北极星
      北极星为您找到“快充技术”相关结果332

      来源:高工锂电2024-11-12

      同时,快充技术、换电技术的创新发展进一步缓解消费者的补能焦虑,售后问题成为影响消费者做购买决策时的又一关键因素。

      来源:电池中国网2024-10-25

      而超级快充技术的迅速发展,则能够有效缓解这种补能焦虑。今年以来,众多电池企业都在争相发布新的快充电池技术应用产品,5c、6c电池已经成为快充技术竞争的新高地。...随着众多企业纷纷发力快充技术,电动汽车行业将快速向超快充时代迈进。

      来源:浙电e家2024-10-17

      国网宁波供电公司自主研发设计了电动重卡充电设备,240千瓦双枪快充技术,完全充满一辆重卡仅需1.2小时,较此前缩短了50%。 换车是否是个划算买卖,还是得算一算账。

      17家负极材料半年报出炉!净利润下滑倒逼企业降本突围

      来源:电池网2024-09-13

      快充产品方面,杉杉股份突破高能量密度快充技术瓶颈,快充产品不断迭代升级。

      恒华科技充换电网络智能平台助力低碳出行

      来源:恒华科技2024-09-02

      平台双向直流快充技术不仅支持电网向电池组充电的传统模式,更实现了电池组向电网反向放电的功能,这一双向互动机制有效平抑了充电负荷对电网的瞬时冲击。

      能打3个三元锂?磷酸铁锂电池不止“墙内开花墙内香”

      来源:电池网2024-08-15

      蜂巢能源低容量高电压商用轻卡100kwh电池系统标准品正式下线,满足当前电动轻卡市场需求,单次满电续航能力可达300公里,该电池系统采用的便是公司的铁锂电芯短刀叠片工艺,最大支持2c快充,未来可同尺寸迭代至4c快充技术

      数智赋能—固德威智慧能源WE平台助力产业园区光储充一体化

      来源:固德威GOODWE2024-07-26

      2.减少对电网的冲击随着新能源汽车保有量的增加以及超级快充技术的普及,大功率充电对充电设施的供电容量需求日益增加,对现有充电网体系造成巨大冲击。

      来源:中国储能网2024-07-23

      但是,在一些城市进行试点之后,由于换电车辆少、投资成本大,特斯拉转向快充技术supercharger,战略性地放弃了换电路线。

      来源:电池中国2024-07-22

      随着国内磷酸铁锂电池车型的续航里程突破700公里,未来,随着2c-4c快充技术的普及,磷酸铁锂电池或将发挥出更大潜能。

      来源:电池中国2024-07-18

      系列圆柱电芯与半固态电池技术结合,于今年4月推出了正力骐龙电池系统,系统能量密度超245wh/kg,整包电量达170kwh,能够支持大型纯电mpv车型满电续航超1000公里,且实现充电10分钟,增加续航500公里的超快充技术应用

      性能博弈升级 H1电池新品“争奇斗艳”

      来源:高工锂电2024-07-18

      上半年,多家企业发布了多款电池新品,这些产品不仅在续航能力、安全性能、快充技术等方面实现了显著提升,还积极探索了新材料、新工艺的应用。...第一,快充技术成为标配。从今年电池厂商发布的电池产品来看,快充能力成为继能量密度、安全性之后的一项标配能力,而在快充性能进阶上,不少电池厂商甚至将快充性能推至5c、6c。

      大圆柱难产 短刀上位 蜂巢能源发布10分钟短刀快充电池

      来源:蜂巢能源2024-07-05

      顾名思义,800v混动三元龙鳞甲电池适用于800v平台架构,支持超快充,最高可以达到4c的充电倍率,并沿袭了龙鳞甲热电分离技术,安全性更高,在800v+4c快充技术的加持下,成为行业充电最快的phev产品

      来源:电池中国2024-07-01

      电动汽车补能焦虑的惆云怅雾笼罩之下,动力电池快充技术迭代飞速。...为匹配4c及以上的快充电池,800v高压快充技术正在汽车端得到快速应用和普及。当然,所谓的800v是一个比较宽泛的概念。

      来源:电池中国2024-06-13

      在超快充技术研发过程中,对于如何兼顾更高电池能量密度的同时,实现6c超快充,有业内人士分析指出,“不排除采用铁锂+三元的混合材料体系,这是行业中一个新的(发展)方向。”

      来源:中国能源报2024-06-12

      plus电池,电池续航能力达1000公里,同时具备充电10分钟续航600公里的快充能力;欣旺达发布了全新闪充电池3.0,充电峰值倍率达6c,仅需10分钟就能充电至80%soc;亿纬锂能发布了硅基时代下的超快充技术

      来源:北极星储能网2024-06-03

      、正力新能2024年4月19日,正力新能发布首款双重半固态超长续航大圆柱电池——正力·骐龙,单体容量达到49.5ah,集超安全、超高能量密度、及整车100万公里超长寿命和充电10分钟续航500公里的超快充技术于一体

      来源:北极星储能网2024-05-23

      2021年,欣旺达超快充技术产品——闪充电池sfc480在行业率先完成项目定点,2022年全球首款超快充产品—闪充电池量产发布,并全面搭载到市场车型上使用。

      来源:中国能源报2024-05-20

      目前,快充功能正日渐成为新能源中高端车型的标配,快充技术也成为动力电池制造商新一轮的竞争焦点。...随着消费者对电动汽车充电速度需求不断提高,超快充技术已成为行业发展趋势。近期,欣旺达、宁德时代等众多电池企业纷纷推出各具特色的快充电池产品。

      来源:北极星储能网2024-05-17

      北极星储能网获悉,5月17日上午,国轩高科在第13届科技大会上发布超快充产品g刻电池,采用5c超级快充技术,可实现充电9.8分钟补能80%,充电一刻钟补能90%。

      来源:高工锂电2024-05-13

      快充技术作为新增量,800v超充车型、4c以上快充电池等产品正不断涌向市场,也同步带动了超充电站的推广与建设。

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