来源：中国能源报2023-10-24

新能源汽车行业快速发展，一些新能源汽车厂家由于经营不善面临退市，相关车辆的定期保养、售后维修以及原厂零配件服务等难以继续提供，导致车辆使用安全堪忧。...王浩表示：“新能源汽车的主要部件从此前燃油车的发动机、变速箱变成了以三电系统等为主，同时新能源汽车发展时间相对较短，用此前燃油车的服务体系来承接新能源汽车售后服务还存在很多矛盾。

来源：清极能源2023-04-03

清极能源西北总部及氢能高端装备智能制造基地项目，将以自身发展实现为西咸新区提升氢能产业规模和竞争力，建设高质量氢能产业生态圈的目标任务，为区域内乃至全国新能源汽车厂家提供燃料电池动力系统解决方案和一站式工程化服务

来源：中国能源报2023-03-13

现在新能源汽车厂家比较多，想法也比较多，但真正成功走出来的不多，100多家新能源汽车企业在竞争中一定会优胜劣汰，最后集中到几家头部企业。...如果没有2021年1000万辆的产能，如何满足2022年的新能源汽车产销量？这些年，新能源汽车产业快速增长，传统燃油汽车低速增长，新能源汽车与燃油车是一个此涨彼消的替代关系。

来源：北极星储能网2022-10-11

其中整车销售业务招商范围包括全国各品牌传统燃油车和新能源汽车厂家、厂家销售公司，能覆盖全国的品牌经销商，整车销售互联网平台企业。相关阅读：中石油、宁德时代、上汽等合资成立新公司 注册资本40亿

来源：北极星太阳能光伏网2022-09-28

其次，公司也正在接受部分新能源汽车厂家的验厂工作，如有新的进展，公司将会依据相关规定及时做好信息披露工作。2、富乐新能源订单充足，未来有何扩产计划？...子公司浙特电机专注于中小型电动机、微型电动机的研发、生产和销售，产品应用范围涵盖冰箱、空调、电梯、新能源汽车等领域。未来将着重开发、生产、销售新能源汽车空调电机、别墅电梯电机、电动摩托车电机等。

来源：常州锂源2022-04-18

磷酸铁锂正极材料由于其相对更低的价格和更好的安全性能，已经成为市场上各大新能源汽车厂家的主流选择。...锂电池是新能源汽车的“心脏“，而正极材料则是新能源汽车锂电池里的核心材料，目前占电池总成本的比例达到百分之五十以上，主要分为磷酸铁锂正极材料和三元正极材料两大类型。

来源：中国能源报2021-03-24

需加强对相关投诉的重视针对不同类型的新能源汽车投诉，中国消费者协会表示，新能源汽车厂家要加强宣传和营销管理，如实告知消费者车辆实际续航里程、充电速度及影响因素等信息，避免后期产生纠纷。...记者了解到，目前我国执行的汽车召回管理方法中没有针对新能源汽车的详细规定，而在2019年发布的《进一步加强新能源汽车产品召回管理的通知》中，也只是要求零部件生产者获知新能源汽车某些部件存在安全隐患的，要向市场监管总局报告并通报整车生产者

来源：电池中国2021-01-14

据了解，星云股份产品主要定位于中高端市场，客户涵盖动力锂电池厂家、新能源汽车厂家及知名检测和研究机构，客户除了宁德时代外，还有比亚迪、国轩高科、上汽通用、上汽大众、吉利、长安、蔚来、华为、华通精密、长电科技

来源：清极能源2020-11-05

核心成员均来自于清华大学，佛山清极能源以开发氢燃料电池电堆和动力系统为核心业务，为新能源汽车厂家提供燃料电池动力系统解决方案。...11月3日，氢能源物流车批量生产启动仪式在广东福迪汽车厂区内隆重举行。

