来源：电池中国网2024-04-17

二是，按重卡动力电池类别划分，磷酸铁锂电池一骑绝尘，占比约超9成。这主要因为磷酸铁锂电池安全性能较好、循环寿命较长、耐高温;同时还具有无记忆效应，优于酸铅电池。...据介绍，亿纬锂能动力产品已广泛应用于乘用车、物流车、客车、重卡、工程机械等领域。值得一提的是，2024年1-2月公开数据显示，亿纬锂能用于配套

来源：电池中国网2024-02-23

其中，新能源乘用车申报车型64款，新能源客车24款，新能源商用车358款。值得注意的是，在本批次公告中，新能源乘用车插电式混合动力车型(phev)多达30款，已经与乘用车纯电车型(34款)接近。...欣旺达近几批次配套零跑、上汽大通车型概览数据来源：动力电池应用分会研究中心整理3、大通maxus mifa 9等中高端车型新增配套磷酸铁锂电池如今，磷酸铁锂电池的配套已不仅仅局限于新能源汽车低端市场，而是逐渐向中高端市场渗透

来源：香橙会研究院2024-02-21

根据香橙会氢能数据库，比亚迪近几年可真是“积极关注”氢能，我们按时间线分述如下：2018年5月，比亚迪宣布与美国混合动力公司合作研发氢燃料电池客车，推翻了此前坚决研发锂电池的决定。...其中搭载宁德时代燃料电池系统的宇通牌zk6125fcevg3燃料电池城市客车入选。

来源：北极星电力网2024-01-29

电动汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”产品出口分别增长229%、15.9%、22.6%。...高速公路服务区充电基础设施总车位达到小型客车停车位总数的10%在食品、新能源等领域推进省属国企战略性重组和专业化整合。

来源：电池中国网2024-01-29

04换电市场“萎缩”分类别看，此次公示的新能源客车，配套电池均为磷酸铁锂电池，主要由宁德时代、国轩高科、亿纬动力、蜂巢能源提供。...按汽车大类划分，此次公告的新能源车型中，包括新能源乘用车85款、新能源客车20款、新能源专用车228款，在数量上同比分别增加20款、减少1款、减少70款;环比分别增加6款、减少17款、减少43款。

来源：高工氢电2023-12-29

重卡配备的燃料电池系统功率大多在60-150kw的区间，同时需要再配备容量为60-140kwh的锂电池作为储能。...由氢沄新能源与晋南钢铁集团签署合作协议，氢沄新能源公司将为晋南钢铁集团提供300台49吨氢燃料电池牵引车；9月4日，飞驰科技交付49t燃料电池牵引车为张家口市的热电厂提供煤炭短倒运输服务以及市内建筑垃圾倒运；鹏飞集团首批氢能通勤客车

来源：楚能新能源2023-11-20

动力卡位战 公告显示，本次楚能磷酸铁锂动力电池将分别装在东风汽车集团dfm6473m5f3bev、dfm6473m5f2bev两款纯电动多用途乘用车及厦门金旅三款纯电动城市客车，结合上批公示的东风风神...结语 在国家“双碳”战略大背景下，越来越多“玩家”涌入到锂电池赛道中。但毫无疑问，以“动力+储能”作为发展双引擎、品质创新作为产品核心支撑的楚能新能源，将依然能够在绿色能源发展道路上行稳致远。

来源：格力钛新能源2023-11-13

成功入选省名优高新技术产品名单意味着格力钛的科技研发实力技术创新能力、产品先进可靠产品市场前景得到充分认可客车安全技术成果奖 影响客车业系列评选活动，自2006年启动以来已成功举办多届，是中国客车行业持续时间最长

来源：贵州发改委2023-07-28

围绕塑造“电动贵阳”品牌，加快发展新能源汽车整车及关键零部件制造，大力发展中高端 suv、mpv 和轿车，积极发展基于高效混动和换电技术的新能源货车，加快开发适销的城市公交、道路客运、通勤等纯电动客车，...、燃料电池、钠离子电池等；聚焦锂电池正极材料、负极材料、电解液、隔膜等关键材料和循环梯次综合利用，培育锂电池正极材料全产业链条，有序提升锂电池负极材料生产供应和配套能力，加快提升电解液生产能力，稳步提高隔膜等锂电池主要原料配套能力

