来源：因湃电池2025-04-15

车规级标准锻造极致安全基因推动因湃电池为安全加考的底气，是其长期以来对车规级产品品质标准的坚持。在扭麻花测试中体现出来的电池安全性，正是因湃电池做到车规级本质安全的最佳展现。

来源：思格新能源2025-04-10

电池包级安全防护，筑牢储能安全底线在电池安全性方面，思格储能系统采用电池包级安全防护，包括传感器、主动消防模块、耐高温隔热垫、绝缘隔热层、泄爆阀和烟感装置在内的六重电池安全防护，零距离探测电芯热失控，电池热失控秒级响应

来源：北极星储能网2025-04-08

创新驱动 质领未来容量的升级虽带来了更大的单舱能量密度、简化了集成难度、降低了储能成本，却对储能电池安全性、可靠性提出了更大挑战。...基于对储能经济性和对未来长时需求的持续探索，今年，力神（青岛）结合自身智造边界和电芯安全设计经验，成功开发出的新一代大容量储能产品，涵盖6mwh+至8mwh+等多种系统规格，满足不同场景需求

来源：北极星储能网2025-04-08

在动力电池方向，使用准固态三元方案，正极采用高镍材料，负极采用硅碳负极，将来可能用到纯金属锂方案，同时拥有 自修复固态电解质膜技术，来保障动力电池安全性。...北极星储能网获悉，4月7日，冠盛股份发布其投资者关系活动记录，披露冠盛东驰固态电池项目预计今年年底开始投产，产能爬坡情况将根据现场调试和生产进度决定。冠盛股份提到，其固态电池有两个发展方向。

来源：储能科学与技术2025-04-03

因此，深入研究锂离子电池的热失控特性，对于提升电池安全性、促进新能源产业的健康发展具有重要意义。近年来，针对锂离子电池热失控特性的研究已从触发方式、测试条件、电池材料等多个维度展开。

来源：电池中国2025-04-02

同时，通过全固态电池，将高镍三元电池安全性提升到磷酸铁锂电池水平。“固态电池产业化开始的时间，将在2027年-2028年，2030年左右是完全可以量产的。”

来源：储能科学与技术2025-03-25

如果电池温度无法得到有效控制，温度的异常升高可能会引发一系列安全隐患，如热失控、起火甚至爆炸。因此，如何精确预测并控制锂电池的温度，成为确保电池安全性和延长其使用寿命的关键。

来源：北极星储能网2025-03-21

特斯拉从头开始设计电池排列方式，比起市面上常见的上下冷却方式，特斯拉采用的侧边冷却技术让散热效果提升50%，可以有效确保整车性能，提升电池安全性，延长电池使用寿命并将电池温度稳定在健康区间。

来源：储能科学与技术2025-03-13

目的是更好地理解锂离子电池热失控触发机理和提高电池安全的策略，为未来研究人员设计出安全性更高的锂离子电池提供方向，促进锂离子电池发展。

来源：思格新能源2025-03-06

六重电池防护，pack级消防在电池安全性方面，思格储能系统采用了包括传感器、主动消防模块、耐高温隔热垫、绝缘隔热层、泄爆阀和烟感装置在内的六重电池安全防护，零距离探测电芯热失控，电池热失控秒级响应，较传统方案快

来源：思格新能源2025-02-21

六重安全防护，秒级响应热失控在电池安全性方面，思格工商业储能系统采用了包括传感器、主动消防模块、绝缘隔热层、耐高温隔热垫、泄爆阀和烟感装置在内的六重电池安全防护，零距离探测电芯热失控，电池热失控秒级响应

来源：高工锂电2025-02-14

一方面，在evtol等高端应用场景中，传统高镍三元正极材料面临能量密度瓶颈和安全性隐患，难以满足航空级应用在极端环境下的高容错要求。新型正极材料的引入，成为提升电池安全性和性能的必要路径。

来源：北极星储能网2025-02-08

，建立电池安全性预警策略。...、安全性、环境适应性、资源与成本等方面面临的关键科学问题和技术瓶颈，发展超越传统的电池体系和相关理论，为我国下一代电池创新发展提供科学支撑。

来源：思格新能源2025-02-06

「六重电池防护，pack级消防」在电池安全性方面，思格储能系统采用了包括传感器、主动消防模块、耐高温隔热垫、绝缘隔热层、泄爆阀和烟感装置在内的六重电池安全防护，零距离探测电芯热失控，电池热失控秒级响应，

来源：高工锂电2025-01-02

车企加速布局固态电池的背后，一是基于电池安全性考量，提升电池续航、充电性能，提升品牌形象和市场竞争力；二是通过技术投入与产能布局，能在核心零部件供应环节，抢得更大的话语权；三是为低空经济领域部署打下动力技术基础

来源：电池工业网2024-11-07

长安汽车：长安汽车日前宣布，将于11月7日携手太蓝新能源在举办固态电池新技术发布会，重点展示双方联合研发的创新成果，预计能够实现固态电池安全性和规模化应用的新突破。...相较于传统液态锂电池，固态电池有着优异的安全性和更高的能量密度，因此是被誉为新能源时代的“圣杯”。近期，国内外头部企业不断推进固态电池的研发与应用，行业有望再迎催化。

来源：TrendForce集邦2024-11-01

固态电池有望提高电池安全性和能量密度，但仍面临生产成本高、工艺复杂以及缺乏完整供应链等挑战。目前，半固态电池在电动车的装车量已达gwh等级，电芯能量密度为300-360wh/kg。

来源：首航新能源2024-09-26

因此,sei膜的热稳定性对电池安全性至关重要。另一方面,随着温度升高,隔膜开始软化熔融。pe隔膜和pp隔膜的熔点分别在135°c和166°c左右。...本文拟对锂电池热失控机理进行深入分析,并探讨提升其安全性能的改善策略,重点介绍首航powermaster集中储能系统产品中采用的先进液冷电池舱技术。

来源：北极星储能网2024-08-27

此外，会议决定将动力电池认证制度的实施时间提前至今年；同时为全国所有消防署配备电动汽车专用灭火设备；还计划与汽车行业协商后每年免费进行动力电池安全性测试。...北极星储能网获悉，当地8月25日，韩国执政党国民力量首席发言人韩智雅在记者会上表示，政府、总统办公室和国民力量当天召开党政高层会议，决定执行电动汽车电池信息公开义务制。

来源：中工汽车网2024-08-23

当前，“安全问题”一直是横亘在车企和消费者之间的一道隐形的墙。虽然车企反复强调动力电池安全性，甚至搬出针刺实验来展示电池的可靠性。但交通事故中频现的起火、自燃现象，又让消费者频频发出质疑。