来源：环球零碳2024-05-13

事实上，早在2016年，比亚迪就已在匈牙利建设了电动大巴制造工厂，主要交付匈牙利的订单，至今比亚迪电动巴士已占当地新投放公交车的近42％。...这其中，比亚迪成为了最新的一位“弄潮儿”。今年1月30日，比亚迪与匈牙利塞格德市政府正式签署比亚迪匈牙利乘用车工厂的土地预购协议，这标志着比亚迪在欧洲地区的本土化进程取得了新的实质性突破。

来源：央视新闻2024-04-24

早期有一些电动大巴，乘用车层面，美国为了限制我们电动化技术出口调整了政策。又出现了和调查小马智行同样的问题：车都没有了，何谈所谓窃取数据？美国究竟在担心什么？我们再次在数据库中寻找线索。...我们找到了比亚迪最新的财报数据和产业布局，出现了这样一条信息：“比亚迪预计在年底前确定在墨西哥工厂的选址。”信息的发布时间，刚好是在2月下旬。也正是在这个时候，美国开始大肆宣扬中国电动车威胁国家安全。

来源：北极星电池网2023-10-24

10月23日消息，比亚迪在互动平台表示，公司目前在产的电动大巴基本都使用磷酸铁锂电池。

来源：北极星储能网2023-06-25

宁德时代在欧洲电动大巴的市占率超30%，未来，将积极与德国企业一起，为公共交通实现电动化和低碳出行作贡献。...比亚迪比亚迪股份有限公司董事长王传福受邀参加第十一届中德经济技术合作论坛，比亚迪表示期待中德两国在新能源汽车领域的紧密合作，共同创造更加美好的未来！

来源：比亚迪汽车2022-11-23

nobina车队经理jens rsten表示：“我们将继续在北欧地区发展电动大巴业务。比亚迪是一个值得信赖的合作伙伴，很高兴能够与比亚迪继续合作。”...自2015年与比亚迪建立合作关系以来，nobina已有超300辆比亚迪电动巴士在瑞典、挪威和芬兰运营。2021年，比亚迪为nobina打造了芬兰史上的最大电动巴士车队。

来源：比亚迪汽车2022-11-22

nobina车队经理jens rsten表示：“我们将继续在北欧地区发展电动大巴业务。比亚迪是一个值得信赖的合作伙伴，很高兴能够与比亚迪继续合作。”...自2015年与比亚迪建立合作关系以来，nobina已有超300辆比亚迪电动巴士在瑞典、挪威和芬兰运营。2021年，比亚迪为nobina打造了芬兰史上的最大电动巴士车队。

来源：北极星储能网2022-10-13

目前，比亚迪已在印度投资超2亿美金，建成了两个工厂，总面积超14万平方米，并逐渐展开了太阳能电池板、电池储能、电动大巴、电动卡车、电动叉车等业务。...比亚迪印度分公司总经理张杰表示：“比亚迪希望为印度市场带来行业领先的技术和优质的产品，助推印度新能源汽车产业发展。

来源：北极星储能网2022-09-20

据官方介绍，比亚迪拥有丰富的纯电动巴士和卡车产品矩阵，也是全球首家实现电动大巴大规模商业化运营的企业，目前，商用车全球已销售超过9万台。截至2022年8月，比亚迪新能源车累计销量突破240万辆。

来源：新华网2022-07-14

比亚迪2012年在英国设立分公司后，以公共交通为切入口，把电动大巴方面的经验引入一向重视减排的英国。比亚迪与英国巴士制造商亚历山大·丹尼斯合作，为英国及其他海外市场带来创新产品。

来源：起点锂电大数据2021-12-20

据悉，截至到11月，比亚迪新能源车销量已经超过50万，且比亚迪的电动大巴产品远销日本、印度、荷兰、英国等国家。另外，据相关媒体报道，比亚迪高端品牌将于明年上半年正式发布，并在下半年带来首款车型。