来源：北极星电池网2023-05-24

产品主要应用于商用新能源客车和新能源货车。...据了解，河南誉蜂动力科技有限公司决定在河南省安阳市北关区中原高新技术开发区 8 号路与 3 号路交叉口西南角新建“年产 2gwh 锂离子电池生产项目”，项目建成后具备年产 2gwh 动力锂电池生产能力，

来源：协能科技2023-05-24

2个第一今年年初，“2022年中国储能锂电池企业出货量增速排名”、“2022年储能锂电池企业出货量top10”、“2022年中国储能专业第三方bms企业出货量排名”等一系列榜单相继公布；3月，“2022

来源：乘联会2023-05-24

钠离子电池的宽温域、高安全（高稳定性）、可与锂电池共线等优势应搭配到产业策略和产品方案中综合发力。...中国新能源汽车市场结构2023年4月，轿车占比51.7%，比去年同期低3.8个百分点；suv、mpv份额达41.0%和3.1%，相比同期均有提升；客车、卡车份额分别为0.6%和3.7%。

来源：梅岭电源2023-05-23

作为全球电池产业风向标，本届国际电池技术展览会集中展示了全球动力电池、储能电池、3c电池、充换电设备及配套设施、氢能及燃料电池、各种电池材料、制造设备、动力及储能系统解决方案，特别展示了近两年我国在新能源乘用车、客车

来源：定州发布2023-05-22

同时，与苏州博萃循环科技有限公司签订锂电池循环项目合作协议，全面推进定州市区域内锂电池应用市场和回收循环利用与生产，共同实施城市零碳规划项目。...充分发挥河北长安整车技术研发和制造优势，建设以氢燃料电池堆、发动机、车载氢系统、整车制造等为重心涵盖全产业链的研发创新中心，自主研发了具有自主核心知识产权和先进的氢燃料电池系统的城市客车。

来源：海四达电源2023-05-16

对于新能源电池技术的创新和前景进行展望，并集中展示全球动力电池、储能电池、3c电池、充换电设备及配套设施、氢能及燃料电池、各种电池材料、制造设备、动力及储能系统解决方案，特别将重点展示近两年来我国在各种新能源乘用车、客车

来源：央视网|中文国际2023-05-04

这是全台第一辆以氢能燃料电池作为动力的巴士，12米长标准型大型客车采用的动力模块是70千瓦的氢能电池，加氢10到15分钟，能提供超过450公里的续航里程。...电池可保存3万个小时，寿命可达12-15年，比起传统柴油和锂电池巴士更具竞争优势，终端售价在40-50万美元。此外，还结合了智慧巴士管理云端平台，提升氢能巴士的安全与效率，业者力拼明年进行量产。

来源：人民日报海外版2023-05-04

但或许少有人了解，这些公交车可来头不小——它们曾是北京冬奥会的服务保障用车，并且，这些车不烧汽油，也不是常见的纯电动汽车，而是氢燃料电池客车，更加低碳、环保。...何广利指出，纯电动汽车要提高续航里程，目前采取的方式一般是多增加锂电池，或者通过更新技术，不断提高电池高能量密度。但对于车辆生产来说，二者都需要较高的成本。

来源：北极星储能网2023-05-04

具体在产品方面，国轩高科计划在2023年实现230wh/kg磷酸铁锂电池批量交付，发力三元高镍与硅氧负极电池产业化，实现三元半固态360wh/kg电池批量交付，通过全新结构设计，实现 l300和n300...其中车企方面，截至2022年报告期末，已有奇瑞汽车、上汽通用五菱、江淮汽车、长安汽车、长城汽车、零跑汽车等多家乘用车客户，已有安凯客车、ebusco等多家客车客户，已有瑞驰、奇瑞商用车、吉利商用车、上汽大通等专用车客户

来源：格力钛新能源2023-04-26

而这辆长安街上最亮眼的“客车风景”，也是新能源汽车行业亮眼的“风景”——中国外观设计金奖。...2017年10月，兼具“颜值”与“肚量”的格力钛新能源18米海豚公交以“大一路”身份，驶上“神州第一街”，完成燃气与纯电动客车间的新老交替。

来源：格力钛新能源2023-03-17

搭载氢钛动力总成技术的格力钛氢燃料电池城市客车，集简约的外观设计与硬核的智能科技于一身，格力钛电池拥有高倍率和超过30000次循环充放电的超长寿命两大特性，正好解决了传统锂电池高频次充放电与长循环寿命不可兼得的问题