来源：广西新闻网2020-08-31

姚华建议，相关部门可以制定相应细则，规定物管、新能源汽车厂家、业主等各方有那些义务，需要承担何种责任等，“只有各方面通力配合，才能顺利推动新能源汽车发展”。...在一些新建小区，业主向物管提出安装申请时，必须签订新能源汽车承诺书以及自用充电设备安装承诺书。后一份承诺书中，还涉及新能源汽车企业及充电设备建设单位等。

来源：势银能链2020-08-28

佛山清极能源定位为以开发氢燃料电池动力系统为核心业务，为新能源汽车厂家提供燃料电池动力系统解决方案。...安徽华菱汽车、河北微风新能源汽车、江西博能上饶客车、北京环卫集团是首次参与燃料电池类产品申报。

来源：电联新媒2019-05-08

新能源汽车投资之所以“高烧不退”，是因有唾手可得的利益“馅饼”，有专家直言，部分新能源汽车厂家就是专门为国家补贴而生。...然而，事实再次为国内新能源汽车产业的倔强和任性作了有力的证明，唾沫星并未能淹死新能源汽车，特斯拉降价也未能降低资本进军新能源汽车行业高涨的热情。明知山有虎，偏向虎山行。

来源：北京商报2018-06-27

在经过4个月的过渡期后，不同品牌的新能源汽车厂家对新政的各项规定都有了适当的应对方案。...同时，由于2020年后国家对于新能源汽车补贴政策或将取消，目前每年逐级更改的新政也在启示新能源汽车企业要逐步抛开对国家补贴的依赖，转而习惯面对市场的竞争机制，这才能促进中国新能源汽车向更优化的方向发展。

来源：知书达锂2018-06-04

，说什么国内的那些新能源汽车厂家都是骗子，骗国家补贴的...。...这款让李克强总理如此严肃的新能源汽车就是丰田汽车的氢燃料电动车mirai(日文未来之意)。

来源：第一电动网2018-04-11

崔东树指出，2018年1-3月的新能源汽车厂家销量分化，部分传统优势势力新能源企业表现较强，比亚迪、北汽、上汽、江淮、五菱、长安等表现很好，2018年3月部分主力企业销量尚未释放。...4月10日，全国乘联会发布厂家数据，2018年3月新能源汽车销量达到5.6万辆，同比增长1倍，环比增长90%，呈现超预期的爆发式增长。

来源：盖世汽车2018-03-09

图片来源：崔东树公众号从新能源汽车厂家2月批发表现看，比亚迪独占鳌头，共销售8236辆，领先位居第二的北汽新能源3791辆。...乘联会2月新能源乘用车销量出炉。根据乘联会厂家数据，2月新能源乘用车销量达到29150台，同比增长76%，但环比1月销量下降7%。综合1月销量看，新能源汽车产销在2018年呈现开门红特征。

来源：新能源纵横2018-01-03

新能源汽车厂家和经销商要抓住这个时机，进一步的提升自身水平，才能更好地占据市场份额。...根据新版《汽车贷款管理办法》，1月1日起，新能源汽车贷款最高发放比例修订为85%，购车人用15%的首付款就可以买到新能源汽车，极大的刺激了新能源终端消费市场。

来源：北京商报2017-02-07

此前，中国汽车工业协会常务副会长董扬表示，新能源汽车厂家和传统汽车相比好像多了一倍，那就要该整合的整合，该退出的退出。以前是鼓励大家干新能源汽车，不光整车厂可以干，改装车厂也可以干，准入比较松。

来源：电驹2017-01-12

新能源补贴新政已尘埃落定，对于补贴力度下滑，产品是按照补贴新政上调终端售价?还是重新定价?这问题涉及到每个新能源汽车厂家。...随着整车厂被倒逼提升新能源汽车销量，2019年后，新能源车的增长会更为迅猛。2020年，新能源车200万辆销量目标应该有信心实现。

来源：电池中国网2017-01-11

2015年，国家和地方针对新能源车的补贴达300多亿元，但由于我国新能源补贴政策不够完善，也缺乏较完善的监管措施，使得部分新能源汽车厂家利用国家补贴政策漏洞，大肆骗补，俨然形成了一条隐秘的产业链。