来源：吉林省人民政府2024-06-07

加大对新能源和智能网联汽车企业上市、产业链协同创新、技术改造、科技攻关等方面推进力度。推动“专精特新”中小企业发展，打造国内汽车行业细分领域领军型企业。...推进更高级别自动驾驶（l3级及以上）示范区建设，全力争取国家智能网联汽车准入和上路通行试点工作，加快实施“车路云一体化”先行示范，提升道路

来源：国家电网有限公司2024-05-08

按照工信部《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》要求，新能源汽车包括插电式混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。...要指导出租汽车企业和经营者做好技术选型论证，力求车辆购置成本、用电成本、运营成本、服务能力等因素的最大公约数，确保方案科学可行。

来源：河北省发展和改革委员会2023-10-10

鼓励新能源汽车企业针对农村地区消费需求和特点，通过差异化策略优化配置，开发更多经济实用的车型，特别是新能源载货微面、微卡、轻卡等产品。八、加快公共领域车辆绿色替代。

来源：工信部装备工业发展中心2023-07-28

工业和信息化部装备工业发展中心装备中心〔2023〕454号关于开展2023年新能源汽车安全隐患排查工作的通知各有关新能源汽车生产企业：依据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》、《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定

来源：北极星电池网2023-06-19

对新能源及智能网联汽车企业牵头实施的战略协同创新计划项目，给予最高5000万元的经费补助。对研发投入增量超过500万元且研发投入强度不低于6%的企业，给予最高200万元的补助。...争创国家级车联网先导区、电动化先行区、智能网联汽车准入和上路通行试点城市等，对获批的，给予促进机构100万元的一次性工作经费补助。（责任单位：市经信局）三、增强技术自主创新能力（七）推动核心技术攻关。

来源：北极星电池网2023-03-21

2009年6月，工信部印发《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，首次对新能源汽车企业提出了电池回收的要求，将其作为行业的准入条件，开启了动力电池回收产业的发展序幕。

来源：中国能源报2023-03-13

那么，控制准入到底用什么办法？现在新能源汽车厂家比较多，想法也比较多，但真正成功走出来的不多，100多家新能源汽车企业在竞争中一定会优胜劣汰，最后集中到几家头部企业。

来源：工信部2023-02-07

推动发布《道路机动车辆生产许可管理条例》，开展智能网联汽车准入试点。严格生产准入管理，遏制盲目投资和重复建设。协同推进充换电基础设施建设，着力破解小区、高速公路“充电难”问题。...持续落实汽车行业开放措施，加大汽车企业在境外投融资、消费信贷和海外投资险等服务支持力度，推动建设海外发展公共服务平台，发挥多双边合作机制作用，加强各国在贸易投资、标准制定等领域沟通交流。

来源：工信部2023-02-07

推动发布《道路机动车辆生产许可管理条例》，开展智能网联汽车准入试点。严格生产准入管理，遏制盲目投资和重复建设。协同推进充换电基础设施建设，着力破解小区、高速公路“充电难”问题。...持续落实汽车行业开放措施，加大汽车企业在境外投融资、消费信贷和海外投资险等服务支持力度，推动建设海外发展公共服务平台，发挥多双边合作机制作用，加强各国在贸易投资、标准制定等领域沟通交流。

来源：浙江省发展改革委2023-01-30

支持省内新能源汽车企业及互联网企业加快布局车载操作系统、感知与决策系统、线控执行系统、车联网云控平台等关键核心领域。...制定汽车产业调整优化和整改方案，指导整车企业制定新能源汽车发展战略规划，鼓励传统燃油汽车企业调整产品结构，充分利用现有产能发展新能源汽车，有效提升产能利用率水平。

来源：中国汽车工业协会2022-09-13

五是建议关于汽车企业和汽车产品的碳排放管理以申报为主，准入为辅；大气污染物与碳排放同源产生，相关法规和标准要减污降碳统筹考虑；继续保持对新能源清洁能源汽车的扶持政策，引导企业生产，消费者购买使用低碳零碳汽车

来源：北极星储能网2022-06-27

北极星储能网获悉，6月24日，工信部发布《关于组织开展2022年度道路机动车辆生产企业及产品监督检查工作的通知》，将对汽车企业的生产准入条件保持情况进行飞行检查，同时抽取样车进行生产一致性检查。...现将有关事项通知如下：一、检查范围已获得道路机动车辆生产企业及产品准入许可的道路机动车辆生产企业及产品。二、检查地点道路机动车辆生产企业、产品经销场所、车辆注册登记地等。

来源：北极星储能网2022-03-27

持续完善质量安全标准，发布实施新能源汽车企业安全体系建设指导意见，提升动力电池热失控报警和安全防护水平，让消费者更喜欢买、更放心用。五是强化支撑能力优化产业发展环境。...加强功能安全、数据安全、网络安全监管，稳妥推进智能网联汽车准入试点，开展软件升级备案管理。

来源：工信部2022-03-21

推动智能网联汽车自动驾驶功能要求、设计运行条件及车载定位系统等l3及以上通用要求类标准草案编制，完成封闭场地、实际道路及模拟仿真等试验方法类标准的制定发布，面向l2级组合驾驶辅助系统开展标准验证试验，有力支撑智能网联汽车企业及产品准入管理工作

来源：工信部网站2022-03-18

推动智能网联汽车自动驾驶功能要求、设计运行条件及车载定位系统等l3及以上通用要求类标准草案编制，完成封闭场地、实际道路及模拟仿真等试验方法类标准的制定发布，面向l2级组合驾驶辅助系统开展标准验证试验，有力支撑智能网联汽车企业及产品准入管理工作

来源：北极星碳管家网2022-03-18

推动智能网联汽车自动驾驶功能要求、设计运行条件及车载定位系统等l3及以上通用要求类标准草案编制，完成封闭场地、实际道路及模拟仿真等试验方法类标准的制定发布，面向l2级组合驾驶辅助系统开展标准验证试验，有力支撑智能网联汽车企业及产品准入管理工作

来源：工信部2022-03-18

推动智能网联汽车自动驾驶功能要求、设计运行条件及车载定位系统等l3及以上通用要求类标准草案编制，完成封闭场地、实际道路及模拟仿真等试验方法类标准的制定发布，面向l2级组合驾驶辅助系统开展标准验证试验，有力支撑智能网联汽车企业及产品准入管理工作

来源：工信部2022-01-18

”等准入管理便企服务措施；动态跟踪重点物料保障情况，建立央地协同机制推动解决关键零部件断点问题。...积极应对汽车芯片短缺、国内疫情散点爆发对产业链供应链的影响，组建汽车半导体推广应用工作组、保障汽车企业稳定生产工作专班，通过搭建供需对接平台等多种措施帮助企业稳定产业链供应链，并实施“容缺受理、先办后补

来源：工信微报2022-01-12

一是全力保障稳定运行，推动汽车工业平稳向好组建汽车半导体推广应用工作组、保障汽车企业稳定生产工作专班，通过搭建供需对接平台、实施产品准入“容缺受理、先办后补”等政策措施，有效缓解芯片供应紧张；建立央地协同机制

来源：新华社2021-04-28

章明表示，纯电动汽车等新能源汽车还没有具体的“年审”标准，需要制定年检合格的标准、可实施年检单位的准入门槛等。“纯电动新能源汽车在检测站，只能检测外观、底盘、灯光、制动等系统。