来源：北极星储能网2024-04-01

在电池回收方面：公司已在江西新余、赣州、四川达州 等地建成多处拆解及再生基地，退役锂离子电池及金属废料 综合回收处理能力达到 20 万吨，其中锂综合回收率在 90%以 上，镍钴金属回收率在 95%以上，成为中国磷酸铁锂电池及

来源：电池工业网2024-03-13

业内有观点认为，当前电池、正极库存低位叠加碳酸锂价格逐步企稳，产业链补库概率逐步增强，基本面有向好趋势，但产能过剩仍在持续。...年初还有消息披露称，宁德时代与比亚迪正在推进降本，宁德时代正推广173ah的vda规格磷酸铁锂电芯价格不超过0.4元/wh。虽然消息并未得到确认，但这一价格的出现便已逼近了部分中小厂商的成本线。

来源：高工锂电2024-03-11

在当前供给过剩的错配格局下，定价权向下游转移，氢氧化锂价格主要受其下游产品高镍三元影响。自动力电池配套格局由磷酸铁锂电池占据主导后，电池级氢氧化锂与电池级碳酸锂的价格便出现倒挂。

来源：中国能源报2024-03-06

2023年电池级碳酸锂价格年终均价跌破10万元/吨，与60万元/吨高位相比，降幅超过80%；正极材料与电解液价格降幅超60%，负极材料与隔膜下跌超过20%。...天赐材料称，正极材料前驱体磷酸铁产品新产能爬坡缓慢，面对市场价格持续下降，业务整体盈利情况不及预期。

来源：高工锂电2024-03-05

随着碳酸锂价格由60万元/吨“断崖式”下跌至8-12万元/吨，多家企业盈利走向亏损。三元材料方面，行业亏损率明显低于磷酸铁锂行业。...短期来看，尽管3月以来碳酸锂价格有所上升、镍钴锰价格小幅回弹，下游高排产预期仍存在不确定性，正极材料企业战略重心仍以“降本”为重心。

来源：电池网2024-02-22

从亏损的原因来看，主要归结于三点：一是受上游原材料碳酸锂价格大幅下跌，磷酸铁锂正极材料产品售价同比下降；二是市场需求增速放缓，出货量下降叠加大额存货跌价影响业绩；三是2023年初高成本原料库存以及磷酸铁锂开工率不稳定带来的成本上行

来源：电池中国网2024-01-24

2023年，磷酸铁锂电芯(动力型)和三元电芯(动力型)的价格分别从年初的0.825元/wh和0.92元/wh降至年末的0.43元/wh和0.515元/wh，降幅分别为47.88%和44.02%。...其中，作为行业价格风向标，2023年电池级碳酸锂以及以碳酸锂为主要原材料的电池级氢氧化锂价格领跌。

来源：电池中国网2023-12-28

近段时间，国内市场电池级碳酸锂价格已连跌40余天，降至10万元/吨左右。在此背景下，曾“因理论上性价比优势备受追捧的钠离子电池是否会就此失宠”的话题，引发业界热议。...比亚迪储能及新型电池事业部总经理尹小强透露，“我们计划到2025年，层状氧化物体系钠电池的能量密度达180 wh/kg，循环次数达6000次;聚阴离子体系钠电池能量密度达150 wh/kg，循环次数达10000次，做到与磷酸铁锂电池持平

来源：中关村储能产业技术联盟2023-12-22

价格博弈加剧2023年前11个月，动力电池价格跌幅44%，正负极材料与电解液价格降幅60%，电池级碳酸锂价格跌幅74%。碳酸锂期货更是近日经历了八连跌。...传导至下游储能系统，今年以来价格一直成下行趋势，11月，应用于源网侧、2小时磷酸铁锂电池的中标均价已跌破0.9元/wh，与今年初相比下降47%。头部企业的股价与财报表现出来的盈利能力更出现明显下降。

来源：北极星储能网2023-11-30

sqm表示，亚洲锂库存过剩将为市场带来压力，并在短期内对锂价格产生负面影响。不过在全球不断增长的电动汽车需求和脱碳目标的推动下，锂需求还将进一步增长。...目前，国际市场更多产能转向了成本较低的磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池pack价格为130美元/kwh，磷酸铁锂电池价格为95美元/kwh，这是bnef统计以来磷酸铁锂电池平均价格首次低于100美元/kwh，

