来源：格力钛新能源2024-04-28

充放电倍率可高达7c，充分满足跨运车等大型机械设备的6~8c大倍率作业需求，其-40℃~55℃的耐宽温性能，适用于冬季极寒地区和国家，并已应用于为芬兰、欧洲乃至全球的港口码头；针对轨道交通动力场景带来的能量回收

来源：格力钛新能源2024-04-10

04 轨道交通解决方案实现轨道交通能量回收，在车辆制动时，将制动能量回收形成电能储存，同时降低低电流变化对电网的冲击；在列车无接触网或紧急情况下，释放电能，极大地提升车辆运行的应急能力；适用于有轨电车、

来源：国资委2024-04-03

一汽解放开展了商用车燃料电池整车及系统技术攻关项目，致力于打造整车、总成、电控三位一体自主技术平台，聚焦整车集成与控制、系统集成与控制等关键领域，自主突破高效能量管理、系统电控平台、引射氢气循环、排气能量回收

来源：远景能源2024-02-27

具体以产品生命末期管理为例，远景在产品研发、材料设计时考虑可回收性，并出台《产品生命周期末期管理规范》，严格规范风机的退役、回收、焚烧和能量回收、组件重用、沉积到垃圾填埋场的全流程。

来源：中国电气装备2024-01-08

单套装置吸收占比超过98.9%，保障能量回收效率。30秒内可完成充放电，实现了能量的快速存储和释放。装置100%自充放特性确保了不与电网产生交互，实现零能耗。

来源：国家发展改革委2024-01-03

除了污泥消化产生沼气，还要加强污水水源热泵和光伏发电的能量回收。要鼓励整合行业资源，将餐厨垃圾与污泥进行协同厌氧消化，提高资源循环和能量回收综合效益。（二）标杆厂工程设计要以高效低碳为基本原则。

来源：高工氢电2023-12-29

在实际使用过程中，当车辆启动或负荷较小时，由动力电池工作；当加速、上坡或载重负荷较大时，燃料电池和动力电池共同工作；等到巡航时，功率恒定负荷较小，仅需燃料电池工作；在减速下坡以及刹车的时候，负荷较小，动力能量回收

来源：工信部2023-12-28

工业和信息化部2023年12月27日 关于循环外技术/装置纳入积分核算的相关规定 一、制动能量回收燃料消耗量减免额度1.对标配有制动能量回收系统且 reess 标称电压等级超过 12 伏（低于 48

来源：格力钛新能源2023-12-21

此次项目中的轨道交通能量回收，就是格力钛储能系统在车辆制动时，将制动能量回收形成电能储存，通过能量的存储和释放，实现能量循环利用，并降低电流变化对电网的冲击。

来源：东锅微讯2023-12-12

燃机空气冷却器是国内m701f级燃气轮机项目的关键设备，可提高燃气轮机对透平冷却空气的能量回收，进而提升燃气轮机出力和整个系统效率。

来源：北极星氢能网2023-11-28

北极星氢能网获悉，11月27日，昊志机电在互动平台表示，公司在新能源汽车领域储备产品有氢燃料电池空压机，截至目前，公司研发了三款能量回收型燃料电池空压机产品，其中dk-gf150和dk-gf180系列空压机已经在多个客户端完成了台架测试

来源：北极星储能网2023-11-27

磁悬浮飞轮节能系统产品应用于石油石化行业钻机/修井机等节能减排，轨道交通行业再生制动能量回收。

来源：北极星储能网2023-11-23

坎德拉新能源科技（佛山）有限公司，已在三水区开工建设坎德拉飞轮储能系统制造项目，一期项目占地面积约69亩，建筑面积约2.8万平方米，建成后主要生产应用于电网调频、轨道交通及石油钻井能量回收等应用场景的飞轮储能系统产品

来源：格力钛新能源2023-11-09

该产品持续充放电能力高达15~20c，当车辆在爬坡、加速、制动能量回收等大功率需求情况下，可瞬间提供高于其它锂电池5～10倍的充放电倍率，兼顾矿卡、重卡等重载车辆所需的大倍率、长寿命并存的应用需求，助力重卡

来源：北极星储能网2023-11-08

他表示，和顺股份目前在探索电梯场景下，电梯的能量回收作为储能，进而引申出光储的应用。（北极星储能网根据现场速记整理，未经嘉宾审核）

来源：南昌市住房和城乡建设局2023-11-02

建设绿色高效制冷系统，更新淘汰低效设备，运用分区管理、智能管控、管路优化、能量回收、蓄能蓄冷、自然冷源、多能互补、自然通风等节能技术，实施公共机构中央空调改造升级。

来源：格力钛新能源2023-11-01

以电池核心技术为基础，格力钛对产品进行持续迭代升级，全新推出格力钛重载车辆动力电池pack，具备15~20c持续充放电能力，脉冲可达20c，当车辆在爬坡、加速、制动能量回收等大功率需求情况下，可瞬间提供高于其它锂电池

来源：隆基绿能2023-11-01

这意味着我们原来测算的，无论是能量回收周期，还是材料回收周期，这些所有的指标将来都会比我们预测的、比我们实际的要更好。”

来源：未势能源2023-10-26

此外，该批氢能轿运车创新采用底盘轻量化设计和侧挂式、单侧两气瓶集成储氢分布设计，自研高效燃料电池系统及先进的整车电控系统，配置高效驱动电机及能量回收系统，整车能耗下降10%，最高续航达400公里，并可有效避免运输过程中商品车被磕碰损伤

来源：高工氢电2023-10-23

而膨胀机（带能量回收的）空压机可以利用涡轮膨胀做功的原理，把电堆排气中的一部分能量加以回收利用，从而降低空压机对于电源功率的需求。