来源：车智2021-08-24

车智君认为，比亚迪的可能性会更大一些，因为，比亚迪在美国laner建有磷酸铁锂电池，当时是为了给在美国销售的比亚迪电动大巴供电池，产能可能比较小，不到1gwh，需要生产线改造和扩产。

来源：锦缎2021-01-21

充电桩发展可分为4个阶段：【1】2010年之前的萌芽期此时充电桩行业还处于探索阶段，2006年比亚迪建立了首个电动车充电站；08年为了满足绿色奥运，建设了满足50辆电动大巴需求的集中式充电站；09年上海先行建成商业运营管理的充电站

来源：起点锂电大数据2020-12-29

近日，蜂巢能源再获欧洲客户采购定点，将为电动大巴供应动力电池。蜂巢能源的国际化征途已经势不可挡。...一方面，搭载磷酸铁锂电池的车型愈来愈多，比如宏光mini、特斯拉model 3低配版、比亚迪汉ev、秦ev均采用的是磷酸铁锂电池。

来源：电池中国2020-07-07

随着电动公交车的快速发展，国轩高科的电动大巴之路已经越走越宽。如今，搭载国轩高科电池的公交大巴已经在北京、上海、安徽、河北、湖南、海南等国内多省区全面运营，并远销至欧洲、北美洲等地运营。...动力电池应用分会统计数据显示，2019年国轩高科实现动力电池装机量约为3.31gwh，仅次于宁德时代和比亚迪，在国内动力电池装机量排名第3，成功跻身于国内动力电池头部生产企业行列。据了解，目前

来源：北极星储能网2020-03-03

北极星储能网了解，2月，有消息称特斯拉正在研究“无钴电池”，假设磷酸铁锂电池回归主流市场，那么最大受益者毫无疑问将是比亚迪。同月，比亚迪拿下美国历史最大电动大巴订单 ，全球化再获突破。

来源：电池中国网2020-02-24

业内分析认为，磷酸铁锂电池技术成熟，成本优势明显，之前一直在新能源汽车电池领域尤其是电动大巴、物流车等商用车和专用车等市场占据主导优势，随着国内新能源汽车补贴的退坡，以及ctp等技术进一步降低了磷酸铁锂电池的成本并提高了能量密度

来源：汽车公社2020-02-24

经过以往4年的运营，洛杉矶能够看到我们的电动大巴非常可靠。”李柯进一步强调，比亚迪代表着未来，并且致力于在美国长期发展。...资料显示，比亚迪在加州兰卡斯特市成立了北美最大的纯电动大巴工厂，所有交付美国的大巴全部本地化生产。同时，比亚迪是北美唯一一家加入当地工会的电动大巴制造商，90%的员工均为当地招聘。

来源：国泰君安证券2019-12-26

如果是一辆电动大巴，那就是上万块的手机电池。正因为此，目前国内锂电池厂家纷纷加码动力电池，甚至在短时间内出现了产能过剩的局面。...01中国动力电池洗牌下的锂电王者说起比亚迪汽车，大家都不陌生。但造车，却不是比亚迪发家的根本。

来源：新华社2019-12-11

中国新能源汽车领军企业比亚迪6日与欧洲公交运营商凯奥雷斯荷兰分公司签署协议，中标荷兰259台纯电动大巴订单。据比亚迪介绍，这是迄今欧洲最大的纯电动大巴订单，涉及比亚迪巴士家族多款车型。

来源：车东西2019-12-09

2010年，比亚迪推出了首款电动大巴k9，将目光从c端市场转向了b端市场。这一次比亚迪终于赌对了，目前这款车已经成功的在日本、美国等汽车强国售出。...尽管比亚迪同时在进行纯电动汽车、插电式混合动力汽车、电动卡车和电动大巴的开发，产品矩阵非常完整，但在特斯拉强大的攻势面前，还是败下阵来了。