来源：新华网2024-06-21

、所有电动汽车零部件和原材料逐笔采购信息、销售渠道和定价方式、在欧客户信息、供应链布局信息等。...6月20日，商务部新闻发言人何亚东表示，欧委会在对中国电动汽车反补贴调查中，要求中国企业详细提供电池成分和配方、电动汽车生产成本等大量信息，欧方搜集信息的种类、范围、数量前所未有，远超反补贴调查所需。

来源：高工锂电2024-06-21

由于滑板底盘厂商需要将电池、电机、电控、悬架等一系列零部件做好集成，然后再交付给车企，这势必会对车企原有的业务产生一定的冲击。...不过站在整个电动汽车视角，滑动底盘的推进具有积极意义，因为其可以通过更专业化的分工，提升制造的精度和性能，而更重要的意义也在于，其通过更标准化的制造工序，节省制造费用和研发测试成本，最终让消费者受益。

来源：国家发改委2024-06-18

在中国优质营商环境、完整产业链供应链等助力下，特斯拉、大众、宝马等车企纷纷在华布局投资建设电动汽车生产。...2018年，我国取消新能源汽车整车制造外资股比限制，将整车进口平均关税进一步调降至13.8%，其中零部件平均关税仅为6%。2022年我国进一步取消乘用车外资股比限制。

来源：北极星储能网2024-06-18

2008年比亚迪明确提出三大绿色梦想，即太阳能电站、储能电站和电动汽车。也正是这一年，比亚迪成立了电力科学研究院，开始涉足储能领域。2009年开始，参与了众多国内首个、全球首个、储能示范项目。...在cts集成方案中，可以使得零部件数量下降36%，空间利用率提升98%，结构强度提升30%，大幅提高系统集成度，真正实现超级集成、超高能量密度。

来源：新华社2024-06-17

，且威某集团等公司在没有任何技术积累或合法技术来源的情况下，在短期内即推出某系列型号电动汽车，涉嫌侵害吉某集团、浙江吉某汽车研究院有限公司涉案技术秘密。...2018年，吉某集团发现威某集团等公司以上述部分离职人员作为发明人或共同发明人，利用在原单位接触、掌握的有关新能源汽车底盘应用技术以及其中的12套底盘零部件图纸及数模承载的技术信息申请了12件实用新型专利

来源：新华社2024-06-14

“没有一辆欧洲汽车没有中国零部件。我们的制造商也从中国进口电动汽车，加税将伤及自身。”...近年来，中国-斯洛伐克经济联委会主席帕沃尔·安塔利奇经常去中国参观车展，试驾过很多中国品牌的电动汽车，也走访了多家电动汽车制造商。

来源：国家发展改革委2024-06-14

2018年，中国整车进口平均关税进一步降至13.8%，其中零部件平均关税仅6%，并取消新能源汽车外资股比限制。2019年，外商独资整车制造项目特斯拉上海超级工厂开工投产。...例如，法国自2024年起实施电动汽车补贴激励措施，采用中国生产电池的电动汽车可能由于“碳足迹”评分较低而不能获得补贴。法国《论坛报》指出，“此举是将中国制造的电动汽车排除在外的武器”。

来源：人民网2024-06-14

十年来，我国深入推动能源技术革命，逐步建立完备的水电、核电、风电、太阳能发电等清洁能源装备制造产业链，光伏组件、风力发电机等关键零部件占全球市场份额70%以上。...新征程上，要加大科技创新力度，不断提升科技研发能力，打造重点产业链自主可控能力；加强能源领域关键技术研发，推动人工智能等新一代信息技术与能源行业融合，形成风、光、储、氢、电动汽车、数字化等技术融合发展的新局面

来源：中国新闻网2024-06-12

宝马集团董事长奥利弗齐普策警告，电动汽车作为一种快速增长且生态上更具可持续性的驱动形式，征收惩罚性关税可能会危及这种增长。接下来欧盟将不存在“没有中国零部件的汽车”。...不久前，美国宣布对华电动汽车加征关税，税率从25%直接提升至100%。但美国此举被看作是空炮，因为去年中国向美国出口电动汽车仅1.3万辆，在出口总量中占比仅约1%。

来源：电池中国网2024-06-03

redwood materials是特斯拉联合创始人、前首席技术官jb straubel于2017年创办的一家电池回收和零部件制造商。...值得一提的是，小米上榜的主要原因并非手机，而是其首款电动汽车su7。

