来源：领新新能源2024-04-28

领新新能源展位郑明森介绍，领新新能源的固态电池集成储能柜，支持多枪同时高功率充电，单枪充电功率高达600kw（千瓦），乘用车充电10分钟即可续航600公里，商用车则可在15-30分钟内充满，大大提高了充电效率...而一家成立仅一年的重庆企业却宣布实现了量产？

来源：中国能源报2024-04-28

此次车展众多芯片、电池厂家等产业链企业也一同亮相，让车展科技味十足。...根据中国流通协会乘用车市场信息联席分会最新数据,4月上半月,新能源乘用车市场批发、零售渗透率双双超过50%,首次超过传统燃油乘用车，成为中国绿色交通和中国制造业转型升级新节点，新能源汽车也正式进入发展的新阶段

来源：央视新闻2024-04-24

当我们查找今年以来中国电动汽车的出口数据时发现，因为高昂的关税等制裁政策，出口到美国的乘用车数量，几乎可以忽略不计。中国汽车工业协会常务副会长付炳锋：几乎为零，没有听说哪个企业卖到美国去了。

来源：电池中国网2024-04-23

但相比于乘用车领域，业界普遍认为换电在商用车领域的应用空间更大。...目前，包括上海杉杉科技、当升科技、贝特瑞等锂电材料企业均已在高倍率、快充电池材料领域广泛布局。

来源：电池中国网2024-04-23

宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火曾如是表示。他指出，锂金属电池技术可从本质提升电池安全性和能量密度，因此宁德时代将持续投入，在关键技术和工艺方面与行业同仁共同攻克。...除此之外，ses还吸引了包括吉利、上汽、通用、本田、现代起亚、sk等新能源汽车产业链重量级企业的投资。ses确实实力不凡。

来源：中汽协会数据2024-04-18

据中国汽车工业协会分析，春节后，企业生产经营活动加快，制造业景气面明显扩大、重返扩张区间，市场预期继续向好。一季度，汽车行业经济运行起步平稳，实现良好开局。...具体来看，汽车产销呈现较快增长，乘用车和商用车均有良好表现；新能源汽车延续快速增长势头，市场占有率稳定在30%；整车出口依然保持较高水平，为拉动行业增长继续发挥积极作用；中国品牌持续向上，市场份额保持高位

来源：电池中国网2024-04-17

据介绍，亿纬锂能动力产品已广泛应用于乘用车、物流车、客车、重卡、工程机械等领域。值得一提的是，2024年1-2月公开数据显示，亿纬锂能用于配套...陕汽集团重卡的电池供应商包括宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、微宏动力等企业。福田汽车重卡的电池主要由宁德时代和荣盛盟固利等企业提供。远程新能源商用车则主要由宁德时代等企业配套重卡电池。

来源：商务部2024-04-15

通过加大政策引导支持力度，力争到2025年，实现国三及以下排放标准乘用车加快淘汰，高效节能家电市场占有率进一步提升；报废汽车回收量较2023年增长50%，废旧家电回收量较2023年增长15%；到2027...支持二手车销售由经纪转经销，鼓励汽车生产企业开展二手车置换、厂家认证等业务，鼓励二手车经销企业提供车辆质保服务，鼓励地方开展二手车经销企业分级分类管理，促进二手车品牌化、规模化

来源：电池中国网2024-04-15

基于此，目前装车的动力电池单体能量密度最高约360wh/kg，近日更有企业发布了其单体能量密度720wh/kg、容量120ah的车规级体型化全固态电池。...得益于电池技术不断提升，以及中高端新能源乘用车车型增多，新能源汽车电池包容量越做越大正成为趋势。

来源：《国资报告》2024-04-11

值得注意的是，中国一汽和东风公司也在加大燃料电池乘用车推广力度，其中红旗h5、东风氢舟等燃料电池乘用车品牌已经开展小批量上路示范运行。长安...目前，以中国石化、中国石油、中国海油、中国三峡集团、国家能源集团等为代表的企业，正积极布局氢能供给体系，推动加氢站建设。