来源：高工储能2023-10-13

（文章来源 微信公众号：高工储能 id：weixin-gg-ess）事实上，据高工产业研究院（ggii）监测所得，2023年储能电芯及系统价格一路走低，今年9月储能磷酸铁锂电芯开始跌破0.5元/wh。...但碳酸锂价格下降趋势，比之储能价格相对平缓不少。正如缪楠林所说，产能已出现供过于求的情况愈演愈烈。除了产能竞赛，储能产业新玩家的增长速度大大超过储能市场的增长速度。

来源：北极星电池网2023-10-11

10月10日龙蟠科技在半年度业绩说明会上表示，上半年正极材料企业确实受到行业需求量下滑、产能过剩、碳酸锂价格巨幅波动等多种不利因素影响，给企业带来了亏损。...但整体来看，磷酸铁锂行业还是拥有一个快速发展的市场，尤其是海外市场。预计未来几年磷酸铁锂市场会迎来爆发式增长。

来源：电池中国2023-09-07

产业化后的磷酸锰铁锂价格成本与磷酸铁锂相差无几；安全性能接近磷酸铁锂，可通过穿钉、撞击等多项安全测试。...2021年11月sk on 就已经在开发用于电动汽车的磷酸铁锂电池。sk on 的 ceo 表示，磷酸铁锂电池在成本、安全性和寿命方面表现都较为出色，因此越来越多的车企加大了对磷酸铁锂电池的需求。

来源：中国能源报2023-09-04

以比亚迪为例，2002年进入汽车制造行业以来，比亚迪不断创新，推出刀片电池，以一己之力将磷酸铁锂电池拉回主流电池市场。 除以电池起家的比亚迪外，长城、吉利等车企旗下也已有较为成熟的电池产品。...去年，动力电池重要原材料碳酸锂价格一度高企，使得产业发展呈现两种极端，利润向上游集中、压力向下游传导。据了解，车企热衷自产电池，是出于降低成本、加强竞争力等因素考虑。

来源：央视财经2023-08-28

记者在采访中还了解到，在今年出口的储能产品中，大多为磷酸铁锂电池，主要是因为磷酸铁锂价格企稳，带动电池成本大幅下降，海外用户安装更加积极。

来源：北极星电池网2023-08-25

湖南裕能是国内主要的锂离子电池正极材料供应商，4月底以来，伴随下游需求逐步提振和碳酸锂价格逐渐稳企，公司产品销量增长明显。报告期公司磷酸铁锂产品实现销量21.6万吨，同比实现较大幅度的增长。

来源：南方电网2023-08-14

(注：n1为框架协议招标公告发出之日前五个工作日内（不含公告当天）上海有色网公布的每天的碳酸锂价格均值，n2为订单通知发出日前五个工作日（不含通知发出日当天）上海有色网公布的碳酸锂价格均值，按照n1和n2

来源：中国储能网2023-08-01

目前电池的价格下降趋势是由于电动汽车(ev)需求增长放缓和锂价格低迷造成的，自从2022年11月以来，锂价格下跌了近46%。预计到2025年，生产能力的增加将进一步导致储能系统价格下跌。...到2032年，预计磷酸铁锂电池（lfp）和nmc三元锂离子电池价格将下降40%以上。这反过来将推动电池储能系统成本在未来十年内下降18%至21%，这成为削减资本支出的最大动力。

来源：北极星储能网2023-07-31

共有10家企业入围磷酸铁锂电芯框采，分别是宁德时代亿纬动力、中创新航、海辰储能、比亚迪、瑞浦兰钧、鹏辉能源、力神新能源、南都电源、海四达。国能信控与深能智...自2月底开始，随着碳酸锂价格持续大跌，多日跌幅超过30%。受材料端影响，储能系统也迎来最大跌幅，直降约28%，报价降至1.2元/wh区间，之后储能系统报价基本稳定在1.2元/wh左右。

来源：北极星储能网2023-07-27

近两年，随着锂电池原材料碳酸锂价格持续飙升、锂资源争夺战升级，很多企业为了控制产品成本和利润，不得不开始寻求其他出路。对比之下，钠离子电池因资源丰富、成本更优，吸引了广泛产学研单位和企业加码布局。...但尽管前期大家普遍看好钠离子电池的各类优势，但钠离子电池目前仍然无法用于市场增速最快的电力储能，最大障碍就在于其能量密度的制约，据葛科介绍，目前钠离子电池的能量密度可能只有磷酸铁锂电池的60%~70%，