏上纯电动的未来之旅。...2021年第四季度，也就是最后三个月，通用汽车在美国仅交付了26辆纯电动汽车，是自2010年推出雪佛兰volt以来的最差纪录，这26辆纯电动汽车包括25辆雪佛兰bolt ev和bolt euv ，另外还有一辆纯电悍马

来源：电池中国网2021-06-17

lg新能源：将与通用汽车在美建更多工厂据了解，2012年lg新能源就已经在美国密歇根州建设了第一家电池工厂，该工厂当时主要为雪佛兰volt等车型提供电池配套，产能在5gwh。...年12月，lg化学（lg新能源母公司）与通用汽车宣布，双方将投资23亿美元在美国建立一家电动汽车电池合资企业——ultium cells，双方分别持有50%股份，所生产的电池将应用于通用汽车未来推出的电动车产品

来源：中国驻韩大使馆商务处2020-10-16

韩国国土交通部8日指出，科纳ev电动车失火原因可能是电池组有问题。对此lg化学立即反驳称，在再燃实验中没有发生火灾，不能说是电池组不良。...gm volt电动汽车搭载是lg化学的电池。最近，现代汽车因受到火灾事故的影响，决定在国内外召回7.7万辆科纳电动汽车,该车型使用的动力电池也是lg化学产品。

来源：电联新媒2020-08-19

通用汽车曾有这样的做法，以5组雪佛兰volt的废旧电池制造一个家庭备用电源，充满电后可以供3-5个美国普通家庭在断电后连续使用2小时。...废旧电池容量衰减，但依旧有一定储能能力，生命周期尚未结束，还可以把它应用在储能市场、轻型电动车、备用电池等方面。目前国外很多车企和机构在探索，比如将它们用作家庭或商用建筑的备用电源。

来源：中国汽车工业信息网2020-07-08

3.国外布局同步加速，全球化趋势明显巴斯夫计划在芬兰建立电动车电池回收基地：巴斯夫携手norilsk nickel和fortum计划在芬兰建立一个电动车电池回收基地，以重复利用锂离子电池中的的关键金属（

来源：电池中国2020-07-06

2012年，lg化学就曾投资3.04亿美元在美国密歇根州建设了第一家电池工厂，该工厂当时主要为雪佛兰volt等车型提供电池配套，产能在5gwh。7年后，lg化学启动了在美第二座动力电池工厂的建设。...2019年12月，通用汽车宣布与lg化学合作，双方将投资23亿美元在美国建立一家电动汽车电池合资企业——ultium cells，双方分别持有50%股份，所生产的电池将应用于通用汽车未来推出的电动车产品

来源：电池中国网2020-05-11

lg化学勇夺第一日前，韩国市场调研机构sne research的最新报告显示，2020年第一季度（q1）全球电动车（ev）电池的使用量中，lg 化学以27.1%的市场份额勇夺第一，击败了实力强劲的宁德时代和松下...据了解，早在2010年lg化学就开始先后为雪佛兰volt和bolt两款新能源车型提供动力电池，后来又为捷豹i-pace、奥迪e-tron以及奔驰eqc等电动车型配套，lg化学的电池出货量也从2018年的

来源：36氪2020-03-06

但伴随其他电动车雪佛兰volt、fisker karma相继发生起火事故，特斯拉roadster却证明了自己的安全性，逐渐为消费者接受。...据电动车媒体electrek报道，其目标是将动力电池成本降到100美元/kwh，低于美国汽油成本。“如果与批量生产相结合，这是电动汽车普及的‘圣杯’。”美国媒体这样写到。

来源：电动知家2020-03-03

插电式混合动力汽车（既有内燃机又有电池的汽车）的销量大幅下降，这主要是由雪佛兰volt的停产造成的。因此，汽车电池的平均尺寸在持续变大。...更低的电池成本、更广泛的商业应用以及更注重环保的交通法规，也促使人们从内燃机转向电动车。以自动驾驶为代表的新技术和商业模式的融合，可能会在未来十年显著加快电动汽车的普及。

