来源：交通建设与管理昨天

例如，智能交通系统能够通过实时数据分析和预测，优化交通流量，减少拥堵，从而降低燃油消耗和车辆排放。

来源：国家能源之声2024-08-21

每年单台机组可减少燃油消耗约600吨，为我国构建清洁低碳、安全高效的能源体系，培育和发展新质生产力提供了有力支撑。

来源：今日杭钢2024-08-13

据了解，此次交付试运行的氢能源重卡用于钢卷长途运输，加注满氢燃料后最高续航里程可达700公里，同时具备了加氢快、低噪音、低氢耗、可靠性高等显著优点，运输中实现了“零排放”“零燃油消耗”。...据悉，此次交付试运行的氢能源重卡主要用于钢卷的长途运输，每辆车加注满氢燃料后最高续航里程可达700公里，同时具备了加氢快、低噪音、低氢耗、可靠性高等显著优点，运输中实现了“零排放”“零燃油消耗”。

来源：AEME航微能源2024-07-06

自2016年首套以飞机为中心构建安全、绿色、高效的智慧能源保障系统成功落地，不仅减少了机场与航司的燃油消耗和碳排放，更以零安全事故的卓越表现，赢得了客户的深度信赖。

来源：国能（泉州）热电有限公司2024-06-27

一直以来，该公司锚定全年岸电供电目标，延续会战精神，努力提高联船供电时间，来船靠泊后加快联船节奏，减少船舶停靠期间燃油消耗，为节能减排，建设绿色、高效港口做出贡献。

来源：北极星储能网2024-06-07

bergstrom总裁兼首席执行官dan giovannetti表示，“bergstrom在20多年前开发了基于电池供电的车载空调解决方案，通过其获得专利的无怠速技术来降低燃油消耗。...其获得专利的无怠速系统（nite、ecoolpark和eclimacoach）以及顶置式驻车空调产品线，降低了商用车的燃油消耗和发动机磨损，为bergstrom实现“为当代和未来创造更好的生活环境”的目标提供了支持

来源：国家电网报2024-06-07

目前，日照港共安装岸电设备23台，总容量2.95万千伏安，岸电供电时长已超4000个小时，年可减少燃油消耗200吨，减排二氧化碳700吨。

来源：国家电网报2024-05-08

大连造船践行“绿色造船”理念，改造升级新工艺、新技术，推动电动砂轮机取代风动砂轮机，在能源使用中优先选择电力，并在码头船只建造时优先使用岸电，减少船用发电机的燃油消耗，降低船舶建造过程中的碳排放。

来源：国家电网2024-02-04

在平台上可以看到两艘游轮均已停靠40余小时，总用电量近1000千瓦时；按照船用发动机每发1千瓦时电力消耗燃油220克计算，约相当于减少靠港船舶燃油消耗0.22吨。

来源：陕煤电力运城有限公司2023-12-20

项目名称：一种降低锅炉启动耗油量的方法项目带头人：贺雷项目介绍：单机启动需要启动炉点火提供捕汽，同时未设置烟气脱硫脱硝环保设施，燃油消耗量大、环保压力大，运行操作多。

来源：中国能源报2023-11-27

中国汽车流通协会新能源汽车分会秘书长章弘表示：“公共领域车辆数量多、使用频率高，燃油消耗和污染排放总量大，通过推进公共领域车辆电动化，可有效实现节能减排和降低车辆使用成本。

来源：北极星环卫网2023-10-31

此次投放的解放新能源环卫车，是为北方城市量身打造，可实现“零排放”“零燃油消耗”，并具有耐低温、长续航、低噪音、低电耗、高效、高可靠性等显著特点，完全满足清扫、洒水等作业场景需求。

来源：国家电网报2023-10-30

10月27日从国网湖北省电力有限公司获悉，今年截至目前，该公司运营的岸电设施累计为1.69万艘次船舶充电1035.49万千瓦时，同比增长281.22%，相当于减少燃油消耗2433吨，减少各类气体排放7663

来源：国家电网报2023-09-12

上半年，浙江省港口岸电用电量近560万千瓦时，同比增长近60%，相当于减少燃油消耗约1200多吨，减排二氧化碳5000多吨；岸电接电时长、接电次数和用电量均位居长江经济带11个省份前列。

来源：中国环境2023-09-11

我国于2017年出台的“双积分”政策，对车企执行“平均燃油消耗量积分+新能源汽车积分”共同考核。这要求车企除了生产传统燃油车带来油耗积分外，还必须销售一定比例的新能源车以获得相应的新能源积分。

来源：江苏省盐城供电公司2023-07-11

再加上天气、路况、电池等因素，实际续航能力也就100多公里，与传统的燃油消耗型汽车、距离600公里以上的续航能力相比，还有很大差距。

来源：中国能源新闻网2023-06-26

项目的成功投运，将进一步拓宽国内等离子体点火技术对煤种的适用范围，大幅提高了火电机组灵活性调峰能力，此技术路线相比改造前降低燃油消耗达90%以上，每年减少燃油约300吨，节省成本约240万元，经济效益和社会效益显著

来源：北极星风力发电网2023-05-06

该船突破常规双体船设计，采用穿浪首（带消波鳍）、前倾式首柱、弧形巡洋舰艉，并设有流线型尾鳍，提高了船舶的快速性，从源头上实现了减小主机功率，降低燃油消耗率，保证营运利润；并进一步通过重量控制、型线优化、

来源：中工汽车网2023-04-26

（来源：微信公众号“中工汽车网” 作者：韩梅梅）“双积分政策”大解读01双积分是什么：所谓双积分即为：cafc（企业平均燃油消耗量）积分和nev（新能源车）积分。...乘用车企业平均燃油消耗量积分管理办法：当汽车油耗高于某个值，就会产生负积分，这个值逐年降低，如果厂家不做技术升级来降耗，产生的负积分过高导致最终无法归零，就会直接限制生产和扩产。

来源：中国能源新闻网2023-04-19

此外，该充电站投运之后，预计每年可提供充电服务5万次、充电电量100万千瓦时，相较于燃油汽车，每年可减少燃油消耗35万升、减少二氧化碳排放100万千克，从而进一步创新能源消费体验。