来源：高工氢电23小时前

这标志着这家深耕新能源重型商用车的零碳技术提供商，在完成与特殊目的收购公司finnovate acquisition corp.的业务合并后，成功开启全球资本化进程。...2023年10月，公司在秦创原新能源商用车科技发布会上签署b轮融资意向书，签约金额达5.5亿元。

来源：高工氢电23小时前

家燃料电池企业收获“捷报”如下：来源：高工氢电1、雄韬股份1月5日，雄韬山南氢能应用示范产业园在西藏山南市乃东区开工建设；4月，雄韬股份隆重推出其全新一代燃料电池发动机—vistah-240a，专为重型商用车及长途运输场景打造

来源：中国电力报2025-06-26

欧阳明高指出，美国正将重心转向燃料电池重卡领域；日本最新的氢能发展路线图也显示，其已基本放弃乘用车市场，目标商用车市场占有率提升至80%，其中重型车占比超70%。

来源：北极星储能网2025-05-20

此前，宁德时代天行b-客车系列、天行h-重型商用车系列与天行l-轻型商用车系列电池包分别在招商车研、中国汽研、上海机动车检测中心等权威第三方检测机构通过新国标检测，成为国内首批满足该标准的商用动力电池，

来源：CATL宁德时代2025-05-12

此前，宁德时代天行b-客车系列、天行h-重型商用车系列与天行l-轻型商用车系列电池包分别在招商车研、中国汽研、上海机动车检测中心等权威第三方检测机构通过新国标检测，成为国内首批满足该标准的商用动力电池，

来源：北极星氢能网2025-04-30

推动乘用车燃料消耗量评价方法及指标、电动汽车能量消耗量限值等标准发布实施，加快乘用车车载能源消耗量监测、轻型混合动力汽车纯电利用系数、车辆预测性巡航控制系统评价等标准研制，开展重型商用车企业平均燃料消耗量评价

来源：工业和信息化部装备工业一司2025-04-30

推动乘用车燃料消耗量评价方法及指标、电动汽车能量消耗量限值等标准发布实施，加快乘用车车载能源消耗量监测、轻型混合动力汽车纯电利用系数、车辆预测性巡航控制系统评价等标准研制，开展重型商用车企业平均燃料消耗量评价

来源：华为数字能源2025-04-23

双方将重点在新能源汽车车型/平台技术开发与应用、智能电动运动域部件应用与联合定义、开发制造及联合市场拓展、新能源汽车充电网络建设与运营、重型商用车超快充技术联合开发、新能源汽车国际化等领域展开全面深入合作

来源：雄韬氢雄2025-03-25

vistah-240a是雄韬氢雄专为重型商用车及长途运输场景打造的高性能燃料电池发动机，凭借多项技术创新，其核心性能全面领先行业竞品，成为市场瞩目的焦点。...目前，雄韬氢雄已支持600多辆氢能商用车的示范运营，总里程超过3000万公里，累计减排3000万公斤。

来源：高工锂电2025-03-20

潍柴刀片电池循环寿命达2800-4500次，支持整车20000小时使用时间，较行业平均提升30%；宁德时代天行重型商用车-高强度版电池专为恶劣工况设计，具备ip68...工程机械电池“三高一宽”相比于乘用车市场，工程机械虽然市场规模相对较小，竞争格局相对集中。

来源：北极星氢能网2025-02-26

目前，徐工汽车具备轻、中、重型商用车自主研发制造能力，产品线涵盖燃油(燃气)、纯电、混动、氢燃料四大动力类型，覆盖公路物流、建筑工程、市政环卫、矿山施工等使用场景。

来源：电池中国2024-12-12

宁德时代近日，宁德时代发布天行重型商用车电池系列产品。其中，高强度版电池专为工程机械研发。据报道，该款电池在矿卡工况下行驶50万公里仍具备高安全性。...瑞浦兰钧瑞浦兰钧2024年中期报告显示，在商用车、特种车、工程机械等新业务领域，已实现市场主流产品全覆盖，完成矿卡、工程机械、专用车、重卡等全部车型的全面配套和批量交付。

来源：一汽解放2024-12-06

▲ ca6hv3氢气发动机ca6hv3氢气发动机是一汽解放自主研发、国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机，热效率国内第一，b10寿命行业领先，并且实现零碳排放，是一汽解放发展新质生产力的又一重大成果

来源：北极星储能网2024-11-26

北极星储能网获悉，11月25日，宁德时代举行动力电池新品发布会，发布天行品牌针对重型商用车的四款动力电池，包括超充版、长寿命版、长续航版和高强度版。...续航，8年120万公里超长寿命；长寿命版可实现15年300万公里超长寿命，并支持换电，最高500km续航，降低电池均摊使用成本；长续航版可实现800公里续航，具备1000度大电量，实现220wh/kg重型商用车行业最高质量能量密度

来源：晋城市人民政府2024-11-21

根据使用功能可分为电动私家车、电动出租车、电动公交车、电动市政车、电动重型商用车等。2．充（换）电基础设施为电动汽车提供充（换）电服务的设施。根据设备特点，可分为慢充桩、快充桩和换电设施三种。

来源：Interact Analysis2024-10-08

美国加州作为美国氢车发展的先行区，于2022年启动了首轮零排放商用车能源基础设施激励措施（energiize commercial vehicles），其中加氢站补贴部分只针对中型和重型商用车，目前已进行到第三轮

来源：Interact Analysis2024-10-08

随着加州在特定场景禁止燃油重型车辆的法规落地，中重型商用车加氢站部署正加速落地。国家能源集团巴图塔加氢站：6月，我国首座重载铁路加氢站正式投入商业运营。...奥克兰港口加氢站（port of oakland）：今年5月，加州最大的加氢供应商firstelement fuels首座重型商用车建成，日加氢量最高可达18000kg，该站也是美国迄今为止日加注量最大的加氢站

来源：北极星氢能网2024-06-05

图：中国科学技术协会常委、中国汽车工程学会理事长、国际氢能燃料电池协会常务副理事张进华张进华表示，世界主要经济体正在加速推动燃料电池汽车产业发展，不断加快在重型商用车领域的战略部署。...张进华指出，要加大燃料电池重型商用车发展力度，持续加强关键核心技术攻关，进一步提升核心材料和零部件产品性能，加强车辆跨区域协同联动示范，不断深化国际交流与合作，促进燃料电池汽车规模化高质量发展。

来源：工信部2024-06-05

、轻型商用车、重型商用车综合工况燃料消耗量限值标准进行更新，具体要求见本公告附件1、附件2、附件3。...附件： 1.节能乘用车综合工况燃料消耗量限值标准 2.节能轻型商用车综合工况燃料消耗量限值标准 3.节能重型商用车综合工况燃料消耗量限值标准 4.新能源汽车产品技术要求工业和信息化部财政部税务总局2024

来源：工信部2024-06-04

、轻型商用车、重型商用车综合工况燃料消耗量限值标准进行更新，具体要求见本公告附件1、附件2、附件3。...附件：1.节能乘用车综合工况燃料消耗量限值标准2.节能轻型商用车综合工况燃料消耗量限值标准3.节能重型商用车综合工况燃料消耗量限值标准4.新能源汽车产品技术要求工业和信息化部 财政部 税务总局2024年