来源：国际能源小数据2019-03-20

美国电力研究机构的一项研究调查了电动日产leaf和雪佛兰volt的全寿命成本，显示电动车在许多情况下比传统车辆更优越，因为燃料更便宜，维护成本更低。...误区二：消费者认为没有足够的公共充电点尽管有电动汽车的好处，但公众仍然对购买电动车犹豫不决。

来源：中商产业研究院2018-10-23

市场主要的参与者为整车企业、汽车零部件企业以及电池企业：整车厂凭借对于整车控制和参数匹配的深刻理解，依靠自身强大的资金实力和技术积累来研发与自己产品需求相匹配的bms，如特斯拉、丰田pruis、日产leaf、通用volt

来源：高工锂电2018-08-22

液冷技术正在逐步替代传统风冷，成为各大车企电动车配套的主流选择。近期，江淮新能源iev6e运动版正式上市，其自主研发的液冷电池管控技术也首次应用在微型电动车型中。...液冷是目前许多电动乘用车的优选方案，国内外的典型产品如宝马i3、特斯拉、通用沃蓝达(volt)、华晨宝马之诺、吉利帝豪ev。但需注意的是，液冷技术对密封性的要求较高，需要封闭式的液体管道，结构复杂。

来源：网易汽车2018-07-26

3、车载增程器可利用现有燃油/基础设施发电，并适用于插电式混合动力汽车(phev)或增程式电动车(erev)。4、开发更高效轻便的车辆和车辆平台。...装配更多电池解决电动车续航里程短的挑战需要明确的一点是，在许多市场中，电动汽车得以发展进步的必要条件在于续航里程足够长且能源补充足够智能和便利。

来源：光大研究2018-07-24

1998年，lg化学开始进入电池领域;2009年，lg化学与韩国现代起亚合作，首次将自主研发生产的锂离子电池应用于商用电动车。目前lg化学已发展成为全球动力电池主流厂商，是全球软包动力电池龙头。...◆客户&供应商：客户覆盖欧美主流车厂，具备材料自产能力早在2009年，lg化学就与现代起亚达成战略合作关系，其核心客户为通用、雷诺、现代起亚、沃尔沃、ct&t等，主要配套车型有雪佛兰bolt、volt、

来源：新材料在线2018-03-20

在2015年之前，由于新能源电动车销量非常有限，目前可回收利用的电池有限，导致企业难以形成规模化效应。不能成规模就意味着成本的大幅增长，拆解回收的成本甚至高于购买新电池。...2011年，通用汽车与abb开始合作试验如何利用雪佛兰volt沃蓝达的电池组采集电能回馈电网，并最终实现家用和商用供电。

来源：新材料在线2018-03-18

在2015年之前，由于新能源电动车销量非常有限，目前可回收利用的电池有限，导致企业难以形成规模化效应。不能成规模就意味着成本的大幅增长，拆解回收的成本甚至高于购买新电池。...2011年，通用汽车与abb开始合作试验如何利用雪佛兰volt沃蓝达的电池组采集电能回馈电网，并最终实现家用和商用供电。

来源：变宝网2018-01-29

其实，对于这些无法被电动车继续使用的电池，并不是说就完全没有利用价值了。...比如，2011年，通用汽车与abb开始合作试验如何利用雪佛兰volt沃蓝达的电池组采集电能回馈电网，并最终实现家用和商用供电。

来源：雷锋网2017-12-11

后来的插电式混合动力车雪佛兰volt，推出7年来，10万多的市场销量虽然也算不上光鲜，但与ev1最大的区别在于，volt迎来了自己的时代。...电池技术是电动车发展的关键。从通用近几年推出的电动车型来看，其电池技术也在迅速提升。

来源：电动汽车资源网2017-10-25

2011年，通用汽车的volt电动车在位于威斯康星的mga research进行了18英里/小时的侧面碰撞测试。三个星期之后，volt的锂离子电池才开始着火了，大火迅速蔓延到邻近的三辆车子。