来源：电池工业网2024-05-28

应用到新能源汽车上，预计将大幅减少电动汽车的零部件数量，从而减少生产成本和提高生产效率，降低用户购置成本并节省能耗、提升续航里程，同时扩大乘坐空间，进一步实现降本增效的目标。...在汽车电动化、智能化的“下半场”，滑板底盘为电动汽车提供了更高的电控精准度，也为实现高级智能驾驶提供了必要的基础。业内认为，滑板底盘的标准化和模块化设计是电动汽车未来发展的重要趋势。

来源：人力资源和社会保障部2024-05-27

拟调整变更职业（工种）信息方面，将“电力电气设备安装工”职业下“电动汽车充电桩安装检修工”工种名称变更为“新能源汽车充电桩安装检修工”。...智能网联汽车测试员定义：使用工具、量具、检测仪器及设备，对智能网联汽车及其相关零部件进行功能验证和测试的人员。

来源：重庆经信委2024-05-24

北极星储能网获悉，5月23日，重庆经信委发布市人大代表关于电动汽车“安全无忧”电力补给的建议答复。...充电接口防水装置涉及车辆零部件技术领域，可解决防雨效果差、结构复杂及适应性差的问题，该充电接口防水装置包括防护罩，该防护罩为具有腔体且可伸缩的筒状结构；防护罩的两端分别具有开口，其中一端套接在充电接口的外周围

来源：我的电池网2024-05-20

同时，针对电池、电池零部件和关键矿物，2024年锂离子ev电池关税税率将从7.5%提高到25%，2026年锂离子非ev电池关税税率将从7.5%提高到25%。...其中，针对中国电动汽车的关税，从2024年起，将从目前的25%提升至100%。

来源：央视新闻客户端2024-05-20

专家表示，电动汽车的电池重达数百公斤。当车辆报废时，电池中的六氟磷酸锂在空气环境中容易水解产生五氟化磷、氟化氢等有害物质，如果处理不好将造成环境污染。...随着新能源车的以旧换新，作为其核心零部件的锂电池也将迎来大规模的“退役潮”。去年，我国退役锂电池总量超过58万吨。预计到明年，这一数字将接近80万吨。这么多锂电池都去哪儿了？又该怎么处理呢？

来源：电池中国网2024-05-20

25%提高至100%;电动汽车用锂电池及其零部件关税税率从原来的7.5%提高至25%;除天然石墨外，其他关键矿物关税税率从0提高至25%。...01提高关税细则美国政府此次提高进口关税，涉及锂电池及电动汽车产业链相关产品关税的具体实施细则如下：值得注意的是，上述税率落地有2个时间节点，按其时间顺序，2024年起，美国政府先将中国电动汽车关税税率从原来的

来源：北极星输配电网2024-05-17

配电网业务深入实施创一流行动，补齐预装式变电站等产线短板，推进零部件专业化生产，着力提高核心制造能力，培育更多专精特新企业，实现全面提升。...新增“充换电设备及其它制造服务”，公司将原“ems 加工服务及其它”中的加工制造服务等业务及“电动汽车智能充换电系统”业务，合并为“充换电设备及其它制造服务”列示。

来源：商务部2024-05-15

在长三角地区，新能源汽车整车厂可在4小时车程内解决所需配套零部件供应，形成了“4小时产供圈”。持续优化市场生态。...比如，美国《通胀削减法》的电动汽车补贴政策，歧视性对待中国企业，将中国企业生产的电动汽车、电池和关键矿物排除在享受补贴范围之外，对中国相关产品进入美国市场设置重重障碍，明显违反世贸组织规则，是典型的保护主义做法

来源：北极星太阳能光伏网2024-05-15

电池、电池零部件和关键矿物方面，2024年，锂离子电动汽车电池的关税税率将从7.5%提高到25%，而2026年，非电动汽车锂离子电池的关税率将从7.5%增加到25%。...电动汽车方面，根据第301条，电动汽车的关税税率将在2024年从25%提高到100%。

来源：北极星储能网2024-05-15

根据文件，部分货物是当前开始直接调整，如电动汽车关税将从现在的25%调整到100%，动力电池及电池零部件将从7.5%调整到25%，光伏电池或光伏组件将从25%调整到50%。...其中电动汽车加征关税高达100%，动力电池和电力储能电池加征关税税率从当前的7.5%调整为25%。