来源：隆基绿能2024-04-08

比如，特斯拉是第一个把隐藏式门把手、yoke方向盘、中控屏换挡等应用到量产车的乘用车品牌。...4月7日，人类首款外骨骼汽车——特斯拉赛博越野旅行车驶入隆基绿能总部，这也是该车首次进入西北地区企业，一同展出的还有隆基绿能明星产品hi-mo x6。

来源：电池中国网2024-04-08

为此，一汽集团于2023年12月表示，计划到2025年，将投放全新新能源产品30款，包括自主品牌新能源产品24款;东风汽车计划未来三年，将推出30款全新乘用车新能源车型和14款商用车新能源基础车型;长安汽车...此前，汽车央企遵循“一利五率”的考核方式，企业的决策和经营更注重当期收益。而新能源汽车初期投入比较大，如果考核当期收益，很难促进企业全速推进。单独考核将转变为考核企业的技术、市场占有率以及未来发展。

来源：电池网2024-04-03

3月，比亚迪乘用车销售30.16万辆，环比增长147.8%，其中海外销售新能源乘用车合计3.84万辆，环比增长65%。1-3月，比亚迪新能源汽车累计销量62.63万辆，同比上涨13.44%。

来源：电池中国网2024-03-29

通过定向排爆结构及高安全电解液设计，实现电池包“永不起火”;电池同时可满足1000公里续航，15min快充及满足10年80万公里的高端乘用车应用要求。...除了上述几家企业，目前孚能科技、力神电池等企业的半固态电池也已经量产或开发完成。预计今年固液混合电池将会真正实现装车，具体性能表现如何，将会逐步揭晓。

来源：《能源评论》2024-03-20

若进一步结合出行需求计算，乘用车、重型卡车、物流车每日可灵活参与电网调度的平均电量为104亿千瓦时。...车网互动具有推动新能源发展的绿色效益，但利益主体非常多、协调难度很大，需要用户、企业、地方政府共同参与构建能源互联网平台。一旦车网互动实现突破，新能源汽车的市场格局会发生新的变化。

来源：《能源评论》2024-03-18

此前的十余年间，尽管国家补贴政策被多次调整，甚至被一些不良造车企业用以骗补，但不可否认，国家补贴政策对新能源汽车的产业发展起到了巨大的支撑作用。...全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，近年来，我国充电基础设施快速发展，已建成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系。目前按照1个公桩约等于3个私桩的使用频率来测算

来源：高工锂电2024-03-18

按照50kwh的单车带电量（纯电乘用车）换算，宁德时代电池2月配套车辆超19.6万辆。...其三，混动车型在2024年延续了快速增长的态势，这也带动了相关配套企业电池装车量的提升。1-2月，蜂巢能源累计装车量同比增速超400%，并已在插混车型配套电池细分领域中取得了13.54%的

来源：《能源评论》2024-03-18

价格战是企业立足于消费者需求、争取更大市场份额的表现。...乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，随着2022年年底国家层面的新能源汽车补贴政策退出，新能源汽车和燃油车在补贴政策面前已基本平等。

来源：采日能源2024-03-15

鹰普集团是一家高精密度、高复杂度、性能关键零部件一体化制造商，为全球乘用车、商用车、农业机械、液压设备、大马力发动机、工程机械、航空、医疗、能源、娱乐性船舶和车辆等多元化的终端行业领导者提供服务。...据初步预测，该项目通过精妙地运用江苏省峰谷电价差异，预计未来20年企业能获得累计约1500万元的经济收益。

来源：国务院2024-03-14

加快乘用车、重型商用车能量消耗量值相关限制标准升级。加快完善重点行业排放标准，优化提升大气、水污染物等排放控制水平。修订完善清洁生产评价指标体系，制修订重点行业企业碳排放核算标准。...统筹考虑企业承受能力和消费者接受程度，有序推动标准落地实施。