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      规划培育上市!这家国企单位拟投资某<mark>氢燃料</mark><mark>电池企业</mark>

      来源:四川乐山市国资委2024-02-06

      乐山国有资产投资运营(集团)有限公司拟投资某氢燃料电池企业(非上市公司),远景规划将其培育上市。...北极星氢能网获悉,2月4日,四川乐山市国资委发布投资某氢燃料电池企业(非上市公司)股权项目尽职调查采购项目(可行性研究报告)公开招标采购公告,采购预算为46.67万元。

      氢通新能源大功率矿用燃料电池制造基地落地新疆

      来源:北极星氢能网2024-02-05

      该项目是哈密市正式签约落地的第一家氢燃料电池企业,项目落地后极大促进东疆整体氢能产业的发展。此次签约,标志着氢通新能源大功率氢燃料电池矿卡项目正式落地哈密伊吾。...氢通新能源项目总投资31.2亿元,占地面100亩,涉及产能5000台/年氢燃料电池系统生产工厂、500mw风力发电、制氢工厂、加氢站、氢能车辆运力平台等板块。

      来源:远景能源2024-01-25

      远景持续推动风电和储能成为“新煤炭”,电池和氢燃料成为“新石油”,智能物联网成为“新电网”,零碳产业园成为“新基建”,培育绿色“新工业”体系,开创美好零碳世界。...秉持“为人类可持续未来解决挑战”的使命,远景科技集团旗下拥有专注于智能风电、储能系统及绿氢解决方案的远景能源、智能电池企业远景动力、开发全球领先智能物联操作系统的远景智能,管理远景-红杉百亿碳中和基金的远景创投

      氢能重卡商用进程大幅提速背后

      来源:高工氢电2023-12-29

      接下来,燃料电池企业该如何发力?氢能重卡的规模化商用还需突破哪些难关?本篇文章将进行系统的梳理。重卡成为氢车投运的主战场2023年以来,氢能重卡俨然成为当前我国氢车运行的主力。...新需求下,燃料电池系统向大功率进阶从燃料电池企业的角度来看,氢能重卡要实现从小批量示范到更大范围的应用推广,仍有诸多需要解决的问题,其中一个重要的挑战是功率提升带来的技术要求提高。

      来源:溧水发布2023-12-12

      溧水区积极践行新能源产业发展战略,前瞻性布局氢能产业,联合中国产业发展促进会氢能分会编制《氢能产业发展规划》,明确了“一区、一平台、两轴、多示范”的产业布局定位,聚焦氢能源“制、储、用”环节,引进7家氢燃料电池企业和关键配套企业

      来源:南昌市人民政府2023-12-07

      钠离子电池方面,支持龙头骨干电池企业降低电池成本和提高安全性,加强正负极材料、电解液等材料研究,加快技术突破和规模化应用;氢能(氢燃料电池)方面,加强电堆、双极板、膜材料、催化剂等燃料电池关键技术研究,

      来源:南昌市政府2023-12-04

      钠离子电池方面,支持龙头骨干电池企业降低电池成本和提高安全性,加强正负极材料、电解液等材料研究,加快技术突破和规模化应用;氢能(氢燃料电池)方面,加强电堆、双极板、膜材料、催化剂等燃料电池关键技术研究,

      来源:郑州市政府2023-11-09

      通过投贷联动、银团贷款等方式助力“三电”供应链布局,为新能源电池企业加速成果转化和扩充产能提供资金保障,鼓励与省内外优势新能源电池基地园区企业开展协同创新,支持核心企业做大做强形成规模效应。...通过投贷联动、银团贷款等方式助力“三电”供应链布局,为新能源电池企业加速成果转化和扩充产能提供资金保障,鼓励与省内外优势新能源电池基地园区企业开展协同创新,支持核心企业做大做强形成规模效应。

      “场景+25元/kg氢价”推动氢能重卡商用破题

      来源:高工氢电2023-09-07

      政府获取了氢能产业的发展,燃料电池企业获得了生产订单,钢铁企业满足了清洁运输的政策要求,从模式上实现了闭环。...就在8月30日,晋南钢铁与氢沄新能源签署了合作协议,根据协议,氢沄新能源公司将为晋南钢铁集团提供300台49吨氢燃料电池牵引车。这已不是晋南钢铁第一次签署投用氢能重卡的协议。

      来源:高工氢电2023-08-28

      “双碳”背景下,氢燃料电池在船舶领域的应用迎来巨大机遇。如何抓住这个机遇实现跨越式发展是当前燃料电池企业重点思考的问题。...众多燃料电池企业在摩拳擦掌、跃跃欲试,准备在船用燃料电池领域做出一番成就。

