来源：《财经》2012-11-05

但近年来中国在各个领域的安全事故却频频发生，从煤矿事故、炼油厂爆炸到动车追尾、大桥坍塌，让人目不暇接。

来源：21世纪经济报道2012-06-06

任纪善原来长期在上海铁路局担任副局长一职，去年发生723动车追尾事故之后，上海铁路局原党委书记李嘉、原局长龙京、分管电务工务的原副局长何胜利被就地免职，任纪善并未受影响，而上海局书记一职自此空缺数月。

来源：深圳广电集团2012-04-11

虚惊：动车紧急停靠吓坏人欲借道深圳到香港上学的王小姐，到达深圳后仍表示心有余悸。...并请旅客放心，调度一切正常，绝对不会发生大家普遍担心的追尾事件。列车停靠约1个小时后开始运行，于21时51分到达深圳，晚点1个小时15分钟。追问瘫痪式停电深圳准备好了吗?

来源：《红周刊》2012-04-01

2011年3月，日本地震造成的核泄漏事故使我国暂停了核电建设，7月23日的温甬动车追尾事故直接影响到正处于上升期的中国高铁。事过境迁，在一年以后，当年受到意外打击的这两个行业都迎来新的机遇。

来源：中国仪表网2012-02-06

no1.和利时自动化，危急中从容前进把和利时排在第一位，是因为温州温州动车追尾特大事故发生之后，这家作为列控系统供应商之一也受到了波及。据了解，事故发生后，a股市场上高铁概念股普遍大幅下跌。

来源：温州电力局鹿城供电分局2012-01-18

2011年7月23日20点34分，d301号动车与d3115号动车在甬台温电气化铁路温州双屿段发生追尾事故，导致六节车厢脱轨，四节车厢从高架桥上掉落。...分局党委入选了省委创先争优活动领导小组、省委组织部联合开展的7.23甬温线动车事故救援闪光言行展评，并在社会公开投票中名列第八位。

来源：温州电力局鹿城供电分局2011-09-26

7月23日20时34分，d301与d3115动车在温州双屿下岙附近发生追尾坠桥事故。d301列车上有赴国网公司培训返程的福建省电力公司系统的12名新进员工。

来源：温州电力局鹿城供电分局2011-09-26

7月23日20时34分，d3115与d301动车在黄龙双岙附近发生追尾坠桥事故。福建省公司4名员工在此次事故中受伤，其中2人重伤(无生命危险)，1人微重，1人轻伤。...25日，在得知动车事故善后处理行李认领工作开始之后，吴元坚派人带着伤者家属来到温州新南站，寻找他们遗失的行李。

来源：安徽省黄山市黟县供电公司2011-09-23

奥的斯扶手电梯倒转、钱江大桥引桥坍塌、山东客运车超载自燃、甬温线动车追尾最近频频发生的安全事故，一个个鲜活的生命悄然逝去，让人痛惜的同时引发了对安全的思考与拷问。

来源：温州电力局鹿城供电分局2011-09-22

2011年7月23日20点34分，d301号动车与d3115号动车在甬台温电气化铁路温州双屿段（新南站与永嘉站之间）发生追尾事故，导致六节车厢脱轨，四节车厢从高架桥上掉落。

来源：温州电力局鹿城供电分局2011-09-16

7月23日20时34分，d301与d3115动车在温州双屿下岙附近发生追尾坠桥事故。d301列车上有赴国网公司培训返程的福建省电力公司系统的12名新进员工。...7月23日晚，当时坐在1号车厢2号位置、与遇难动车司机仅隔一扇门的李俊，刚送进医院时头部严重外伤，右腿骨折，当晚即接受了手术治疗。

来源：《财经》杂志2011-09-06

如果说温州动车事故使技术缺陷和人员素质不足等因素浮出水面，京沪高铁的事故频发则表明，新技术在正式商业化前需要更充分的磨合与消化时间。

来源：温州电力局鹿城供电分局2011-09-05

7月23日20时34分，d301与d3115动车在温州双屿下岙附近发生追尾坠桥事故。d301列车上有赴国网公司培训返程的福建省电力公司系统的12名新进员工。

来源：金融界2011-09-02

原计划2010年上市的中国水电，因上市资产中涉及房地产融资而不被政策允许，调整之后，今年7月22日发布招股说明书（预披露），但723动车追尾事件的爆发，本就顶着2011年最大ipo头衔的中国水电，因其拥有少量高铁业务而备受苛责

2011-08-30

d301次动车的车载自动控制设备因此接到错误信号，仍按正常速度行驶，与前车d3115次动车追尾，终酿成一场40人死亡的特大事故。事故发生以来一个月，通号集团成为众矢之的。

来源：温州电力局鹿城供电分局2011-08-30

7月23日20时34分，d301与d3115动车在温州双屿下岙附近发生追尾坠桥事故。福建省电力公司4名员工在此次事故中受伤，其中2人重伤，2人轻伤。...当时坐在1号车厢2号位置、与遇难动车司机仅隔一扇门的李俊，刚送进医院时头部严重外伤，右腿骨折，当晚即接受了手术治疗。

来源：价值中国2011-08-15

7月23日夜，两辆动车在浙江温州追尾，造成至少40人死亡，190多人受伤。这次事故是中国近年来在公共项目投资领域好大喜功的结果，也是引进国外高新技术急于求成、贪功冒进的结果。...温州动车追尾以及历史上发生的核事故表明，任何技术上的创新都无法完全消除在设计、建设、操作、维护、退役以及事故应对过程中人为失误带来的潜在风险。这点对于核电安全尤其重要。

2011-08-03

与此对照，这次温州的事故，动车配备了据说能保证绝不追尾的中国列车控制系统。...“7·23”温州动车追尾虽然暴露了中国公共项目投资领域，因贪功冒进所引发的诸多矛盾，而且还造成了政府与执政党的公关危机，不过，如果中国领导人能够以该事故为鉴，大力整顿基建投资领域的乱象，并因此能对2020

来源：宁波电业局2011-08-03

8月1日，在甬台温动车追尾特大事故发生后的第9天，我局迅速组成专项检查组，对辖区范围内的铁路牵引线开展一次供电安全隐患专项排查工作。本次检查总体情况较好，并未发现各类重大问题。...在今夏供电紧张的情况之下，对铁路动车及重要用户供电提供可靠保证。

来源：互联网2011-07-29

铁路安全设备供应商： 设备正常动车事故和我们无关 7月23日温州动车追尾事故发生后，三家被指为事故发生线路提供相关铁路安全设备的上市公司在25日一早宣布临时...然而，现实就是绕过了所有“阻挠因素”，让两列动车“神奇“地追尾了。 事故原因已经初步查明，但对高铁建设重新进行思考和定位将继续延伸。高铁真的安全吗？