来源：北极星储能网2025-04-29

已通过3c电子客户的系统性验证，能够有效提升硅碳负极的循环稳定性与电池续航，已批量供货。在动力电池应用方面，已完成汽车领域知名企业小试验证，目前正在开展中试验证，通过后有望在动力电池领域实现批量供货。

来源：CATL宁德时代2025-03-06

具体来说，坤势140e电量版本的续航能力，可媲美行业168kwh的电池续航水平；此外，坤势底盘为核心三电提供长质保，保证长期高效运营。...随着新能源轻卡市场迎来爆发式增长，高速能耗高、续航里程短，以及大电量轻卡电池过重影响运货效率等，已成为用户一大痛点。

来源：电池中国2025-02-28

其中，在三元材料领域，该公司有效攻克了材料能量密度、寿命、安全、存储等方面的一些短板，使其产品性能处于行业领先水平，实现了电池续航、寿命、安全、效率以及低温性能的全面提升，产品被广泛应用于大众、现代、戴姆勒...在固态电池材料领域，当升科技已经同清陶、辉能、卫蓝、赣锋等业内固态电池客户建立了紧密战略合作关系，并实现装车应用。

来源：我的电池网2025-02-28

电池续航性能是行业应用拓展需解决的核心问题之一，公司自主研发的铜箔产品，同样可作为机器人用电池的解决方案，这也取决于下游电池客户的应用方向，公司在新材料创新上力争为客户做到“您有想法，我有办法”的贴心合作业态

来源：CLEANdata2025-01-24

同样，德克萨斯州也在调整其电池续航时间要求，以反映其不断发展的可再生能源格局。...从长远来看，随着越来越多的化石燃料发电被淘汰，可再生能源发电能力不断增长，电池续航时间将需要进一步延长，以填补这些传统基载发电机留下的供应缺口。

来源：高工锂电2025-01-09

内置大模型对电池续航提出更高要求，有望进一步带动硅基负极出货增长。其他小电池市场同样存在刚性需求。...在固态电池领域，宁德时代从麒麟超充电池到凝聚态电池均采用硅基负极；孚能科技则明确，在全固态未完全实现时，提升能量密度的有效方式便是采用负极掺硅。

来源：高工锂电2025-01-02

车企加速布局固态电池的背后，一是基于电池安全性考量，提升电池续航、充电性能，提升品牌形象和市场竞争力；二是通过技术投入与产能布局，能在核心零部件供应环节，抢得更大的话语权；三是为低空经济领域部署打下动力技术基础

来源：北极星电池网2024-10-09

同时，pc、平板和智能手机市场对电池续航和稳定性、数据处理和能耗的需求不断增长，推动了锂电池技术的创新和产能的扩张。...珠海冠宇认为，钢壳电池有望成为未来突出续航以及安全等功能的智能消费电子产品的主流选择之一。公告指出，消费电子行业需求在经历了接近三年的调整后，2023年逐步企稳回升，2024年复苏趋势延续。

来源：北极星电池网2024-07-16

，lmfp材料的高性能同样能够满足高端智能手机、平板电脑等设备对电池续航和快充能力的严苛要求。...相比传统磷酸铁锂正极和三元正极，双导通磷酸锰铁锂具有更优异的安全性能、更高的输出功率和超长的电池循环寿命，在能量密度上更是实现了显著提升，同时，磷酸锰铁锂相比三元材料具有更低的成本。

来源：北极星储能网2024-04-30

其中应用到中镍三元电池、则整体续航里程超1000km，应用到高镍三元动力电池续航则有望超1200km！...不仅如此，“问顶”技术同样适用于动力电池，而且同样集聚众多优势。众所周知，真正让用户对电动汽车心动的，无非是续航能力和充电使用便捷性。

来源：北极星储能网2024-03-19

随着碳包覆、纳米化等改性技术的进步，磷酸锰铁锂电池续航及安全性良好的优势越发明显，产业化进程开始加速。...一、正极材料的选择与技术升级成为提高电池性能的关键目前开发的锂离子电池均以正极材料作为锂源，整个电池的比容量受限于正极材料的容量，而且正极材料的成本占电池总材料成本的50%以上，正极材料成本决定锂离子电池成本