      湖北十堰:发展新能源汽车产业 到2025年新型电池产业规模达到40GWh

      来源:十堰市政府2023-08-16

      推动车用能源产业发展,推动储能电站同远景动力、湖北万润等电池企业深度融合,构建本地化“材料、电芯、整包、储能电站”产业链条;推动可再生能源制氢项目,将新能源消纳同氢燃料“制、储、运、用”体系有机结合。

      来源:中国能源报2023-08-03

      “作为氢燃料电池核心部件之一,膜电极的高性能、长寿命对于燃料电池商业化进程具有重要意义。”...我国燃料电池企业加快布局、坚持正向开发,燃料电池技术自主化程度逐渐提高,创新型产品不断涌现,产品性能逐渐赶上或超过国外先进水平。

      来源:中国能源报2023-08-02

      卢兵兵认为,未来20-30年,随着燃料电池电堆及系统集成设计技术、膜电极设计及批量制造技术的突破,加上国内燃料电池企业规模化生产带来的成本下降,氢燃料电池重卡、乘用车等车型的市场化进程将加快。

      来源:中国能源报2023-07-24

      在吴辉看来,日本车企之前在战略选择上出现失误,错过了锂电池发展期,而目前氢燃料电池乘用车尚不能大规模普及,为此,日本车企只能去大力布局作为下一代电池的全固态电池。...目前,我国半固态电池发展较好,卫蓝、清陶、锋锂、辉能等多家头部固态电池企业都在大力推进氧化物固液混合电池技术,普遍都将在2023年实现半固态电池量产装车。

      剑指百亿蓝海市场!宁德时代入股芜湖造船厂

      来源:北极星电池网2023-07-13

      2020年4月,宁德时代又成为国内首家通过中国船级社最新检测指南《纯电池动力船舶检验指南》认可和检验的动力电池企业。...8日正式发布《湖北省支持绿色智能船舶产业发展试点示范若干措施》,从绿色智能船舶规模应用、关键技术研发及科技成果转化、产业集聚发展等五大方面推出16条措施,加快推动省内液化天然气(lng)、电池、甲醇、氢燃料

      超10亿!包括亿华通、吉电股份等!二季度成立氢能子公司汇总

      来源:北极星氢能网2023-07-07

      还包括重塑能源、氢璞创能、新源动力、深圳国氢新能源等燃料电池企业。...三方通过合资公司联合进行氢燃料电池发动机双极板的研发、制造与销售,合资公司初期重点投资金属双极板,以寿命达到或超过2.5万小时为目标,研发生产高端金属双极板,满足氢燃料电池发动机市场发展的需求;二至三年后

      极致「碳」索 共创未来 | 见证贝特瑞的CIBF2023

      来源:贝特瑞新材料2023-05-18

      首次充放电效率达90%“贝钠-o3b”正极材料比容量可达145 mah/g压实密度大于3.4g/cc钠电正负极材料解决方案与锂电在短周期的储能器件上形成互补自主研发燃料电池催化层与扩散层碳材料补全国内氢燃料电池产业链在电极碳材料的缺失环节让下一代低铂载量

      钠电产业化元年 贝特瑞“探钠350”硬炭材料率先发力

      来源:贝特瑞2023-05-16

      持续领先的背后是贝特瑞面向客户进行持续的技术创新,通过对碳材料的极致探索,为电池企业及终端提供落地应用的材料解决方案。...在氢燃料电池重卡领域尤其突出,而燃料电池催化层、催化层关键材料的成功自主产业化,也将助力我国氢燃料电池重卡汽车低碳化发展。

      “江阴市<mark>氢燃料</mark>电池供氢循环系统工程技术研究中心”获批设立

      来源:北极星氢能网2023-05-15

      作为江阴首家氢燃料电池企业,本次获批江阴市工程技术研究中心,是政府对氢能产业的肯定和支持, 也是公司建设“成为全球燃料电池及固体燃料电池系统核心产品首选供应商”为目标的高科技企业的必备条件。

      燃料电池用氢不达标 怎么办?

      来源:高工氢电2023-05-09

      此外,一部分有实力的制氢企业已针对燃料电池企业需求,生产出了燃料氢。...研究发现氢燃料中h2s的浓度即使低至10ppb也会对电池中的铂催化剂造成中毒现象,并且是不可逆的毒化影响;co则会吸附在铂催化剂上,随着时间积累占据氢气发生氧化反应时所需的铂催化活性位点,导致燃料电池性能显著降低

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