来源：起点锂电大数据2022-02-24

据起点锂电大数据不完全统计，2021年以来，包括宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能、远景动力、孚能科技、欣旺达、捷威动力、瑞浦能源、瑞浦新能源、力神、鹏辉能源、兰钧新能源、聚创新能源、吉利科技、宇量电池

来源：起点锂电大数据2021-03-16

20）、盟固利（5）、国轩高科/亿纬锂能/中航锂电/威睿电动（4）、力神（3）、比克/安驰新能源/蜂巢能源/山东元齐/上汽大众/星盈科技（2）、孚能/欣旺达/江淮华霆/鹏辉电源/桑顿/陕西煤业/特斯拉/宇量电池...2）、鹏辉电源/桑顿/欣旺达/宇量/德亚电池/陕西煤业（1）等。

来源：高工锂电2020-08-18

其中，比克电池、卡耐新能源、多氟多新能源、银隆新能源、联动天翼、欣旺达、宇量电池、河南锂动等曾在2019年1-7月进入月度装机电量top10的电池企业，在2020年同期已经掉出前十阵营，被lg化学、松下

来源：起点锂电大数据2020-06-24

其他还包括比克/东风时代/桑顿/上汽时代/和中普方/天劲（3）、孚能/微宏动力/星盈科技/宝沃动力/贵州浙储/上汽大众/塔菲尔/特斯拉/万向一二三/威睿电动/宇量电池/舟之航（2）、多氟多/安驰新能源/...23家企业提供配套，分别是宁德时代（92）、国轩高科（18）、比亚迪/亿纬锂能（13）、鹏辉电源（7）、力神（6）、蜂巢能源（4）、比克/桑顿/天劲（3）、万向/星盈科技/东风时代/宝沃动力/贵州浙储/宇量电池

来源：起点锂电大数据2020-05-18

从对应供应商排名来看，2019年圆柱电池排名前十的企业分别是国轩高科、力神、比克、珠海银隆、联动天翼、上海朗德能、松下、宇量电池、横店东磁、远东电池。...其中，从电池封装类型来看，方型电池装机量52.6gwh，占比84%；软包电池装机量5.6gwh，占比9%；圆柱电池装机量4.1gwh，占比7%。

来源：电车资源2020-02-04

、国轩高科、宁德时代、亿纬锂能、力神电池、宇量电池、桑顿新能源、星恒电源、安驰新能源、河南锂动。...、宇量电池、桑顿新能源他们的装机量分别是247.68mwh、181.35mwh、140.28mwh。

来源：起点锂电大数据2019-12-17

数据来源：起点研究院（spir）11月新能源专用车动力电池装机量排名前十的企业分别是宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、力神电池、安驰新能源、宇量电池、苏州安靠、比亚迪、天劲新能源、鹏辉电源。

来源：高工锂电2019-12-03

据高工锂电不完全统计，2018年至今锂电行业终止收购案例已经发生超15起，败走锂电市场，比如中利集团终止收购比克动力、八菱科技终止收购宇量电池、美都能源终止29亿元收购瑞福锂业。...据高工锂电初步盘点，2019年1-12月初锂电池产业链兼并购（不含终止收购）仅20起，其中动力电池2起，上游材料4起，设备领域2起，锂矿资源4起，海外案例6起，涉及金额约277亿元。

来源：证券日报2019-11-29

无独有偶，八菱科技也在今年1月18日发布公告称，公司原本拟受让开隆投资持有的三元动力电池系统解决方案的提供商苏州宇量电池20%至30%的股权。...十多起“涉锂”收购中止 九成电池企业有出局风险前几年，并购锂电资产成为部分上市公司涉足锂电池领域、迅速扩大业务收益最直接的一种方式，但随着近年来动力电池产量的激增以及新能源汽车政策的调整，此前被市场给予过高估值的动力锂电池企业普遍遭遇利润下滑的打击

来源：起点锂电大数据2019-07-10

、硅碳／石墨混合材料等新型材料作为正负极生产高能量电池，从而使得宇量电池在同行业中具有显著的技术竞争优势和制造优势。...宇量：排名第5，同比增长1272.4%今年上半年，宇量专用车电池装机量为107.6mwh，市场占有率为4.3%，排名第5，电池类型为三元，主要为南京金龙、江西宜春提供配套，值得注意的是，6月份宇量动力电池装机量表现突出

来源：电池百人会-电池网2019-05-29

，主要是由于这些客户受益于新能源行业快速发展，对锂电负极材料需求大幅增加；2018年度，前十大客户中，新增了苏州宇量电池有限公司，同时宁德时代新能源科技股份有限公司、南昌卡耐新能源有限公司、鹏辉能源、河南锂动电源有限公司

来源：电池中国2019-05-13

今年1季度为新能源物流车供应动力电池的企业有近40家，装机量前10的分别为：比亚迪、宁德时代、桑顿新能源、国轩高科、天劲新能源、力神动力、安驰新能源、三洋能源(苏州)、苏州宇量电池和亿鹏能源。

来源：高工锂电2019-02-22

2.八菱科技终止收购宇量电池2019年1月18日，八菱科技公告称，公司原本拟受让开隆投资持有的三元动力电池系统解决方案的提供商苏州宇量电池20%-30%股权。...拟收购当时宇量电池的整体估值为28亿元-35亿元。然而，受补贴退坡，上游原材料价格频繁波动等多重因素影响，宇量电池的发展似乎未能达到八菱科技的预期。

来源：中国能源报2018-12-12

苏州宇量电池有限公司董事长兼总经理毛焕宇告诉记者，“最近频发的安全事故对行业发展有很大影响，但要真正杜绝此类事件并不容易。”...此外，811型电池还可有效解决电池轻量化的问题，且在节省空间等方面也优于磷酸铁锂电池和普通三元电池。

来源：高工锂电2018-09-10

而在第九批目录中，威马汽车申报了三款威尔马斯特牌车型，由宇量电池(1款)和力神电池(2款)提供三元电芯，由威马汽车负责动力总成，电池系统能量密度分别达143.68wh/kg、142.87wh/kg、146.43wh

来源：前瞻产业研究院2018-06-19

其中2月份，从事电缆业务的中利集团拟以100亿元收购位居动力电池行业前例的比克动力，此外，5月18日，热交换器产品一体化解决方案提供商八菱科技拟通过受让股权的方式，持有宇量电池20%-30%的股权。

来源：时代周报2018-06-19

，持有宇量电池20%-30%的股权。...，建设另外一种形状电池产能的企业，如湖北猛狮、江苏

来源：财知道网2018-05-21

与此同时，八菱科技公告称，拟受让苏州宇量电池有限公司20%-30%的股权，宇量电池专注于三元动力锂电池电芯、模组、电池系统，目前是威马汽车的供应商之一，宇量电池整体估值为28亿元-35亿元。

来源：中国化学与物理电源行业协会2017-12-26

标准工作组成员单位本标准由中国化学与物理电源行业协会提出和组织，工作组由天津力神电池股份有限公司作为组长单位，由欣旺达电子股份有限公司、比亚迪股份有限公司、苏州宇量电池有限公司、中航锂电(洛阳)有限公司

来源：高工锂电网2017-07-06

西部资源：剥离电池业务2016年9月，西部资源拟5280万元转让宇量电池80%股权。本次交易完成后，公司将不再持有宇量电池股权。...据了解，宇量电池由西部资源与苏州力能共同出资设立，成立于2014年，主要从事三元锂电池的研发、生产及销售。西部资源表示，2016年三元客车暂停令对宇量电池经营造成较大压力。