来源：北极星电池网2023-09-07

神行超充电池续航达到700公里以上，在-10℃低温环境下可以在30分钟充至80%。...9月4日，宁德时代在2023德国国际汽车及智慧出行博览会上发布全球首款采用磷酸铁锂材料且可支持大规模量产的4c超充电池——神行超充电池。

来源：中国能源报2023-08-28

据运营方永安行科技股份有限公司董事长孙继胜介绍，丽江市此次投放的氢能自行车助力最高时速23千米/小时，0.39升的固态氢能电池续航40-50公里，采用低压储氢技术，充放氢压力低、储氢量小，人工换氢仅需5...推广应用优势明显氢能自行车寿命和燃料电池的寿命大概为5年，燃料电池寿命结束后还可回收再利用，且材料回收利用率可达80%以上。

来源：电池联盟cbcu2023-03-02

“河豚”号采用锂电池+超级电容作为储能方式，整船电池容量约为2.4mwh，电池续航可达80公里。...该船动力系统搭载宁德时代船用动力电池840kwh，采取双机双桨纯电动推进方式，设计最大航速≥17.5km/h，续航力≥70km。预计该船将于今年8月底建成交付，主要用于闽江游览观光。

来源：北极星电力网2023-02-17

话题二：刚刚过去的春运，很多朋友都选择自驾新能源汽车回乡，新能源汽车的里程焦虑仍然是车主关注的痛点，相对于北方地区来说，南方的车主相对幸福一点，不用关注电池续航比较虚的问题，可能更多关注的是充电的便捷性...第一，研发和生产了极速充电电池。现在量产的一款6c版电池，可以在5-8分钟内完成基本的充电，充到电量的80%左右。第二，将产业链上下游集中起来，电池、整车厂和充电基础设施三者齐头并进。

来源：北极星储能网2023-01-09

私家桩建设受到电网设施和用地限制，传统充电设施数量少、充电慢、费用高，新能源车主充电体验不佳，并且电池续航和充电安全焦虑也令车主越来越看重电池检测环节，市面上的传统充电设施还存在很多的局限性。

来源：新华网2023-01-06

2020年，团队自主维修无人机13台次、动力电池108块，“惊动”大疆公司的技术团队到访交流。在蓝誉鑫看来，解决电池续航是当务之急。...他和团队“扎”进无人机增容电池和远程无线充电的研发、测试、改装、优化。装上后，无人机首次试飞便突破18.1千米里程，并借此实现配网单架次160基杆塔的飞行，开创无人机异地起降巡检新模式。

来源：北极星储能网2022-12-15

；同时还兼具长续航优势，其磷酸铁锂版本可使电动汽车的续航突破800公里，刷新了磷酸铁锂电池续航的新纪录。...本次蜂巢电池日的重磅发布——龙鳞甲电池，为此提供了高安全兼具高续航的解决方案。在安全性方面，蜂巢能源从电池系统热失控的本源出发，通过多项大胆创新的设计优化电池安全性能。

来源：国家电网报2022-11-16

由于输电线路多功能封网装置需要集成多个高精度伺服电机和智能传感器，保证装置的电池续航时间成为难题。...工作室成员探索创新，从新能源汽车的充电原理中找到灵感，将基于电池荷电状态的放电策略运用到该装置的电量管理中，使该装置能够根据不同指令自动调节不同电机的出力分配，减少不必要的电量损耗，提升了电池续航能力。

来源：北极星氢能网2022-07-15

中国工程院衣宝廉院士指出：提高发动机的安全性，电堆就不会产生爆炸，那么在极寒的条件下，氢燃料电池续航的里程会加强，驾驶过程中的出事性也可以和燃油车媲美。...在2019年，韩国、美国、挪威连续发生三起氢爆炸事故，造成多人伤亡、加氢站停运、氢燃料电池汽车停售等严重后果，在国内，同样也存在几起氢爆炸事故。因此，在氢能大规模应用之前，解决氢安全问题尤为必要。